Chevrolet Daewoo club - forum

Poridil jsem si do nessi subwoofer a po dvou dnech uz absolutne nechapu jak jsem mohl predtim poslouchat v aute hudbu bez subwooferu...

Není sice nijak obrovskej, ale hraje ciste a hezky... Mohu doporucit!

Pekneeee. Aj zo zosilovacom kolko vysiel?

Peknee Inak mam take zle tusenie, ze veco od Axtona ako aj moje Helixi nikto na Slovensko oficialne nedovaza Je to skoda lebo su to slusne veci v pomere cena/vykon

Pekne, mel jsem taky, ale uz nemam, neb v kufru moc mista v mem HB nebylo. Az budu mit vetsi auto a poradnej, koupim taky SW

Zatim teda jedu "jen" na 4 repro

[quote="milosh"

Zatim teda jedu "jen" na 4 repro [/quote]

Teda Miloshi... ako Nexia MASTER si takuto vetu ani napisat nemal

Mě tím Peca tedy neohromil. Tahat takovou krávu v kufru - víte, jak to zdvihá hmotnost na sprintech?

Ivan píše:Mě tím Peca tedy neohromil. Tahat takovou krávu v kufru - víte, jak to zdvihá hmotnost na sprintech?

Ivane, kazdej sme nakej. Nekomu staci poslouchat jak rve vyfuck, nekdo si rad poslechne bassy.

Tak tomu nerozumím

Nazdar pánové. Mě poslední dobou začíná zlobit pravý zadní reprák. Prostě drnčí. Takže si nemůžu pořádně poslechnout muziku. Možná bude jen povolený ale nevím jak se k němu dostat. Nerad bych něco odborně urval. Jsou tam nějaké šroubky zespodu, nebo se vrchní mřížka jen vyloupne z vrchu?

Ivan píše:Tahat takovou krávu v kufru - víte, jak to zdvihá hmotnost na sprintech?

Pravdu mas hochu A jak by se ti pak zvedla spotreba ani ho tam nedavaj

cubafire píše:Nazdar pánové. Mě poslední dobou začíná zlobit pravý zadní reprák. Prostě drnčí. Takže si nemůžu pořádně poslechnout muziku. Možná bude jen povolený ale nevím jak se k němu dostat. Nerad bych něco odborně urval. Jsou tam nějaké šroubky zespodu, nebo se vrchní mřížka jen vyloupne z vrchu?

Chod do servisu tam ti to urobia Ale nie, zaujimave, ze ten isty reprak drnci aj mne, ale to tam mam druhe. Tie original Onkyo sa mi roztrhli. Repraky su ulozene v plastovych krytoch. Ide tam hocijaky 16,5 cm reproduktor. Tie kryty alebo puzdra alebo ako to mam nazvat su v kufri prisrobovane troma plastovymi maticami. Cele sa to da potom vytiahnut. Ked chces dat von reprak, tak musis odmontovat mriezku. Ta drzi tak, ze z nej na druhu stranu trcia take jazycky, ktore su poohybane. Ja fakt neviem preco to drnci ked na tom zadnom plate su aspom 3cm filcu a drzi to dost pevne. Teraz ma este napadlo, ze hovorim o sedane. Neviem ako to ma hatchback.

Mě tam zase něco rezonuje u pravého zadního repráku.ale když otevřu kufr(sedan) tak to přestane.ale někdy to je zas v poho.mě zatim ty orig.repráky stačej.hrajou pro mě akorát.jen plánuju jiný rádio Sony CDX-S2200.Pasuje tam každý jiný? mě se to orig.rádio zdá nějaký menší.z hlasitýho tuc tuc v autě už sem nějak vyrostl.ale nic proti sub.

Mozno rezonuje veko kufru lebo mozem dotahovat tie repraky kolko chcem a aj tak rezonuju. Este by mohla mriezka rezonovat. Zalezi od pesnicky a od frekvencie basov.
Co sa tyka radia, tak univerzalne radia maju okolo seba ramik, ktory keby si tam chcel nechat, tak nedas naspat ramik stredovej konzoly. Ten co je okolo vzduchotechniky, radia a tak. Jedine ho vybrusit okolo radia aby sa tam zmestil ten radiovy ramik. Druha moznost je ten maly ramik radia dat dole a radio tam zasunut tak. Ako original to nikdy nebude, ale ta sachta je taka ista. Tam to pasuje ako rit na serbel. Radio sa tam da pekne zasunut. Len treba premontovat korejsky konektor na iso konektor. Nove radio moze byt ake chce len nech prehra MP3. Lepsie ako menic na cd. Hlavne ho neprisrobuj. Ked ho budu chcet ukradnut nech si ho zoberu aj s cedeckom len nech neposkodia palubovku. Ja uz nedavam ani panel dole. Mam na nom len kryt. Nebavi ma to byt otrokom radia. V podstate ho vacsinou ani nepustam. To je znak blbeho sofera ked prvu vec co urobi po nasadnuti do auta pusti radio a pusti ho na plne gule.

Ten rámeček se dá určitě sundat a bez toho to nevypadá špatně.myslim lepší než vyřezávat ten plast ve stř.panelu.no jo ale kde seženu ten správnej ISO konektor a jak poznám kterej kabel je od čeho.jinak toto radio už má mp3. cd-changer je už zastaralá věc.

Iso konektor je len jeden. Je normalizovany. Potrebujes protikus k tomu co je pribaleny k radiu. Ked som ho kupoval, tak by som najradej toho predavaca na mieste zabil. Vypytoval sa a furt sme si nerozumeli. Nie aby obidva polozil na pult aby som si vybral, ale mal ma za blba. Vsade to nemaju. V beznom elektre to ani nekupis. To skor v mototechne alebo kde a stoji okolo 200 - 300 korun. Na tom korejskom je schema. Musis ho odcvaknut a zvazok kablov podla schemy pomocou svorkovnice zapojit na novy konektor. Na nom je ties schema. Ja som ju mal na sacku, v ktorom bol zabaleny. Na ten konektor potom napojis kazde radio lebo umiestnenie pinov je normalizovane. Od napajania az po vysuvanie anteny. Len ho musis spravne namontovat. Hlavne tu schemu na tom korejskom konektore nedrz naopak ako ja. Ja som svoje radio spalil. Potom som ho opravil, ale zlakol som sa, ze je po nom. Este budes potrebovat na konektor anteny medzikus. Je do praveho uhla. Do jednej strany strcis antenu a druhu stranu nastrcis na radio. Na novych radiach je taky konektor pripominajuci TV koncovku. Stare to mali tak, ze z nich trcal kusok koaxiala a na konci bola samica konektora. Tam sa zasunula antena. Tu redukciu musis kupit lebo to inak nezapojis. Este by som doporucoval odrusovaciu skrinku a antenny zosilovac. Auto je narocnejsie na prijem ako radio doma.
Este k tomu menicu. Netvrdil by som, ze menic je zastaraly. Vsimol som si, ze to tusim uz moc nepredavaju, ale MP3-jka ma oproti CD mizerny zvuk. Len v aute je to ine, lebo tam huci motor. Tam to ma ine vyhody, ze 500 km ti budu hrat pesnicky bez opakovania a bez vymeny CD