Chevrolet Daewoo club - forum

Mám už delší dobu takovej problém s ukazatelem paliva. Když natankuju třeba za 300 kč tak se ručička ani nehne a když natankuju za 600 a více tak jde ručička do půlky ciferníku ujedu 20 Km a je zas v červeným, ale benzínu tam je skoro půlka nádrže. A někdy jedu po rovince a ručička najednou spadne až pod červený pole a po chvíli jde zas nahoru. No prostě ukazuje úplně na.... . Tak se chci zeptat jestli někdo taky něco podobného řešil a jestli má někdo nějaké rady.

tipuju to na seklý plovák v nádrži

A jak se k tomu plováku dostanu to je tam u čerpadla pod zadními sedačkami? Nebo je to někade zvlášť?

Akosi mam rovnaku vadu . Jazdim si normalne a vsimol som si ze rucicka klesa a potom zas o nieco stupne a dnes sa tak divne prepadla viacej dolu do cerveneho pola . Nadrz bola uz aj viackrat \ po oprave \ plna , tak kde sa moze plavak zasekat . Inak ano plavak je pod zadnou sedackou v nadrzi .

Rovnakú chybu mám aj Já a je to plovákom lebo v určitej časti má vydratú časť tej stupnice a nič iné ako výmena alebo si na to zviknúť nepomôže Našťastie už mám nový takže vymením a bude to aj keď ako vravím dáko ma to netrápilo

světlo rezervy a ukazatel paliva má jeden plovák nebo to jsou dva plováky?? Dřív sem se mohl řídit apoň kontrolkou rezervy, ale teď už mi nefunguje ani jedna ani druhá

Plovák je tam jeden, ten jezdí po odporový dráze a pak ovlivňuje i zvlášť kontrolku rezervy. Takže buď je vydřená ta dráha nebo je tam špatná zem. Mělo by to být přístupný zespoda auta, ten 6 pinový konektor plováku je za nádrží asi nad zadní nápravou.

Samotný plovák je přístupný zezhora, je na palivovém čerpadle, měl by se dát koupit samostatně asi za 400Kč

Pozor Johny on má Lanosa ten má čerpadlo pod zadnou sedačkou aj s konektorom a káble sú ťahané interiérom.Inak správný popis jeho závady

Ok díky za rady. O víkendu se na to mrku snad to pomůže.

-peha- píše:Pozor Johny on má Lanosa ten má čerpadlo pod zadnou sedačkou aj s konektorom a káble sú ťahané interiérom.Inak správný popis jeho závady

Já se díval jen do špatně naskenovanýho manuálu a podle toho obrázku vypadá, že konektor C901 je někde na zadní nápravě. A manuál se nikdy nemýlí

Nie nie predvčerom sme ho mali rozobraného tedy Lanosa a má to ako Lega čiže od nádrže zhora a prechodkou do kabíny vzadu pod kobercom,potom to ide pri lavom prahu (vodičovy strana) a nad pedálom spojky zasa prechodkou do motorovej časti Ale môže to byť iný model tento bol sedan r.v.99 takže je možná aj iná modifikácia no asi ide o ročníky Jo ješte ten náš to mal takto a tak pokud to má dole na náprave (na OPLI som to tam mal aj Já ) tak to je fakt velká možnosť závady

A mimochodem kde a za kolik se dá ten plovák sehnat??

Autodiely Praha Krč alebo Praha DRAFEL

http://www.autodilykrc.cz/

http://www.czdrafel.cz/

Alebo palikx - skus pozrieť sekciu náhradných dilov alebo mu pošli SZ

Ten plavak aj so stupnicou sa da vymenit zvlast , je to prichytene klipmi a nasunute na takej kolajnicke, ale pri vymene treba rozobrat cele teleso cerpadla alebo pajkovat kable. Zhora sa pripaja jeden konektor , nic viac tam nieje .

Tak plovák vyměněn. Zátím vše OK ještě musím zkusit jestli se mi rozsvítí rezerva. Mám dotaz kdy se vám rozsvítí rezerva. Rozsvití se hned jak je ručička budíku v červeném poli nebo někde až pod tím červeným polem a ještě jeden dotaz co to je na té kolejničce pod tím plovákem jak k tomu vedou dva dráty??