Chevrolet Daewoo club - forum

Zdravím, prosím o pomoc. Dnes jsem chtěl vyměnit olej v převodovce a nenašel jsem ani výpustní šroub, ani šroub , kudy bych tam olej nalil. Jedině snad šroub na kontrolu hladiny oleje, ale ani tam si nejsem jistý. Poradí mi někdo, které šrouby to jsou?

A co tam pak nalít víš?

V českej príručke je len omáčka bez nákresu či fotky,zak dúfam Ti pomôže ruský návod s fotkami

Jo, naleju tam plnou syntetiku aby šlo líp řadit, jak jsem se zde na foru dočetl. Už jsem nakoupil za šílený prachy olej no a dnes vyjeveně koukal na převodovku a intuitivně se snažil najít ty pravé šrouby a zbytek už víte. Moc спасибо za ruský návod.

brouce.k píše:naleju tam plnou syntetiku aby šlo líp řadit

Ježíšikriste . Hele, nechci ti do toho kecat, ale nechtěl bys radši dělat to, co umíš, a tohle nechat tomu, kdo umí vyměnit olej?

Mám i Picassa a tam to problem není. Tady nemůžu najít šroub, kam nalít olej. Na to servis nepotřebuju. Snad.

Vypouštěcí zátka je úplně na spodku převodovky.Aby jsi se k ní dostal musíš odmontovat ten plechovej kryt co je pod převodovkou-drží ho tři šrouby.Výpušťák je na čtyřhran,pasuje tam menší gola ráčna.Plnící/kontrolní zátka je kousek za levým vnitřním kloubem poloosy-tuším na klíč 24

Teď bych se ještě rád dozvěděl, jak vypadá převodový olej - plná syntetika... Děkuji předem za odpovědi .

Plná nebo polo bych vůbec neřešil.Důležitější je dodržet viskozitu (75W-85) a výkonnostní třídu (GL-4).Hodně lidí tu zkoušelo bez problémů i olej do automat. převodovek (ATF).

Je to ten ATF. Dal jsem na rady, co jsou napsany na foru. Snad to bude OK.

Tak hotovo. Díky za rady. Musím si doplnit cajky, protože jsem zjistil, že s tím co mám nejde vyměnit ani olej .

Mne dával mechanik do prevodovky syntetiku,Castrol,tuším Syntrax a tvrdil,že to je trvalá náplň nemusí sa meniť,ja by somto osobne po tých 40.000 bol dal vymeniť,ale teraz je to už nie moja starosť
http://www.castrol.com/castrol/sectiong ... Id=7041442

ja som nasiel tieto:
http://www.olejcentrum.sk/motorovy-olej ... -mercon-1l

6,31 Euro

http://olejposta.sk/r_952.html

5,30 Euro

http://www.fispoclean.sk/autodiely/valv ... p-566.html

6,34 Euro

VAT ATF D II 1L
http://www.exit11.sk/product/vat-atf-d-ii-1l-448/

5,35 Euro


http://www.mototrend.sk/product/atf-d-d ... -d-2l-487/

VEĽMI NÍZKY BOD TUHNUTIA - 42°
6,8 Euro liter


viete poradit ktoru mam kupit, ci je medzi nimi kvalitativny rozdiel?
a tiz ci ma vyznam dat DexronIII kedze je drahsi len o nejakych 50-80 centov za liter ...
alebo treba dat vsade radsej Dexron II ?

v navode sa pise ze prevodovy olej ma byt 75W/ 80
splna olej do automatickej prevodovky aj tuto vlastnost ?
nic sa tam totiz nepise ...

lisia sa nejako v kvalite aj jednotlive znacky?
Valvoline, Mannol, Denicol
co je lepsie?
alebo je to jedno ?

a este kolko treba kupit?
kedze v prevodovke je 2,1 litra tak asi treba kupit 3 litre a este nieco ostane .... co sa doleje neskorsie a pod ...
alebo staci kupit len 2 litre ? s tym ze nieco ostane v prevodovke?

dalej treba nejako specialne cistit prevodovku od stareho oleja?
na skodovkach sa naliala nafta a stary olej sa pekne rozpustil a isiel prec ... aj so spinou ...
a auto s novym olejom islo jedna basen ...


.
dalsie moznosti su tu:
http://www.e-nakupovanie.sk/prevodove-oleje/
http://www.webshopy.sk/sk/produkt/atf-i ... on-iii-f-g

http://fuchsmarket.atlasobchod.cz/atlas ... ?kat=10003

a co poviete na Dexron VI
je este lepsi ? alebo na tom nezalezi ?
http://www.emotoroveoleje.sk/prevodove- ... -atf-vi-4l

celkom dobre ceny Olej Ravenol
http://oleje.autobutik.sk/olej-pre-auto ... revodovku/



Pozor ale na polské a běloruské napodobeniny, které se prodávají za podezzřele nízké ceny - nakupuj v prověřených e-shopech:
http://www.oleje.cz
http://www.znackoveoleje.cz

forum:
http://www.oleje-maziva.cz/board_entry. ... 1171#p1322

=======================
http://valvoline.cz/
http://www.valvoline.cz/shop.asp?run=1&item=748&ktg=510
http://www.olejservis.cz/
http://www.autola.cz

a dalsia otazka
ako vypustit olej z prevodovky je jasne
treba olej zahriat dlhsou jazdou
odmontovat susplech a vypustit olej
(pripadne hore odmontovat napustaci ventil, aby lepsie vytekal)

potom sa vypustaci ventil namontuje naspat a ide sa naliat nova kvapalina
a to som zvedavy ako
na normalnych prevodovkach je napustaci srob ZHORA, ale tu je napustaci srob ZBOKU a dolieva sa az kym nezacne vytekat von
som zvedavy akym sposobom to tam nalievate vy
nebodaj injekcnou striekackou naberiete olej a potom tam striekate, alebo ako ?

zatial mi napadlo jedine nejaka PVC hadicka na konci ktorej je lievik a pomocnik ju drzi nad motorom hore a dolieva
druhy koniec ja zastrcim otvoru napustacieho srobu a stlacanim hadicky regulujem rychlost napustania
zda sa mi to ale dost krkolomny sposob ..
nic jednoduchsie neexistuje ?


.

S výběrem oleje Ti neporadím.Já nalil vždy ten co plní předepsanou normu a viskozitu,tedy GL4 a 75W85.Castrol,Valvoline a naposledy to byla Tutela.Žádný zásadní rozdíl v řazení po výměně oleje jsem nikdy nezaznamenal.Obsah je sice 2,1 litru,ale vždy jsem dával jenom 2 a nic se nestalo.K plnění používám toto http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=405 ,akorát to není průhledný a taky podstatně levnější.