Trasenie pri brzdení

[martin83]

Mám problém pri brzdení. Vlastním Nexiu GLX 1.5 16V. Pri brzdení z väčšej rýchlosti( okolo 100km/h ) sa auto strašne roztrasie. Vymenil som aj predné kotúče a platničky ( auto má 130 000km ) ale trasenie sa len trocha zmiernilo. Prosím poraďte mi kde môže byť ešte chyba. Veľmi pekne ďakujem. MARTIN

[milosh]

Nemohlo by to byt spatne vyvazenymi koly?

[Pajda]

Mám problém pri brzdení. Vlastním Nexiu GLX 1.5 16V. Pri brzdení z väčšej rýchlosti( okolo 100km/h ) sa auto strašne roztrasie. Vymenil som aj predné kotúče a platničky ( auto má 130 000km ) ale trasenie sa len trocha zmiernilo. Prosím poraďte mi kde môže byť ešte chyba. Veľmi pekne ďakujem. MARTIN

Dávals tam úplně nové kotouče, nebo už použité? (pak by mohly být vyrezlé přepážky).
Jinak projdi všechny kuláky a pdobné záležitosti. Doufám že kola a gumy jsou OK.

[Richard]

Dával jsem kdysi do kupy brzdy u Mitsubishi Space Wagon, udělal jsem (přebrousil) kotouče, ale pořád to nebylo ono, klepalo se to při brždění. Až když se přetočily i zadní bubny teprve to bylo OK. Asi se vibrace přenášejí hydraulikou odzadu i dopředu.

[Pepe]

Určitě máš ABS, nepleteš si to s s odbržďováním ABSu?

Když na to hamstnu při 100 km/h na suchu, tak se taky auto trochu rozvibruje, ale na 100% to dělá systém ABS. Na mokru je navíc trochu cítit jak se kluznou kola než to odbrzdí.

[Richard]

Určitě máš ABS, nepleteš si to s s odbržďováním ABSu?

Když na to hamstnu při 100 km/h na suchu, tak se taky auto trochu rozvibruje, ale na 100% to dělá systém ABS. Na mokru je navíc trochu cítit jak se kluznou kola než to odbrzdí.

Mitsubishi bylo z roku 1987 a žádné ABS nemělo. Prostě se mi auto klepalo při brždění, jak jsem psal, nechal jsem přebrousit kotouče, zlepšilo se to, ale pořád to nebylo to ono. Teprve po přetočení zadních bubnů to ustalo. ABS by se při normálním brždění nemělo nijak projevovat, až při brždění na hranici adheze se projeví jeho činnost. Ale to opravdu musíš na brzdu na suchu dupnout jako slon.

[Návštěvník]

měl jsem stejný problém a všechno dělaly zadní brzdy.Až pojedeš po prázdné SUCHÉ !! silnici ,pomalu zatahuj jen ruční brzdu a ono se to ukáže kde je problém ,jestli v zadních nebo předních brzdách. Opravdu to ale nezkoušej na mokru ani vlhku nebo dopadneš jako já.Mně se nejdříve zablokovalo jen pravé zadní kolo a musel jsem výrovnávat čtyři parádní smyky, než jsem to znovu dostal pod kontrolu.

[]Rebro[]

měl jsem stejný problém a všechno dělaly zadní brzdy.Až pojedeš po prázdné SUCHÉ !! silnici ,pomalu zatahuj jen ruční brzdu a ono se to ukáže kde je problém ,jestli v zadních nebo předních brzdách. Opravdu to ale nezkoušej na mokru ani vlhku nebo dopadneš jako já.Mně se nejdříve zablokovalo jen pravé zadní kolo a musel jsem výrovnávat čtyři parádní smyky, než jsem to znovu dostal pod kontrolu.

Teda to si potom ako rychlo musel ist

[Richard]

Ale to funguje jen u bubnových brzd, např. Nubira má vzadu kotouče a tam jedna taková menší bubnová jako ruční, co buď brzdí jako kráva, nebo vůbec. Takže když použiješ ručku nebrzdíš kotouč, tak pokud je křivej nepoznáš to tímhle způsobem.