Chevrolet Daewoo club - forum

NEJDE MI SPOJAZDNIT IMOBILIZER A V MANUALY K AUTU SOM NIC NENASIEL. POMOC, ANI RADIO MI NEJDE, baterku som vybral a potom dal naspat a nic.

Skontroloval si poistky v poistkovej skrini pod volantom????? A ked bol immobilizer rucne dorabany do auta, tak moze mat vlastnu poistku niekde na kabli ktory vedie od immobilizeru...

Poistky som pozrel-su ok. Imobilizer vyzera byt dorabany idem to pozret,prinajhorsom vysklbnem. zatial diki moc.

Nazdar, mám škodolibý dotaz. Píšeš "nestartuje po vybratí baterky". Po vybratí baterky už většinou auto nedělá vůbec nic...
Podívej se na klíček zapalování jestli má čip, podle toho se pozná, jestli je imobilizér namontovaný originál od výrobce, případně se podívej na kódové označení řídící jednotky motoru. Jsou to dvě písmena (např. NA), potom podle tabulky zjistíme jestli imobilizér komunikuje přímo s řídící jednotkou nebo zda jde o nějakou "domovinu".

J.

imobilizer je odpojeny a aj tak nejde, nedodava mi stavu do sviecok, ale stava v kabloch je. baterka je zapojena

Nooooo ale to nie je len tak ze odpojis kablik od immobilizeru a uz bude vyradeny z prevadzky To by potom zlodeji ake jednoduche mali
Immobilizer odpojit neviem ani ja sam, v tom ti neporadim....
To ze nenastartujes bude asi sposobene tym immobilizerom.... Chcelo by ho to odborne vymontovat von z auta a oskusat nastartovat. A az potom mozes hladat chybu dalej...

ked som to rozobral tak boli zapojene len kable plus a minus-ako keby len na svietenie kontrolky,tak neviem ci to tam nedavali len na oko. to som dal do chuja spojil co bolo treba a nic.

A nejde mi do hlavy jedna vec, pises ze ti nejde ani radio. Pred tym ako si odpojil baterku tak islo???? A teraz nejde????? Tak potom musi byt na 100% odpalena jedna poistka ak nejde radio...

ako zistim ci zapalovanie v rozdelovaci je dobre? ten imobilizer bol robeny len naoko. inducka je dobra,alebo porad ako to premerat. radio ide-stavu ma len je bloknute-ked zapnem baterku pipa.

Inducka sa da zmerat len sa mi nechce rozpisovat to, je to na dlhsie, inducku zatial neries..
Kabel ktory ide z indukcnej cievky do rozdelovaca odpoj od rozdelovaca... Potom nech ti niekto startuje a ty priloz kabel ku kontaktu od ktoreho si ho odpojil a sleduj ci preskakuju iskry...Kabel musis prilozit co najblizsie aby mohli preskakovat iskry, to budes aj pocut... Ak ano, indukcna cievka je ok a chyba je v rozdelovaci....Ak nie, chyba je v spinacke, indukcnej cievke alebo immobilizery...

Treba najprv otestovat VN cast, priblizne tak ako napidal Dark69. A netreba vytiahnyt kabel priblizovat k rozdelovacu, staci ku hocijakej skrutke na kostre, alebo rovno k - polu na baterke. Iskra by mala dokazat akoscit az 3cm, kedze cievka generuje vyze 30kV. Viem ze na mojom espere dokazala skocit aj ked bol kabel z rozdelovaca vytiahnuty a skakala asi 2cm vzduchom a motor isiel .
Ak iskra ide, aj na kazdom kabli na svieckach, tak uz len sviecky a preverit privod paliva. Teda z valcov, vyfuku musi byt citit benzin, pripadne na piestoch by mal byt vidno benzin a mozn oaj na svieckach. A po rozpojeni hadice (ak mas plastovu spojku pri alternatore) musi pri zapnuti cerpadla striekat benzin, nielen volne vytekat.
Ak nejde iskra, tak preverit napatie iduce do rozdelovaca, tu uz treba pozriet schemu. Ak mas imobilizer na kluci, tak je mozne ze nieco na originalnom imobilizeri blbne, ja som s nim problem zatial nemal, takze o nom nic neviem a dufam ani nebudem musiet .
Ak je tam dorabany nejaky imobilizer napr. cez dialkove ovladanie tak vacsinou ma DO alebo alarm len blokovaci vystup, ktorym rozpaja rele s napatim pre benzinove cerpadlo, takze obvykle staci skutocne len vyskubnut krabicu alarmu alebo DO z konektorov a rozpajacie rele strati napajanie. Ale je mozne ze sa s tym niekto pohral a zapojil to tak aby to mali zlodeji na chvilku stazene a potom treba hladat po kabloch co vlastne ten alarm/do robi.

ako mam preverit to napatie do rozdelovaca,a ta schema- kde ju najdem alebo zozeniem? ostatne co si pisal je v poho okrem tej iskry. ani len s inducky nejde ziadna iskra. plusove napatie do inducky ide ,ale ten druhy kabel na napajani je hluchy aj pri startovani.

tusim tu niekde bol odkaz na schemy nexie skus prejst temu servisny manual nexie tu v nexiackej skupine tem, mozno este nejaky bude aktualny, ale inak google a niekde na rapidshare by mohla byt, alebo ked mi poslel majla tak ti poslem pdf s elektrickymi schemami, nespakovane to ma kusok cez 1MB

Ak ti to nehadze iskru ani cez kabel od inducky, tak rozdelovac neries!
Chyba bude v indukcnej cievke ( pri blatniku co je) alebo v plastovom oriesku zapalovania namontovaneho na zadnej casti spinacej skrinky pod volantom (vydrete kontaky, vtedy som nemohol nastartovat ani ja)
Takze pories si tieto dva veci, zohnat na skusku indukcnu cievku a ked nepomoze tak vymenit ten oriesok zapalovania...
VIAC k tomu uz nemam co povedat...................

podla mna je lacnejsie najprv premerat kde ide a kde nejde napatie ale malo by ist a potom menit alebo spekulovat co sa mohlo potento, ale kludne moze postupovat aj tak ako v znackovych servisoch