Chevrolet Daewoo club - forum

Tak som dnes vyriesil problem s objemom lpg nadrze. Pred cca pol rokom som si dal menit uz 10rocnu lpg nadrz za vacsiu, mala byt tusim 64L teda 53L by malo byt 80%. Oba toroidy. Lenze ked uz auto islo len max 60km/h cize islo na vypary z nadrze tak po natankovani sa voslo len 44L. A este bolo blbe, ze na tie vypary sa dalo najazdit 50km zatial co so starou nadrzou som na vypary nabehal tak max 2km na rovnej okreske kludnou jazdou.
Takze som dnes vymontoval nadrz, a z nej multiventil a zisil, ze ten tomasetto co tam mam je verzia s makkou sacou plastovou hadickou ukoncenou takym malym sitkom a tato plastova hadicka bola zahnuta do obluku, co bolo v poriadku, tak je to od vyroby a bola este pootocena, takze koncila cca 5cm nad dnom nadrze, co uz v poriadku nebolo, takze tam bolo mojich 10L. Neviem co robil montaznik, ci si toto nevsimol alebo si to nevsima ziaden z lpg montaznikov programovo.
Takze som tu hadicku natocil tak aby smerovala nadol a este ju teplom trosku vyrovnal nech ide co najnizsie. Tak som zvedavy kolko teraz natankujem do prazdnej nadrze a kolko nabeham a kolko natlacim potom co uz pojdem na vypary z nadrze.

A toto je ten terajsi multiventil, aspon sa nan podoba. Vybrat a zasunut ho do nadrze to je ako hlavolam jezko v klietke.

Gratulujem, no jezko v klietke ma pobavil - mam pocit, ze korejci povazuju tento hlavolam za mimoriadne zabavny. Podobne funguje vyberanie alternatora (ano, aj s odmontovanym sanim) ale napr. aj montovanie jednej zo ziaroviek stret. svetiel (uz sa mi zahojili ruky, cize nepamatam ci pravej alebo lavej)

Zabudol som na nejaky dalsi?

Ozaj aby som nezabudol tak dobre ze som pred vlozenim multiventilu do nadrze zamerne trosku ohol drot plavaku, len skoda ze len trosku, pretoze sa mi pri tankovani voslo cca 53L lpg, cize tolko kolko by sa aj malo. Dufal som ze vlezie viac, aspon 58 alebo 60 ale aj takto som spokojny, uvidim aky budem mat dojazd, uz mam na tachometri cez 500km a odhadujem ze lpg dojde niekde medzi 600 az 650km.