Chevrolet Daewoo club - forum

Už jste viděli kanadský provedení Orlanda? Např. s motorem 2,4 a dvoubarevným (světlým) interiérem?

Tak třeba zde - http://www.harrisoceansidegm.com/vancou ... 3835-12039

nebo přímo zde - http://www.gm.ca/gm/english/vehicles/ch ... y-features

Zrovna dneska jsem narazil na toto: http://www.automotivebusinessschool.ca/ ... t-orlando/
je to to same jen v LTZ a ma to uz ne celou cernou piano listu na ktere se taaaaak dobre chyta prach.
dole je sada fotek a kozene sedacky maji i el. ovladani. Tlacitka na volantu pro prijem hovoru jsou neprehlednutelna - to mi opravdu chybí..
Navigace je pravdepodobne stara verze na CD s ukladanim na HDD auta, protoze slot na SD kartu zde chybí.
Jinaci zobrazeni palubniho pocitace na pristrojovce a absence zadniho mlhoveho svetla - jiny kraj, jiny mrav.

Jo jo, bluetooth i tempomat mají i v nejzákladnějším provedení, to bych teda taky bral!

No a potom mě zaujal ten motor (on to teda asi nebude konstrukčně žádnej velkej zázrak a výkřik nejmodernější techniky, ale stejně, 2,4l... hmm...)

A pár dalších detailů - jak píšeš, v LTZ i el. sedačky, trochu jinej palubní počítač, přední světla s odrazkou, vzadu bez mlhovky a vypadá to, že i z výroby origo zatmavený zadní skla...

To na prednich svetlech nebudou odrazky, ale ty jejich oranzovy obrysovy svetla co sviti hned po nastartovani motoru - klasicka amerika
Chromove kliky tomu taky docela sedi, ta barva interieru mi prijde taky moc prijemna a pekna, i barevne sladeni palubky - jen svetly interier asi dost neprakticky, to si pak clovek nemuze dat do kufru ani rybarinu a pred kazdym vlezem do auta si opucovat zadek, zada, nohy a umyt si ruce

No, uznávám, že to můžou bejt i funkční (svítící) obrysovky, ale stejně to vidím spíš jen na odrazky, podívej se na detailní fotky. Ono se to totiž velice často na "neamerickejch" autech řeší tímhle způsobem (odrazkou). Zvlášť, když bych podle zachovaný žárovky tipnul, že je použitá i normální parkovačka...
Každopádně to mají hoši pěkný a ten motor jim i docela závidím!

Moc pěkný máme prostě globální auto jen motory a příslušenství je někde jinde než pro evropu

Kdyby byla 2.4 i pro evropu, tak bych neváhal ani na chvilku. Škoda, asi by to bylo málo prodejné. Ale já bych do něj klidně šel. Měl jsem 2.5 125kW ve Volvu a moc rád vzpomínám...

Petr.L píše:Kdyby byla 2.4 i pro evropu, tak bych neváhal ani na chvilku. Škoda, asi by to bylo málo prodejné. Ale já bych do něj klidně šel. Měl jsem 2.5 125kW ve Volvu a moc rád vzpomínám...

To by jsi trhal asfalt 2.4 ale bylo by to zajímavé se v tom 2.4l projet

Nie je to 2,4-ka, čo je v čaptavej? Stačilo by ho prehodiť

Jinak já měl dneska orla naloženýho kolem 450 kg nákladu(Zatravňovací tvárnice kur_y těžké ) + mých 115kg a jelo to dobře

Poky Ul píše:Jinak já měl dneska orla naloženýho kolem 450 kg nákladu(Zatravňovací tvárnice kur_y těžké ) + mých 115kg a jelo to dobře

chudák Orlík

18lukin18 píše:

Poky Ul píše:Jinak já měl dneska orla naloženýho kolem 450 kg nákladu(Zatravňovací tvárnice kur_y těžké ) + mých 115kg a jelo to dobře

chudák Orlík

Proutek se má ohýbat dokud je mladej ale hned jak sem dojel tak jsem to vyložil (taky mi ho bylo líto )

ten musel hezky sedět

18lukin18 píše:ten musel hezky sedět

Jak prdel na nočníku

Poky Ul píše:

18lukin18 píše:ten musel hezky sedět

Jak prdel na nočníku

mě stačilo když jsem vezl 8 pytlů cementu a lepidla vzadu a v kufru cca 20ks ytongu a už jsem Avejko litoval