Chevrolet Daewoo club - forum

Ahoj Tě!

Dnes dopoledne mi ukázala ručička teploty vody maximálni teploty. Mrknu do nádobky na stav hladiny. Je prázdná! Chci jí dolít a chl. kapalina mi vytekla. Mrknu pod auto a zdálo se mi, že vypouštěcí šroub je nějaky divny nebo chybí. Je možné, aby se vyklepal za jízdy nebo jinak poškodil? Vymontoval jsem chladič a mrknul na to. Zdá se mi, že tam opravdu chybí jen nějaká drobnost. Nemáte někdo náhodou s tímto problémem nějakou zkušenost? Nebo dokonce foto chladiče. Na CD od Pepého jsem zjistil, že to snad je opravdu banalita. Teď jen doufat, že nedošlo k poškození motoru. Dík za nazory.

To ma predsa jednoduche vysvetlenie. Kto naposledy menil chladiacu kvapalinu urcite liezol do servisu. Tam to samozrejme nerobil mechanik, ale dal to urcite urobit nejake ucnovi tak ako aj vymenu oleja a podobne rutinne zalezitosti. Ten ucen nedotiahol kohutik, lebo sa bal, ze si vyklbi paprcu. Alebo strhol zavit a druhy kohutit sa tam nebude dat nasrobovat. To by bolo horsie lebo je to z plastu. Ci doslo k poskodeniu motora, to musis vedet sam. Pokial neprehrejes motor, tak tam chladic ani nemusis mat. Mozes ho vymontovat prejst po celej ulici hore a dole a nestane sa nic, lebo motor stale nema prevadzkovu teplotu. Lenze ked sa dostane na kriticku teplotu, tak uz to moze byt zle.

To mi nejde do hlavy, ako sa mohol vyklepat ten vypustaci ventil...nebol len uvolneny?

A Dano, ked citam aj tvoje predchadzajuce prispevky, ty musis byt riadne zatazeny na servisy,co? Vies, ono to je tak, ked niekto ma kopu casu, ako napriklad ja, kedze som momentalne bez roboty, tak si hocico spravim sam, pripadne so znamym mechanikom, kedze som vystudoval nieco uplne ine ako automechanika...zatial som do servisu ist nemusel. Ale v pripade ak niekto nema cas, robi od rana do vecera, pripadne volny cas stravi inak a do auta sa nerozumie, zarobi pekne peniazky, nevidim dovod aby si nemusel zajst do servisu aj keby len olej vymenit... Nie vsetci v servisoch su blbci, co odflaknu robotu...

Bady: ja nie som nezamestnany a nie som ani automechanik. Som priemyslovak so zameranim na stavbu automobilu. Som zavisly od internetu a napriek tomu si na auto najdem vzdy cas. Co si urobis sam na to sa mozes spolahnut.

Suhlasim s tebou, ze co si urobim sam, na to sa spolahnem.. Ved to je len dobre, ak si nieco urobis sam doma, aj ja to takto robim, ale ked najdem robotu tak neviem..Prednedavnom som pracoval ako manazer v jednom hoteli, a poviem ti, makal som od vcas rana do neskoreho vecera,soboty, nedele, dobre ze vtedy auto slapalo ako hodinky, lebo som nemal cas ani nanho pozriet V takomto pripade co by som urobil, dal by som nejakemu kamosovi auto, nech mi s tym ide do servisu hoci len olej vymenit..

Vsetko zalezi aj na tom ako mas svoje auto rad. Okrem toho nexia zase nepatri medzi auta, na ktorych staci vymenit olej a ideme dalej. Nie je to Toyota. Stale desi predstava, ze raz zostanem viset daleko od domova. Pocitam so vsetkym, tak si vypracovavam katastroficke scenare, ze co spravim ked... Kazdu chvilu kontorlujem naplne, sledujem chod motora, nepustam ani radio, skor nez sadnem do auta skontorlujem tlak v kolesach a tak. Nie je dobre nedelnym jazdcom? Nenisu zavisli na aute, mozu bez neho zit a je im lepsie. Ked mi rano vypovie auto ked mam ist do roboty, tak som hotovy. Na bicykli zmrznem, autobus neviem ani aky ide ani odkial.

Ja prilis cast na aute nechodim..ale robim to ako ty..ked mam ist niekde daleko, ta sa bojim, aby nieco neodislo..ale na starej skodovke som chodil ovela viac a dalej, nexia by nemala sklamat..a kedze mi tecie chladic, stale pre istotu kontrolujem napln chladiacej kvapaliny, aj ked az tak netecie

Stara skodovka neni taka zlozita ako nexia. Na Nexii ti vypadne jeden kablik a si hotovy. Alebo mi povedz, ze co spravis ked napriklad 500 km od domu otvoris okno a viac ho nezavres? Myslim elektricku stahovacku. To je priklad, s tym by som si ja poradil, ale takych veci je viac.

Ked som daleko, otvaram okna len trosku Zatial sa mi nic vazne nestalo, ked som bol niekde dalej, a dzfam, ze sa ani nestane

CHlapi nejde o to kdo co se vyučil a nebo umí ale o to poradid.
Záleží pochopitelně na tom jaký je kdo machr na elektriku nebo
na auta vůbec.Taky jsem měl starý škodovky a dal jsem ze tří motorů jeden dohromady.Ale teď je těžký říct kde udělal chybu.
Jestli nezkontroloval servis a nebo si kontrolu měl udělat sám.
Jen tak mimochodem děsí mě představa,že před každou jízdou bych měl
myslet na to jestli dojedu!!!
Podle mě musí vycházet ze skutečnosti!!!
Ušla kapalina?Ušla!
Prokážu servisu chybu ?Když ne jaký je stav.
Poškozený motor?Nebo stačí opravdu dolít jen kapalinu.
Co poradit ?
NEVÍM!! Na dálku se opravdu těžko radí.
Neporadil jsem ani jsem nemohl.Jen jsem řek svůj názor.
Ale když nic jiného tak je to poučení pro ostatní .
Jsem moc zvědavý jak jsi celý problém vyřešil a co poradíš ostatním!
Vláďa

Ja bych do autoriz.servisu nejel ani za prd.od ty doby co mi prdlo tesneni pod hlavou a stracela se voda a tam si nauctovali vymenu a voda se stracela dal a pak sme zjistili po delsi dobe ze vubec tesneni vymemeny nebylo a pak to vodsrali hydrostely a vacka, klepala a vykon byl mensi.mezitim ten servis a autosalon zkrachoval.tam si uz jen za otevreni kapoty uctujou tezky prachy.je lepsi najit sikovnyho soukromnika.v servisu oprava vacky a hydrostelu 18000 u nej 3000.mel tam motor z nexie v koprivach,kterej mel prorazenej blok ale to co ja potreboval bylo v poho.tak to prendal a motor jde jako víno.

Každý si musí zvolit způsob péče o auto jaký mu vyhovuje. Vždycky je lepší když vím co a jak funguje.
Já už asi 8 let mám kamaráda, který má malou dílnu a skoro všechno umí. a na diagnostiku s Fiatem musím do jediného servisu v Praze, protože jinde nemaj kabel na propojení.
Ale denně kontrolovat např. olej, vodu nebo gumy, to bych se asi zbláznil.

Pajda píše: Ale denně kontrolovat např. olej, vodu nebo gumy, to bych se asi zbláznil.

Olej a vodu kontorolujem asi tak raz za tyzden, ale gumy pred kazdou jazdou. Ked dostanes slus defekt a nevsimnes si to, tak rozsekas gumu a mozes tam rovno dat dusu. Mas po pneumatike. Ani krontrolu kvapalin netreba podcenovat. Niekedy akokeby utal a moze zmiznut kopu oleja alebo vody a vtedy je lepsie predchadzat problemom. Moze to byt banalita. Uvolni sa olejovy filter alebo sa prederavy alebo odtrhnes vypustaci srob...Alebo utece spojkova kvapalina a visis.

Páni řidiči
Olej a provozní kapaliny se kontrolují !!! před každou delší jízdou. Kdo to nedělá, jednou zapláče. V tomhle má Dano docela pravdu. Kdo je na autě závislej, ten o tom ví svý. Dělat pak nějakou opravu přes noc, aby to ráno jelo je docela zážitek, zejména když ti na to půlka věcí chybí.

Jinak je Dano strašnej skeptik (co se týče servisů)

Pepe píše: Jinak je Dano strašnej skeptik (co se týče servisů)

Ved si precitaj co napisal Franta. Dal menit tesnenie a akurat zinkasovali peniaze. Tesnenie nechali tak

Horsie je, ze na svojom aute som uz muchy vychytal a teraz nemam co robit. Popravde mi trocha slzi chladic, ale je to tak v norme.