Chevrolet Daewoo club - forum

Najprv zdvihnete auto a demontujte kolesá. Poriadne podložka a zabezpečte auto aby sa nezosunulo.
Náradie čo budete potrebovať“
Drôtená kefa vidličák 15“ prstencový kľuč alebo gola 17“ a WD-40 olej
Na dole uvedených obrázkoch nájdete postup ako čo povoliť a vymeniť

Jožko , zabudol si na flexu keby ju trebalo náhodou použiť .

a co bol dovod vymeny???

jamal89 píše:a co bol dovod vymeny???

Žiadny dôvod len pre budúcnosť keby to chcel niekto niekedy meniť

Dovod bude, po 100tis.km, Ti to zacne davat take supy, buchanice jak keby ti niekto kladivom do kasni buchal po kazdom vymolceku.
Viem o com hovorim, mam to uz vymenene, som myslel ze sa mi tam nieco vaznejsie pokazilo, tak zrazu to zacalo.
Podla tohto navodu to clovek zvladne aj sam vymenit, nezabudnite si potom tu gumu postriekat niecim proti vrzganiu (NIE WD40!!!)

urcite postaci dobra vazelinka

Mám otázočku chalani, ked mám neskutočné klepanie od prednej nápravy, viac z pravej strany ľavá tyčka stabilizátora bola nemená ešte v záruke) ked idem po nerovnostiach no voľu v náprave a v riadení nemám? môžu to byť tyčky stabilizátora ? ....

skús či ten čap na tyčke stabilizátora nemá vôlu ak nemá môžu to byť aj silentbloky ramien ale to by ti aj viacej plávalo auto.

Pekny postup

Chevy : skúsim sa nato pozrieť, keď dám auto hore bude možne zistiť či tam je voľa ? ....tak auto mi nepláve a nemam ani voľu v riadení , to by skôr náprava vŕzgala ako klepala nie ? ...aj tak dik za radu

Mne naprava trepa jak hrnce keby o seba buchali.Bol som na jame uz pred polrokom a bolo v tahu vsetko.Horne ulozenie tlmicov,vsetky capy,tycky stabilizatora.Ked dvihnem lavu stranu vodica a hybem kolesom je v ulozeni tlmicov i asi 1 cm vola a vo vsetkych capoch asi 3 mm.
O dva tyzdne sa to ide robit len sa musi uvolnit garaz.

no o to prave ide , že ja tam voľu nemám,ked hybem kolesom tak sa nekýve, a aj tlmiče vyzeraju v pohode

frezzi píše:no o to prave ide , že ja tam voľu nemám,ked hybem kolesom tak sa nekýve, a aj tlmiče vyzeraju v pohode

nema volu ani ked auto zdvihnes?

áno presne tak ked ho mám hore a kývem kolesom či nahodou niesu voše v riadení tak nepozorujem žiadne voľne pohyby ani klepanie

Já tyčku říznu flexou, hlavně tu která se při utahování drží imbusem ve šroubu..... protože při jakémkoli pokusu o povolení se to žvejkne a je to akorát zbytečně ztracený čas....
A hlavně dejte pozor, že když vyheverujete jednu stranu, tak celej stabilizátor je v tahu !!!!!! musíte mít obě kola vyvěšený !