Chevrolet Daewoo club - forum

Takto vypada vypustny sroub na prevodovce po udajne vymene oleje u Renocar Brno, za kterou si pocitaly i s praci skoro tisic korun:

Vypadá to teda neošuchtaně.. a kolik máš najeto, že byla potřeba výměna oleje v převodovce? pokud vím tak 100 000 km by to mělo snést ladně..když v příručce jsem četl že nové aveo automat po 150 000 km

Taky si rikam, ze to neni vubec zamasteny a potom utreny. U myho avea je psana vymena pri prvni prohlidce a potom uz jsou intervaly delsi. Mam najeto jen 8500.

Kazdopadne vymenu si napocitaly a vypada to, ze neprovedli.

Co to je to modré čouhající ze zátky
nevypadá to jako odšroubované

To modre vypada na nejakou tesnici hmotu, kterou ten sroub omazali ve vyrobe. Ted uz vypada uplne sucha a odlupujici se.

a hlavně si myslím že kdyby to ošroubovali tak by poničili ten žlutý znak na víčku

Napadlo to aj mňa, ale pri skrutke, s ktorej povoľovaním sa počíta??? To sa dáva na také spoje, ktoré predpokladajú, že sa povoľovať nebudú ( pásy, nápravy, sedačky, diely karosérie )... HALUZ...

Nevím nevím..nezdá se mi to. 8500 je málo.. já mám něco přes 10 000 a za 3 týdny jdu na 1.servisku. Psal jsem jim 2x mail ani mi neodpověděli, až po telefonu a prý to bude do 4000Kč..olej můžu mít vlastní ale prý to nedělají rádi. (nečekaně) každopádně převodovkový si měnit nenechám na to kašlu. To je jenom aby měli na čem nahrabat když není co na autě vyměňovat.. Zeptám se opraváře kam chodím s feldou co mi na to řekne jestli měnit tak brzo olej v převodovce p.s.: nehlídal jsi co ti na autě během prohlídky dělají? to je chyba..

to si vem že něco podobného dělá Dědek,máme na Sparkovi měnili brzdové destičky při cca 12000 km a cca 2 roky stáří

smire666 píše:Napadlo to aj mňa, ale pri skrutke, s ktorej povoľovaním sa počíta???

Vzhledem k tomu, ze ten sroub nema hlavu pod kterou by mohlo byt treba hlinikove tesneni jako na vypoustecim sroubu oleje v motoru, a vzhledem k tomu, ze nejak by to tesnit melo, aby ten olej neprolinal, tak si myslim, ze je to tam spravne.

Budiž, ale pochybujem, že by tam potom dávali zakaždým nový, prípadne by sa babrali s lepidlom

Stejně dle mého názoru s tým nic nenaděláš i kdyby Ti to nedělali. To jedině by jsi musel zajet do jiného servisu kde by Ti sepsali nějakou zprávu a pak se leda soudit, takže

Ale na tej šrube vidno stopy po manipulácii . Ked si nie si istý daj to vymeniť ešte raz trebárz tam kde chodíš z Feldou a hotovo .

PETO píše: Ale na tej šrube vidno stopy po manipulácii . Ked si nie si istý daj to vymeniť ešte raz trebárz tam kde chodíš z Feldou a hotovo .

Ty stopy od klice tam mozna jsou, ale nejak mi porad nejde do hlavy jak se da vypustit olej bez sebemensich znamek zamasteni sroubu a jeho okoli. Ten olej prece musel tyct pri vysroubovavani pres ten sroub a pres hranu te prevodovky dolu, ale po utrene mastnote tam neni ani sebemensi stopa.

Me ani tak nejde o to, ze to neni vymeneny (mam najeto jen 8500km, takze to bych neresil), ale spis o to, ze ze me nekdo dela vola a ze platim neco, co jsem nedostal.

keď mechanik použil po výmene loctite na odmastenie tak nezistíš žiadnu masnotu na prevodovke. Bežný postup pre seriózneho mechanika.