Špecifický problém motora
Napsal: sob zář 15, 2012 21:00
Zdravím Vás,
sorry, že ako nováčik fóra zakladám novú tému, ale potreboval by som poradiť ohľadne Matiza (prvá generácia r. v. 2000 - 0,8l). Motor pracuje v podstate dobre, spotreba je okolo 6,22 litra. Auto sme kúpili úplne nové, ale dnes už má nabehaných takmer 180 000 km. Dvakrát bol v servise kvôli problému s rozdeľovačom (nechal nás na ceste). Naposledy asi pred rokom. Odvtedy jazdí dobre s vyrovnaným voľnobehom, ale máme s ním taký špecifický problém, ktorý sa ťažko vysvetľuje, najlepšie asi na príklade:
"Z rovinky dobre rozbehnutý som v stúpaní dobehol nákladiak. Oproti išiel autobus, teda som dobrzdil za nákladiakom, podradil do štvorky (otáčky na štvorke boli OK, možno trošku vyššie), vyhodil som blinker, šup do protismeru, opatrne som pridal plyn, a auto začalo sekať jak zmyslov zbavené (akoby ho škrtíte), pustil som plyn a potom som ho znova, ale veľmi-veľmi s citom a jemne pridával a ledva som tú blbú Aviu predbehol."
Nemáme s otcom ani zdanie čo by to mohlo byť, tento problém sa prejavuje najmä pri jazde do kopca, aj keď je auto dostatočne rozbehnuté a v dobrých otáčkach. To sekanie výkonu je akoby veľmi rýchlo stláčate-púštate plyn, jednoducho trhanie.
Ešte doplním, že sme vyčistili škrtiacu klapku a tú najvrchnejšiu časť plastového sacieho potrubia, taktiež všetky filtre sú nové, vymenili sme spojku, zaslepili sme ERG ventil, dokonca aj lambda sondu sme čistili, ale všetko je stáke rovnaké, dnes som pozeral aj diagnostiku spojením A+C konektora (u nášho Matiza to bolo asi na dve veci), CHECK zablikal 10x rýchlo 3x pomaly a 9x rýchlo a potom zhasol, čiže nám nijako nepomohol.
V čom môže byť asi chyba? Môže to byť nejakým čidlom, prevodovkou, alebo čím? Ďakujem za akékoľvek návrhy, istí to ešte miestny servisák, ale viete: najlepšie je spraviť to doma a poriadne.
sorry, že ako nováčik fóra zakladám novú tému, ale potreboval by som poradiť ohľadne Matiza (prvá generácia r. v. 2000 - 0,8l). Motor pracuje v podstate dobre, spotreba je okolo 6,22 litra. Auto sme kúpili úplne nové, ale dnes už má nabehaných takmer 180 000 km. Dvakrát bol v servise kvôli problému s rozdeľovačom (nechal nás na ceste). Naposledy asi pred rokom. Odvtedy jazdí dobre s vyrovnaným voľnobehom, ale máme s ním taký špecifický problém, ktorý sa ťažko vysvetľuje, najlepšie asi na príklade:
"Z rovinky dobre rozbehnutý som v stúpaní dobehol nákladiak. Oproti išiel autobus, teda som dobrzdil za nákladiakom, podradil do štvorky (otáčky na štvorke boli OK, možno trošku vyššie), vyhodil som blinker, šup do protismeru, opatrne som pridal plyn, a auto začalo sekať jak zmyslov zbavené (akoby ho škrtíte), pustil som plyn a potom som ho znova, ale veľmi-veľmi s citom a jemne pridával a ledva som tú blbú Aviu predbehol."
Nemáme s otcom ani zdanie čo by to mohlo byť, tento problém sa prejavuje najmä pri jazde do kopca, aj keď je auto dostatočne rozbehnuté a v dobrých otáčkach. To sekanie výkonu je akoby veľmi rýchlo stláčate-púštate plyn, jednoducho trhanie.
Ešte doplním, že sme vyčistili škrtiacu klapku a tú najvrchnejšiu časť plastového sacieho potrubia, taktiež všetky filtre sú nové, vymenili sme spojku, zaslepili sme ERG ventil, dokonca aj lambda sondu sme čistili, ale všetko je stáke rovnaké, dnes som pozeral aj diagnostiku spojením A+C konektora (u nášho Matiza to bolo asi na dve veci), CHECK zablikal 10x rýchlo 3x pomaly a 9x rýchlo a potom zhasol, čiže nám nijako nepomohol.
V čom môže byť asi chyba? Môže to byť nejakým čidlom, prevodovkou, alebo čím? Ďakujem za akékoľvek návrhy, istí to ešte miestny servisák, ale viete: najlepšie je spraviť to doma a poriadne.
, i keď som ti neveril, pretože po tom ako sme pretesnili sacie potrubie (problém s miznúcou vodou vyriešený) a vyčistili ERG som presvedčil tatka, aby sme kúpili káble (mini-investícia 10€). Auto teraz ide ako RAKETA. Na úsekoch, kde som jazdil 90, teraz 140 a to nehovorím o križovatkách, ktoré som sekajúco jazdil na dvojke a teraz v pohode na štvrtom stupni. Ozaj to pomohlo - neuveriteľné! 