Chevrolet Daewoo club - forum

Vcera som si bol vyskusat okruh v Orechovej Potoni. Prvykrat.
Moje pocity: Cruze v beznom vyhotoveni (LT bez dalsich uprav) sa na okruh velmi nehodi. Bolo citit vysoku hmotnost a v kazdej zakrute som s nim musel bojovat. To co standardne vyhlasujem za tvrdsie pruzenie (ake nase Cruzy maju) mi prislo prehnane makke (ale to sa da na okruhu ocakavat). Okrem zakrut sa to prejavovalo vyrazne pri prudkom brzdeni a najme pri brzdeni za prejazdom horizontu, kde odlahcene auto uplne plavalo a dobrzdit pred zakrutou a dostat sa pritom do idealnej stopy bola uplna magia.
Cely cas som musel mysliet na to, ako davam zabrat gumam. Po 30 minutach boli hodne teple, smrdeli a po celom obvode sa na nich tvorili zmolky. Tiez bolo vidiet, ze su z boku chytene aj asi 1 cm mimo behuna (co asi znamena, ze ich vysoky profil sposobuje, ze sa v zakrutach dost deformuju a dotykaju sa trate aj castou, ktora na to asi nie je primarne urcena). Odhadujem, ze este dalsie 2 hodinky takeho jazdenia a mozu ist do kosa (teda do separovaneho odpadu).
Napriek tomu som si to s Cruzom uzil. Bolo to super stravenych 30 minut a hned by som siel znova. Ale asi na nejakom inom aute, aby som si svoje nenicil.

Ake su vase skusenosti s Crozom na okruhu?

30 minut si jazdil a brzdy v pohodě ????
Tak co jsem jezdíl já tak jsem odjel maximálně 2 kola na seriovce a musel jsem zaparkovat, brzdy skoro nebrzdili
Ani bych se nedivil že budeš mít zvlněné kotouče.
Na okruh zo seriovkou nemá smysl, víc adrenalínu si užiješ na Okreskách.
Jenom mysli na brzdy, aby tě nepřekvapili že jednou nebudeš moct dobrzdit.
Pneu zničíš koupiš novou ale nedobrzdíš a už nejezdíš

Zaujimave infosky spravania sa Cruza na okruhu...Krasne to odhali jeho slabiny...ale skuste ist na okruh s nejakym seriovym VW, to by dopadlo este horsie (teda ak by neslo o nejake GTI). Je uplne jasne ze to chce nemale upravy auta, aby malo zmysel jazdit na okruhu. Ale super info, tuto temu si budem rad citavat

No já mám zkušenost z okruhu v Brně - kde mně svezl při WTCC taxi jízdách Rasťo Chvála s CRUZEM dieselem 110 kW a musím říci, že až tam jsem poznal kde je hranice toho auta a i on říkal, že na seriovku s normálníma gumama je to dobře nastavené auto. Jinak, když jsme ta auta na okruh vezli tak měla úplně nový pneu, po pár kolech byly na hadry a to je jak říkal "šetřil"..... Takže to co jsi jezdil ty tak to rozhodně nebylo na hranici podvozku a rozhodně jsi se k limitu dostal tak na 60-70%. Do tý doby jsem si taky myslel že to s autem docela umím.....

Ono zas aj ten diesel ma o dost vyššiu hmotnosť na predných kolesách, tak aj gumy to musí ničiť vyrazne viac.
Co ma ale prekvapilo, že pri pohľade na gumy som mal pocit, že zadné dostali zabrať viac. Boli viac zozmolkovatene.
Celkovo sa auto počas jázd správalo vcelku neutrálne. Ani vyslovene nedotacavo ani pretacavo, ale tak akoby sa smykalo zo zákruty von bokom.

Ja som si zajazdil na slovakiaringu s Camarom.
Po pohlade na gumy som si povedal, ze toto asi casto skusat nebudem. (kus stoji okolo 700 EUR )
Camaro sa na okruhu sprava uplne v pohode, zataca, neplava, brzdi dostatocne.

a má to vůbec cenu si takhle "ničit" auta? ..neřeknu, kdyby na to byly stavěné, ale žádné sporťáky to nejsou..nechci vám tady kazit radost ale nedá mi to

Já jezdil v Brně Nissan 350 Z nové pneu po 20 kolech ko .Jinak si myslím že auto se tam neničí kromě gum a spojky

To bys musel jezdit jako sváteční řidič, aby se nic neničilo ..Předokola není stavěná na velký reid kol, neboť ta náprava co řídí je současně hnací, vem si do ruky poloosu, ohni ji "jako by zatáčelo kolo" a představ si, co se děje... Navíc, čím menší rychlost, tím lehčí zpřevodování a tím větší krouťák na kolech, takže tady při každé akceleraci ve velkém reidu na dvojku z malé rychlosti dostávají neskutečně větší nápor než při lehké zatáčce na čtyřku ve 140km/h... Ale je to věc názoru, já to nikomu neberu, já to přeci platit nebudu a pokud ten "okruh" přijde někomu úžasný, tak proti tomu také nic nemám...

Já bych taky s Cruzikem na okruh nejel jen jsem měl tu možnost tak jsem ji využíl

však já neříkám, že zrovna ty jsi někde jezdil to jsem myslel tak všeobecně s 350z, gtr bych to zkusil, to už jsou sportovnější auta

juso píše:Co ma ale prekvapilo, že pri pohľade na gumy som mal pocit, že zadné dostali zabrať viac. Boli viac zozmolkovatene.

Vzadu je iba vlečená náprava, preto boli zadné také rozbité

To, ze cruze na okruh nepatri sa dalo zistit do 1 tyzdna od kupy. Zadna naprava slabucka - iba aby sa mali kde kolesa tocit, do zakrut to dost odskakuje, ale kazdopadne ked mi niekto pozici toho svoja Cruzika, tak neodolam a rad si na okruhu zajazdim