Chevrolet Daewoo club - forum

Začínám trochu s předstihem řešit výměnu Megana za jiné auto. Megan má najeto necelých 170 tis. Po výměně těsnění pod hlavou a topení, to auto dojíždí. Pod kapotou sotva nastartuji už to všechno divně klepe o zvuku raději nemluvím. Auto se mi vždycky líbilo, byla jsem spokojená a žádný vážný problém nikdy nebyl. O to víc mě štve, že při těchto km dojíždí.
Ročně najezdíme cca 15 000 km.

V práci mám možnost vzít si Fabii combi, 1,6 jestli je to diesel nebo benzin teď z hlavy nevím. Má jeto něco přes 200 tis., vše bylo servisováno, žádný problém nemá, bouraná není. Bude sloužit na jízdu do práce a na takové ty technické větší nákupy.

Jelikož se v tom dále nevyznám, uvítám Vaše postřehy a rady:

- Najedu s tím v pohodě ještě dalších 100 000 km?
- Co říkáte na VW Polo nebo Golf?
- Další návrhy aut uvítám

Děkuji.

200 000tis je teda celkem dost a pracovní auto, bych už nikdy nekoupil, 1,6 bude benzín motor WW. Nevím já bych fabii nechtěl, kor s dvě sta tisíci to se bude srát, začne a ..................nepřestane.

ja už nikda v živote nekúpim šKOMdu a určite nie FUCKbiu,to 100x radšej by som už kúpil Daciu Sandero ako prepytujem Fuckbiu,na tie sa niekdy neprestaneme pozerať skrz prsty,nech by ich hoci aj pozlátili.
P:S. ak zháňaš pracovné auto s veľkým kufrom a naozaj auto,lebo FUCKbia má s autom asi toľko spoločného ako my so španielmi,či talianmi ,zalov v domovskách vodách,taka Nubira combi,za lacný peniaz,ale za dobrý peniaž sa dá kúpiť al DACAN LAGAN MCV a ten je král v tejto triede

Pokud je to naftak nebal bych se toho, u benzinu uz bych mel obavy z tech kilometru.
Alvine Dacii to bys to vyhral

Alvine čekal jsem tě tu

milosh píše:Pokud je to naftak nebal bych se toho, i benzinu uz bych mel obavy z tech kilometru.
Alvine Dacii to bys to vyhral

Dacia Logan u nás v rodině 8let , první model obyč bez poruch jen výměna oleje, i výfuk je origo, bez koroze bál bych se té fábie

Spíš je to ten nafťák než benzín. Benzínový tam byly Octávie.
Co VW najeto přes 100 tis.?

1,6 jsou spíš benzíny, nafta je myslím 1,9, WW je nutno vidět , takhle ti nikdo neřekne, taky záleží co mu chybí 100 000 není moc záleží na stavu, co je to za ww?

Golfik

http://www.sauto.cz/osobni/detail/volks ... oFrom=list

Polo

http://www.sauto.cz/osobni/detail/volks ... oFrom=list

Spis bych dotaz napsal na Tuning Forum, tady na chevy foru ti to samozrejme kazdy zkritizuje, protoze si koupil novy chevy za 250-300t a prece nebude psat ze Das Auto za 100tisic s 200tisic km muze byt lepsi

Veruli2 píše:Golfik

http://www.sauto.cz/osobni/detail/volks ... oFrom=list

Polo

http://www.sauto.cz/osobni/detail/volks ... oFrom=list

Ten golf je focenej v Juliánově tam kde přesně prodávaj ty barvy na boční lišty vypadá dobře I na TF jsou odpůrci ww, chce to sebou do bazaru vzít automechanika jinak bych tam ani nechodil beze srandy.


Milosch má trochu pravdu, ale ne úplně ,já právě koupil nový obyč, abych tu fábii s 200 000tis nemusel furt spravovat.Jinak ty km mi podle let moc nesedí, ale věc názoru. Auto se nekupuje podle km ale stavu, stočený to bude určitě a kdoví co ještě, dovoz Itálie.

milosh píše:Spis bych dotaz napsal na Tuning Forum, tady na chevy foru ti to samozrejme kazdy zkritizuje, protoze si koupil novy chevy za 250-300t a prece nebude psat ze Das Auto za 100tisic s 200tisic km muze byt lepsi

Děkuji za odkaz, nevím jestli udýchám další forúm. Spíš jsem to brala tak, že jsme zde dospělí inteligentní lidé s různými názory a zkušenostmi... určitě nechci to tak srovnávat. Je jasné, že Aveo je a bude lepší než ta ojetá Fabie, jde tu pouze opravdu o "pracovní vůz", který bude používám na cestu do/z práce. Jelikož nekradu, o platě nemluvím, v životě jsem nic zadarmo nedostala tak si nový vůz nemohu dovolit i z dalších jiných důvodů.
Jde mi o zkušenosti, jestli někdo tolik najel či doporučil jiné přibližovadlo do max 70 tis.

ladinek píše:I na TF jsou odpůrci ww, chce to sebou do bazaru vzít automechanika jinak bych tam ani nechodil beze srandy

Jednoho mám k dispozici, takže určitě bych to naslepo nešla koupit.

Verus fabii urcite nebrat mam svaru dela das auta a fabie jsou nejhorsi a nesnakladnejsi na servis kdyz uz tak octavku ty jsou na servisovani levnejsi a min poruchove

Fabia 1.6 je benzíňák (naftoně 1.6 maj až poslední dobou do Koktávek). Ale je to motor co se dodával jenom chvíli, u nás nebude moc rozšířenej.
Já bych vycházel z tohohle:
Čim větší auto, tim je projektovaný na víc km. Talže pokud ve 170 máš blbej pocit z Mégana kterej je na úrovńi koktávky, jak ti bude připadat o třídu mešní Fobia s víc km ? Já bych do toho takhle nešel i když Fobia má jeden z nejlepších podvozků, z aut co jsem řídil.

Na poskakovanie po meste preco nie, tam to muze jazdit aj bez tlmicov a o motore 200tkm nemusi nic hovorit podla toho ako bola pouzivana a ako o nu bolo starane, proste dolezity je stav motoru. Ale ja by som fabku nechcel, pretoze je to male najma uzke auto. Ma v interieri o 10cm menej v laktoch nez normalne auto.