Chevrolet Daewoo club - forum

Ahojte ľudia mam Daewoo NUBIRA v poslednej dobe sa mi začal tlakovať chladiaci systém nemôžem stáť nikde v zápche.už som vymenil čidlo na ventilátor,tesnenie pod hlavou a stále mi to tlakuje.vedel by niekto poradiť?Ďakujem

Co presne znamena tlakuje? Chladiaci system ma byt natlakovany, ale zase nie prilis ale na to je vo viecku expanzky pretlakovy ventil. Cize tento ventil pusta, pripadne cez viecko aj tecie/strieka voda?
Ak citit z nadrzky spaliny tak vymena tesnenia nepomohla. Bud bolo zle vymenene alebo je problem v hlave/bloku, takze ruplo aj nove.

Ahoj, voda mi vystrekne pri dlhsom stati na jednom mieste.ale iba vtedy ak mam nadobku otvorenu.ak je zatvorena tak sa mi natlakuju hadice, ze sa nedaju ani poriadne stlacit.nemoze to byt chyba v termostate?mozno sa neotvara.Dakujem za odpoved

skobla píše:Ahoj, voda mi vystrekne pri dlhsom stati na jednom mieste.ale iba vtedy ak mam nadobku otvorenu.ak je zatvorena tak sa mi natlakuju hadice, ze sa nedaju ani poriadne stlacit.nemoze to byt chyba v termostate?mozno sa neotvara.Dakujem za odpoved

Termostat to nebude daj to do servisu nech zmerajú prítomnost kyslič.uhlč. v chladiacej sústave a ešte skorej pozri zátku či je dobrá má prepúštat pri určitom tlaku skús hu vymenit alebo si požičat a odskúšat

ako nahle sa mi natlakuje system tak hadice co vedu do chladica su prazdne len vzduch nic ine

skobla píše:Ahoj, voda mi vystrekne pri dlhsom stati na jednom mieste.ale iba vtedy ak mam nadobku otvorenu.ak je zatvorena tak sa mi natlakuju hadice, ze sa nedaju ani poriadne stlacit.nemoze to byt chyba v termostate?mozno sa neotvara.Dakujem za odpoved

V chladícím systému musí být tlak !!!! zajišťuje to, že se voda nebude vařit při 100 C ale při teplotě vyšší..... Tedy provoz bez víčka s tlakem "O" není možný !!!!! Normální provozní teplota je cca 90C a klidně může být někde v hlavě i vyšší a bez tlaku se bude lokálně vařit a následně ti vyskáká ven......
To že máš tvrdé hadice při zahřátí je zcela normální, mám to tak u všech aut a neřeším to !
Co ti to dělá pokud někde stojíš v zácpě, kromě toho že máš natlakované hadice? Stříká ti voda někudy ven?

Ako pise Richard, tlak v sustave je normalny a ziadany, kym nezacne striekat voda cez viecko na expanzke von tak je to v poriadku. Aspon na skodovkach, ked niekto jazdil s cistou vodou (glykol nielenze znizuje teplotu tuhnutia chladiacej zmesi ale aj teplotu varu) a bez funkcneho ventilatoru na chladici tak mu povoli pretlakovy ventil na expanzke a voda pekne vyletela hadickou co tuto vodu odvadzala pod motor. Na novsich autach sa s vyvretim velmi nerata, takze voda by mala zacat bublat spod viecka.
Inac ak by skutocne bol problem v tesneni pod hlavou a isli by spaliny do chladiacej zmesi tak by bola chladaica zmes cierna od tychto spalin. Takze ak nemas cerstvu nemrzku a nie je ani cierna, tak sa niet coho bat.

To s tym, co pises ze ked sa system natlakuje, tak hadice co idu do chladica su prazdne, to sa da ako zistit?

v zásadě může jít o toto:
- termostat neotvírá, nebo jen málo......
- vodní pumpa - nemá lopatky, tedy voda v okruhu necirkuluje
- zarostlý chladič, prostě nestačí to uchladit , je horkej všude? nedával do něj někdo nějaký přísady na utěsnění? stane se něco když pustíš topení na max? jak ti ukazuje měřák? je v čeveným?
no a méně pravděpodobný
- těsnění pod hlavou
- prasklá hlava
pokud by to byl tenhle problém voda by se asi zahřívala hodně rychle a nejen při stání v koloně

to ze mam hadice prazdne zistujem tak ze ked otvorim nadobku a tlak zmizne tak hadice su este prazdne ale pritom mam nadobku takmer doplna

tesnenie pod hlavou mam cerstvo vymenene nemrznucu mam cistu ako ked som ju nalial,olej mam tak isto cisty.este aby som nezabudol ked mam system natlakovany tak auto nema taky tah motora

prave ze ked stojim dlhsie na krizovatke alebo v zapche tak mi cez viecko vyteka voda.to ze mam prazdne hadice ked je motor natlakovany som zistil aj tak ze som vykrutil vypustaci ventil na chladici nejake 3-4min isiel odtial len vzduch