Chevrolet Daewoo club - forum

Dacia Logan 1.4:

Udavana spotreba: 6.8
Tachometr ukazuje o 10% vic najetych km nez navigace
Spotreba vypoctena z km zmerenych tachometrem: 7.0
Spotreba vypoctena z km zmerenych navigaci: 7.7

Chevrolet Aveo 1.2:

Udavana spotreba: 5.5
Tachometr ukazuje stejne najetych km jako navigace
Spotreba vypoctena z km zmerenych tachometrem: 6.5
Spotreba vypoctena z km zmerenych navigaci: 6.5

Hezci spotreba po zapocteni 10% km navic: 5.9

Zkouseli jste nekdo porovnavat presnost tachometru u ruznych aut co se tyka najetych km napr. s navigaci? Tyto namerene km muzou totiz relativne vyrazne ovlivnit vypoctenou spotrebu (PP pochopitelne taky vychazi z km na tachometru) a to v neprospech auta jehoz tachometr ukazuje skutecne najete km.

V teto souvislosti me napadlo, co kdyz vetsina aut ukazuje o 10% km navic, pricemz vetsina lidi pocita spotrebu z tohoto chybneho udaje? Potom auto jehoz tachometr ukazuje poctive km se jevi jako "rozezrane" a jeho vyrobce jako neseriozni, protoze ostatni auta naoko zerou min, pritom ti neseriozni muzou byt ti druzi co jim tachometr promeruje +10%.

A nebo někdo může měřit spotřebu jenom když jede z kopce. To jsou potom výsledky. Já mám dlouhodobě průměr 6,3-6,6 jak kterej rok. Na porovnání mi to stačí, nejsu závodník ale nezdržuji.

Stačí aby jsi měl více kopcovatý profil trasy, náklad v kufru a nebo prostě jen potřeboval jet více svižně, předjet pár kamionů a máš jinou spotřebu něž někdo na stejné vzdálenosti, ale po rovině. Přesné měření spotřeby je takovej národní sport k pivní debatě. A nejen X % rozdíl v ODOmetru, ale hlavně i zaokrouhlování majitelů a pozor vždy dolů .

Já mám kombinovanou +- 6,5L, město 7 - 8L, dálnice při 120km/h +- 6L a jestli to je víc nebo míň netuším a stejně mám nejraději pořádně vytočenou 3ku těsně před omezovač.