Chevrolet Daewoo club - forum

Nemáte někdo zkušenosti s vlkostí v rozdělovači. U Matize r.v. 2000. Mám neustálé potíže. Ve víku rozdělovače se na kontaktech tvoří jakási oxydující vrstva, jako se dříve dělalo na kontaktech baterie u starších aut. Auto pak vynechává. Po vyčištění je opět vše v pořádku. Víko rozdělovače i palec jsou nové. Prostříkl jsem kontakty silikonovým olejem, ale je to stále stejné. Zkusím ještě to potřít vazelínou a pak už nevím.

Silikonovým olejem?Snad kontox nebo kontaktol.A na tu vazelínu radši zapomeň

Ahoj.

Mne to tiež robilo od začiatku. Ale myslím si že to nie je vlhkosťou.
Je to spôsobené materiálom kontaktov v rozdelovači a iskrením. Všimni si že palec neoxiduje.
Ak je palec natočený ku kontaktu tak medzera medzi nimi je cca 2 mm.

Ja som to obišiel takto:
Zohnal som si taký spletenec postriebrených tenkých vodičov a omotal som ich samostatne okolo každého kontaktu v rozdelovači. Konce som zapájkoval. Hrúbka omotania cca 2mm, nie viac!!!
Vedľajší efekt je, že napätie na sviečke narástlo o cca 2 000 V a štaruje to super.


Jen šílenec dělá stejnou věc dokola, a očekává pořád jiné výsledky (Einstein)

Děkuji za odpověď je přesně tak jak píšeš. A pak se už oxidace neobjevila?

Neobjavila.
Samozrejme to postriebrenie tam nevyrdrží večne.
Tam kde preskakuje iskra časom zmizne - asi sa vyparí a zostane tam iba meď.
No a tá od tých výbojov iba pekne zozelenie.
Funguje mi to už 4 roky.

Zohnal som si taký spletenec postriebrených tenkých vodičov a omotal som ich samostatne okolo každého kontaktu v rozdelovači. Konce som zapájkoval. Hrúbka omotania cca 2mm, nie viac!!!

nejake foto by sa nenaslo ?
nie je mi to totiz jasne z popisu ako si to myslel

misojogi píše:

Zohnal som si taký spletenec postriebrených tenkých vodičov a omotal som ich samostatne okolo každého kontaktu v rozdelovači. Konce som zapájkoval. Hrúbka omotania cca 2mm, nie viac!!!

nejake foto by sa nenaslo ?
nie je mi to totiz jasne z popisu ako si to myslel

Foto nemam, a rozoberat sa mi to kvoli fotke nechce.
Jednoducho na ten vodivy kolik ktory trci zvnutra veka rozdelovaca omotas tenke vodice.
A tych vodivych kolikov je tam u trojvalca tri a u stvorvalca styri.
A tenke by mali byt preto, aby sa palec rozdelovaca pri ich nahodnom dotyku pri rotacii neposkodil, ale aby ich "rozhrnul".

na ten vodivy kolik ktory trci zvnutra veka rozdelovaca omotas tenke vodice.

co ked sa uvolnia a zacnu vo vnutri robit sarapatu ... ?

pozrel som sa a mal som to rozobrate .....
nemam istotu ze to tam bude drzat ..
a lepenie je nevodive

Ako som uz pisal,

spletenec dratikov na konci ZAPÁJKUJEŠ.

A trčiace konce jemne zasunies poza vodivy kolik...

Čau chlapi,

o vlhkosti v rozdělovači tady všichni víme.
Víte někdo jak tomu předejít ? Již dvakrát sem mi stalo že sem s Matesem neodjel teď po dvouch letech.
Mám rozdělovač MANDO před dvěma roky komplet vyměněný. V rozdělovači není žádná koroze guma těsnění je
pěkná a stejně je tam ten "ventil". Vždy to vypadá stejně dva dny prší a já nenastartuji. Pod víkem je sražená voda úplný kapky tak 5mm. utřu nechám vysušit a zas to maká jak nový.

Nevíte jak tomu předejít ucpat ten průduch ? ale stejně se to tam natáhne rozdílem tlaků za tepla a studena.

čau Robert.

Ahoj Robert,

podľa môjho názoru toľko vody tam nemôže vykondenzovať.
Tá voda sa tam môže dostať:
- pod torpédom v strede je malý otvor na odtok vody zo žliabku torpéda, ak sa upchá, voda zo žliabku torpéda tečie do motorového priestoru - rozdelovača
- v žliabku torpéda sú 4 šrúbky ktoré prichycujú torpédo o karosériu. Okolo nich môže tiecť voda do motorového priestoru - rozdelovača
- ...

A tie 5mm kvapky tam potom rozhodí o steny rozdelovača rotujúci palec.

Zdravim kluky Matizácký a nevěřím svým uším ... tak takovéto problémy za 10 let provozu našeho Matize ... NEZNÁM
Ale zato stále a to už několik roků mi občas problikává kntrolka " CHECK " což sice nemá vliv na jízdní vlastnosti ani spotřebu ... ale znervoznuje to moc. Každý máme nějaký ten problémek . Ahoj Vazoun
..................
Člen Matiz clubu reg.čís.20
Matiz SE/II.o8 r.v.07/2002 sv.zel.metlina U38 -- STK+Emise do 07/2014

Vazoun píše:Ale zato stále a to už několik roků mi občas problikává kontrolka " CHECK " což sice nemá vliv na jízdní vlastnosti ani spotřebu ... ale znervoznuje to moc.

Preco si na Olsovci neoslovil Palixa alebo aj ja som mal diagnostiku aby sme to pozreli?

Díky kolegáčik " Výpravca " za zájem, ale zrovna v dobu kdy jsme byli na Olšovci ... tak se závada neprojevovala. Ono je to nepravidelně a Palikx , mi vždy chybu vymazal s doporučením výměny lambda sondy. Na doporučení kolegů z fora ,čerpáním benzinu V-Power se to sice hodně zlepšilo, ale problikává kontrolka stejně hlavně do zahřátí motoru pak už nee Na Slovensku jsem byl 10dnů a čerpal u benzínek Slovnaft a Shell půl na půl " Check " stejně probliknul občas než se motor zahřál na provozní teplotu ! Ještě asi budu muset zkusit čistý V-Power i když bude stát plná nádrž přez 1500.-Kč ale risknu to
Tak se měj pekne . Ahoj Vazoun
......................
Člen Matiz clubu reg.čís.20
Matiz SE/II.o8 r.v.07/2002 sv.zel.metlina U38 --STK+Emise do 07/2014

misojogi píše:

Zohnal som si taký spletenec postriebrených tenkých vodičov a omotal som ich samostatne okolo každého kontaktu v rozdelovači. Konce som zapájkoval. Hrúbka omotania cca 2mm, nie viac!!!

nejake foto by sa nenaslo ?
nie je mi to totiz jasne z popisu ako si to myslel

Ahojte,
posielam konečne to foto, keďže práve skladám Matízka.
Vľavo je starý a v pravo je nový rozdeľovač:
P.S.:
Nikdy nie je neskoro...