Chevrolet Daewoo club - forum

cavte, mate prosim vas niekto skusenost s aditivami do paliva alebo oleja? chcel by som trochu pomoct motoru nech vydrzi este aspon 4 roky....

Raz som použil do oleja keď som prešvihol výmenu a raz v zime do paliva ale nevidím v tom nejaký význam .Daewa dosť vela znesú takže keď sa budeš starať o auto ako sa má tak si myslím že ešte niečo vydrží.

Ja môžem len odporučiť s aditívami mám bohaté skusenosti v zime bez velfobinu ani na krok , motor a prevodovka Xeramix dobrá voľba a niekedy aj niečo fajnovejšie (STP,...) .

Použil som do môjho Espera Metabond a po cca 2 rokoch postupne strácal tlaky, nič lepšie, ako kvalitný olej presne podľa špecifikácií a v určených intervaloch (či kilometre, či vek oleja v motore) pre svoje auto asi urobiť nemôžeš...
Potom som to niekde zisťoval, v čom je problém a zistil som, že škodca je tuším chlór, ktorý sa pridáva... či čo to vlastne bolo... ale nie som si istý...
Ono to naozaj funguje, ale po nejakej dobe to poškodzuje materiál, z ktorého je motor vyrobený a to je dosť naprd...

Do Mondea, ktoré mám teraz som nič nedal, okrem oleja a motor ide tak, ako keď som ho kúpil...

Myslím si, že kdyby ty různé aditiva byly takový zázrak, tak by je olejáři už dávali do olejů aby mohli deklarovat snížení spotřeby, lepší starty, vynikající ochrana při startu za studena atd.
Jednou jsem použil u vyběhaného motoru (MB 240D cca 350 000? km) SLICK. Výsledek byl dobrý - po cca 90 km. Klesla spotřeba, subjektivně motor lépe táhl. U druhého MB 200D cca 180 000 km jsem tento přípravek použil hned po koupi (výměně oleje). Za půl roku se motor zadřel (druhé ložisko kliky). Klika totálně vydřená, nešla přebrousit.
Takže zvažte ty různé zázraky.

O zlaté piano o to bol traktorik no u nás taký 180000 km nehrozilo ani nehrozí a podľa tvojich skúsenostiach určite nemalo nabehaných tých zmienených 180000 km .
To len tak okrajovo , ved sa bavíme o niečom inom .

Najlepsie aditivum je vcasna vymena oleja a lambdasonda v poriadku. Lepsie zatial nevynasli .
Cize pri trasach nad 50km po 10tkm pod 50km pre istotu skor, pri poskakovackach po meste rano do roboty a vecer nazad nanajvys po 7tkm. Najma v zime.
Velfobin v zime do benzinu moze byt, alebo v cechach e85 lepsie nez velfobin: lacnejsie a este do dvihne palivu oktany.

Zdravím. Môj názor na tieto "sračky" (do olejov) je to len ťah firiem, dohadzujú si naivných ľudí. Firma vás naláka/nahovorí sľubnými básničkami - kúpite ZAPLATÍTE - áno ide lepšie, ale koľko? pol roka? rok? alebo 3 roky? až po niektorom termíne sa chytíte za hlavu - motor v háji zrelý na generálku - čiže idete do servisu a opravu ZAPLATÍTE. Mechanici vás nahovoria aby ste znova použili nejaký prípravok (že motor má čo to odlietané) a znova ZAPLATÍTE ..vraj vydrží motor dlhšie.. lenže znova otázka dokedy?? je to kolobeh aby cucali od vás za prípravky a ešte aj servisáci. Boli embéčky neprilievali sa žiadne "sračky" a motory držali, nie ako teraz. Oni to robia schválne aby mali na čom zarábať. Pravidelná výmena oleja + normálna jazda = základ pre dlhodobý život motora.

No chlapci čo spravíte ked sa vám rozsvieti CHECK podľa vašich slov asi šupsa do servisu čo , alebo nie ???

A čo taká blondínka?? .. ty vidíš len sám seba aký si dokonalý, ale ja vidím aj iných ľudí a za tých vravím, nevravím len o sebe ako..

peto153 píše:A čo taká blondínka?? .. ty vidíš len sám seba aký si dokonalý, ale ja vidím aj iných ľudí a za tých vravím, nevravím len o sebe ako..

Co to hovoríš za blbosti ja som chcel len pomôsť a poradiť ale ked to nechápeš . Lebo s tým mám veľa skúseností . Co by si robil keby ti kamarát volá o jedenástej v noci že mu začal svietiť CHECK a čo má robiť . Asi by si mu poradil néééé . Môj úmysel tu bol ten istý !!! POMôSť!!!

Z toho príspevku to vyznelo inak .