Chevrolet Daewoo club - forum

Zdravim vsetkych.
Mozno to bude po 20.x ta ista otazka, ale ak nemam konektor octan selectoru pri ECU nebude v NEXII vobec?
Tak ako teraz mozem zmenit nastavenie na 95 ?
uz len SW do riadiacej zmenit predzapal?
Dakujem. (len sa tu zacinam orientovat)

Asi jedině úpravou sw, ale myslím že to za to nestojí , leda by ti to někdo udělal zadarmo. Víš jistě že máš nastaveno N91 ??

já ho také na červené nemám. měli to snad rv 97, rv 95 - 96 to neměli. jinak jsme s palixem vymněnili řídící jednotku celý svazek k motoru a přepnout to pak šlo na 95 ale nefungovalo to jak mělo. strašně mi stoupl a spotřeba a za studena to nechtělo chytat. nevim. třeba byl problém v těch svazcích nevímmm.

ale jinak řídící jednotka z roku 97 a svazek od jednotky k motoru. a pak to přepnout jde.

uz o tom bolo popisane vela a urcite to zmysel ma.
SW na nexiu sa da stiahnut a kabel si urobim.
potom uz len dufat ze to nexia rozchodi

hodne stesti.
co ja vim tak prehrat soft jednotky nebylo nikdy uplne sranda a u nexie to jen tak pres diagnosticky konektor nejde.obvykle se musi vyndat obvod z ecm a ten pak prehrat.u VW je to samo jine tam to je sranda na 10 minut.
nexii nevim nevim.
jo a u tech starsich to asi opravdu neni jen o sw jelikoz ho majio celkove uplne jiny takze nevim nevim.
pa

takze to asi nebude cesta ktorou sa vyberiem.
iba ze by som zohnal nejaku ecm na pokusy.

to palikx: alebo este skusit riadiacu z r97 kde ten selector uz je? 1,5 8V
Takze ake mam ine moznosti? (ak vobec nejake mam)
vdaka

Máš ještě jednu možnost neopravovat co funguje

Hm. Vdaka za radu.

Jestli máš možnost to přepnout,zjistíš podle konektoru,který tam bud je,nebo není. Hledej v nexia fotu a určite to najdeš.

to Petr.S : "ale ak nemam konektor octan selectoru pri ECU nebude v NEXII vobec?"

ked ho tam nemam, tak ho tam asi nenajdem, ked ho aj budem hladat

jedina moznost
sehnat jednotku a kabelaz z auta co prepinac ma.to prehodit do auta-jde to-a pak testovat co to dela.
uz jsem to jednou udelal a fungovalo to jezdilo to ale obca s to nechtelo chytat a pry to zacalo strasne zrat neco jako 15 l na 100 km.
asi by se musely jeste prehodit vstrikovace .taky zalezi jestli tam mas egr ventil nebo ne pokud tam neni a das tam elektriku s motoru co egr ma musis tam egr dodat (ja vim ze se bezne zaslepuje ale neco tam je jinak ze to pak zere jak malej tank.

no to byl můj příklad. dali sme z motoru jednotku a kabeláž co měl egr do motoru co ho neměl a v tom byl asi ten problém.

oživujem temu pre každy pripad že by niekto chcel byť taky šialenec
http://lordmmx.com/?page_id=25 ... inak mam to aj na espere aj na nexii, a obe auta su z roku 96...