Chevrolet Daewoo club - forum

taaakze, konecne to mam namontovane

. teda, tlmice KYB Excel-G a -3mc pruziny z M&G katalogu. okrem toho mi vymenili aj jeden cap riadenia a tiahla riadenia, takze ked je to studene, uz to nevrzga.

dojmy vcelku pozitivne, najprv som nadaval, lebo je citit kazdu nerovnost, ale auto drzi skoro ako pribite. zadok je trocha maksi, ale ked sa na neho pritlaci, tak hned odskoci hore a ziadne zakolisanie ako predtym. predok je skoro nestlacitelny. cele auto je o dost nizsie (ake prekvapenie

), skoro ako bezbarierovy autobus

, takze musim davat bacha, aby som neodrazil nieco naspodu.
naklana sa iba minimalne, subjektivne je ostry prejazd zakrutami o dost pohodlnejsi (nie som nalepeny na okne), kamosov zigulak, ktory mal doteraz lepsie tlmice ako ja, sa uz nechyta

Krasa

Uz se tesim, az budu mit taky vymeneno. Nexia v serii je strasne vysoka koza, takze ty pruziny ji udelaji jen dobre

no, tak ten obrazok 6.jpg vypada moc nebezpecne.

Hlavne koukam, ze s tlumici KYB a snizenyma pruzinama se zde roztrhl pytel

2mrk: vidis, i nad Slovenskem Jezisek letel

a kolko ta stala tato parada?

tento vikend som nabehal 600 km na peugeot 307. Zo zaciatku som sa vyzival ako to auto sedi. Hlavne v zakrutach (zilina - makov - ostrava) - ak niekto poznate tie sepentiny, ale neskor mi uz zacalo vadit ta prilisna tvrdost. predsa len v nexii sa cestuje ako v bavlnke (ak ked to v zakrutach vobec nedrzi

)

no, pruziny nieco cez 4 litre, tlmice som mal za kamaratsku cenu, ale normalne mozu stat tak okolo 7 litrov + 3 litre robota a geometria. vazne je to trocha nepohodlne, ale kto sa boji, nech nechodi do lesa

. a ja som sa uz na dialnici vo vyssich rychlostiach bal, tak som to takto vyriesil. zatial ma drzi pociatocne nadsenie, uvidime neskor

A sakra. To mas poriadne nizko. Toto by nebolo pre mna

. Poterbujem auto, s ktorym sa da dostat na chatu, a toto by bolo nemozne. A este ked sa nasackuju 4 ks ludi... neviem neviem..... Ale tie tvrdsie tlmice by som si teda dal... musim trosku posetrit....

No tak drncat to asi musí pěkně

aj drnca. zadok je relativne makky, ale velmi rychlo sa vracia. ale predok je brutal tvrdy. som si nemyslel, ze je v tych tlmicoch taky rozdiel (predne/zadne). no a dozadu pojdu zasa zigulacke gumicky, lebo v park house v auparku uz chytam spodok. a dost zle sa z toho vystupuje.

No super, já toto plánuju na příští rok.

Chlapi,ja mam pruziny z Opla Kadett. Tlmice KYB Excel-G. Medzi zadnymi okami pruzin Zigulacke gumicky. Disky 6,5x15,pneu 195/50 R15,upravene lemy blatnikov (nie zahnutim,ale zbrusenim). Aj tak mi to pri 4 osobach a naklade v kufri pri prepruzeni chyta boky pneu. Je to dan za krasu a sport...

No ludia ..
Ja som dal KYB "plynaaaaky" uz ked malo auto cca 60tis....
..a roziel bolo poznat hnet

..to uz to teraz ma 135tis..

a to som niako spezialne neznizoval podvozok...
..zostal original....
..a v zakrutach to tiez celkom pekne drziii...

...a naklana sa to menej...ako na orig. olejovych...

..aj mekost napravy zostala zachovana....

..ked do toho nexete hned vrazat tazke prachy,
..tak aj obycajna vymena tlmicov dost spravy...

no, ja som dozadu tiez nastrkal gumicky, takze uz deriem len predne zasterky

. nie, ze by som sa stazoval, ale keby som si mal znova vybrat, tak by som tam tie nizsie pruziny asi nedaval. a inak, ako dosla zima, tak volnobeh zacina zasa lietat

JRD McLAREN píše:No ludia ..
....

..ked do toho nexete hned vrazat tazke prachy,
..tak aj obycajna vymena tlmicov dost spravy...

tak ta posledna veta ma potesila najviac

Chevrolet Daewoo club - forum

FOTKY: konecne nove tlmice a pruziny -3cm :-)

FOTKY: konecne nove tlmice a pruziny -3cm :-)