Chevrolet Daewoo club - forum

Čus, mám Daewoo Matiz a poslední dobou špatně startuje (nestartuje ). Je to jak kdy, někdy otočím klíčkem a začne normálně startovat, chytí hned a někdy otočím klíčkem a startér vůbec nezačne točit. Nic se nestane. Co s tím mám dělat? Už byl v servisu kvůli tomu samému, že prej nějaké čidlo nebo kontakt u startéru co se špiní. Lze to doma opravit?

No tipoval bych to na závadu přímo v cívce na startéru která vysunuje pastorek do ozubení setrvačníku a až je pastorek zasunutý, další fáze je zapnutí elektriky do startéru aby začal startovat, cívka může být "načatá" a nemá sílu vysunout pastorek a už vůbec sepnout proud....... nebo může být pecka přímo na tom stykači, tečou tam docela slušný ampéry řádově stovky.... a tak není problém kontakty opálit....
Někdy se dá koupit jen ta cívka - když je správná má mít nějaký odpor který je daný..... bacha na konci toho válečku (cívky) je natvrdo +12 V z baterky (dost tlustej drát) tak abys někde neštrejch klíčem a pak se nedivil že ti ho kus chybí
Ale mluvím tu všeobecně, Matýska nemám a jeho startér jsem neviděl, ale 99% startéru jsou v podstatě stejný

Tiez si myslim, ze je to najpravdepodobnejsie v cievke, aj ked mozno nie priamo, mozno len zadrhava jadierko cievky, mozno su kontakty v cievke opalene, na skodovke mali plochu vyse 1cm2 a boli od opalu silne srafovane a medzi srafami vypalene. A mozno je problem v starteri ze nejaky uhlik, vinutie alebo nieco je zle a obcas sa proste neroztoci.
Alebo je este moznost v spinacke. Ale to sa da lahko preverit. Ak matiz nestartuje, tak musi pri pokuse o start od motoru aspon cvakat jadierko v cievke. Ak cvaka ale starter sa neroztoci, tak potom bud kontakty v cievke, alebo plus pol na starteri alebo nieco v samotnom motore starteru.

Ak matiz nestartuje, tak musi pri pokuse o start od motoru aspon cvakat jadierko v cievke. Ak cvaka ale starter sa neroztoci, .....

velmi presne
ak ani necvaka tak by som tipoval na na spominany problem so startovacim klucikom a kontaktami

ak ale cvaka tak ako prve by som pozrel uhliky na motorceku startera ci nie su vydrane (najcastejsi problem pri Tebou opisovanych priznakoch ....)

No právě že to ani necvaká. Je to jak loterie. Někdy otočím klíčkem a startuje, někdy otočím klíčkem, pustí se rádio, větráky ale startér se neroztočí (ani nic necvaká). Je nějaký náladový...

no tak to vypadá na spínací skříňku..... asi je třeba vyměnit tzv. oříšek s kontakty.... ale fakt nevím jestli to u Matesa takhle jde, u Nubi ano...

A poklepat starter kladivkem zkousels? Tak se me to chovalo, kdyz se pridirala civka. Nekdy dobry a nekdy ani tuk. Nepises odkud ses, ale ja kupoval dily tady http://www.baes.cz/ a spokojenost.

A poklepat starter kladivkem zkousels? Tak se me to chovalo, kdyz se pridirala civka.

chcelo by to kablik ktory sa pripoji na cievku startera paralelne (na skodovkach oznacene ako kontakt cislo 50 na cievke startera a druhy koniec je kostra vozidla)
a bude vidiet ci pri startovani dostava starter napatie z klucika vzdy alebo len niekedy
a podla toho sa ukaze ci pri startovani je problem v spinacej skrinke alebo v starteri ....

ja by som to radsej premeral este nez pojdes menit, ja viem ze jendoduchsie je dvakrat rezat a raz merat ale lepsie je to robit naopak
hoci aj pripojit kablik ku cievke starterua skusit potocit starterom/motorom len tak naprazdno. Samozrejme vsetko robit pri odpojenej baterke (staci plus) a zapojit az ked bude pokusna kabelaz na mieste.