Chevrolet Daewoo club - forum

Zdravim, o motorovom oleji je tu toho napisane az az kazdy ma svoje skusenosti. Ja sa chcem opytat na to aky olej udava pre LEGANZU original vyrobca, niekde v servisnej knizke alebo tak podobne, nie tie ktore udavaju vyrobcovia olejov na svojich strankach, pretoze co vyrobca to odporucany iny olej ... lebo ja som Leganzu kupil bez servisnej knizky a predchadzajuci majitel mi velmi s vyberom oleja nepomohol, kedze ako tvrdil on sa nestaral a stale ju len odniesol do servisu kde vsetko spravili ... Menil som olej po kupe, mechanik povedal ze pre 16V je vhodny 5w40 kvoli lepsiemu mazaniu ale zda sa mi ze ten motor ide nejak hlucnejsie, nieje tak tichy ako ked som ho kupoval. A minule zacal z nicoho nic klepat ako diesel a kontrolka oleja sa prerusovane rozsvecuje napriek tomu, ze je dostatok oleja. Tak som ho zaviezol do servisu. Je to sposobene nespravnym olejom alebo nieco ine? Dakujem

olej mohol rozpustiť karbón a mohli sa pripchať mazacie kanály, to klepanie mohli byť hydroštely

mam len servisny manual a tam pisu:
SOHC - SAE 10W30, API SJ
DOHC - SAE 5W30, API SJ

ozzman - keby sa upchali mazacie kanaly, tak by nesvietila kontrolka mazania, takze vacsia pravdepodobnost ze vo vani bol nechutny sajrajt, ktory upchal saci kos olejoveho cepralda alebo sa potento regulator tlaku oleja.

Zostava Ti len zistiť kontakt na ten servis kde to robili a tam zistiť aký olej používali. Ak si čítal ostatne príspevky o oleji, občas pomohlo pri klepaní hydroštelov použiť hustejší olej. 10W-40 a motor išiel tichšie. Dobre preštuduj a na niečo prídeš. A nech Ti Lega šlape .

Nelejt nikam hustší olej!!! To možná pomůže na chvíly,ale ty hydroštely když už cvakaj,znamená,že jsou v píp! Neboli na odchodu. Hustším olejem akorát zkurv te motor. Výrobce píše 5W40,tak to tam leju.

Já dávám olej 5w-40 Magnatec Castrol a jsem spokojený. Také se prodávají různé přípravky, když měníš starý olej, tak do něj naliješ přípravek na vyčištění motoru od všeho možného-tento přípravek naliješ do starého oleje, necháš 15 min běžet motor na volnoběh a pak starý olej vypustíš. Není to drahé a jako prevence to je dobré pro starší motory.

Dakujem vsetkym za uzitocne rady

A co kdyz si clovek koupi legu a na stitku je 10W40 ... nepos... se neco kdyz se tam pak leje 5W40 ?

O tom sa tu už popísalo naozaj dosť. Nieje dobré meniť 10W za 5W. 5W lepšie rozpúšťa karbón a ten môže upchať olejový kanálik. Myslím že Palix písal že dať lepší olej za horší len po veľmi dôkladnom preplachu, alebo po tom čo sa robí GO a všetko je dôkladne vyčistené.

Z 10W muzes klidne prejit na 5W a pokud je motor ok a nezere olej.
Ja liju origo GM 5W30 a max spokojenost

Zdravím, zmizly mi asi 2dcl Oleje, tak jsem dolil, ale doléval jsem Olej 5W-40 Castrol Magnatec C3. Nevíte někdo náhodou jestli to označní C3 neznamená olej jen pro diesly? Na tom Oleji nebylo napsané diesel/benzín, tak jsem ho vzal a dolil do Legy. Popřípadě kdyby to bylo do dieslu, bude lepší ten olej vyměnit? jinak výměna mě čeká asi za 3 tis km.

Já do nubiry (stejný motor X20SED) po koupi nalil 10W40 asi 3x a pak jsem tam dal 5W40 a naštěstí nemám problémy a jedu v 5W40 je to lepší rychleji se motor promaže.
Ale pokud někdo dlouho olej neměnil a ještě tam lil 10W40 nebo dokonce 15W40 může bejt v motoru spousta sajrajtu který dokáže dělat dost velkou neplechu v hydroštelech a v různých mazacích kanálkách olej 5W40 opravdu silně rozpouští právě tyto uzazeniny. Takže pokud tohle (misozahi) ti dělá motor určitě ho netejrej motor, pokud jsi od výměny ujel třeba 1000km tak ho vypust zkus dát nový filtr a nový olej...... 5W40 a klidně bych to třeba po 2-3 tisících udělal znova. Za 5W40 5lt dáš 500,- a za filtr 100,- a to se v poměru s možnými následky určitě vyplatí....

Pokud by jste někdo chtěl origo olej,pak http://www.czdrafel.cz/leganza-c6?order=abc&q=olej

tak tak lijju do všeho i do sekačky a sněhové frézy...