Chevrolet Daewoo club - forum

Dobrý den Vám všem,
chci zakoupit Tacumu a tak okukuji co se o ní píše. A protože zde je přímo fórum, optám se jakou pohonnou jednotku zvolit v tomto voze, vhodnou k provozování na LPG ? Já vím o třech - 1.6 , 1.8 a 2.0l . Uváděny jsou i rozdílné výkony u stejných jednotek. Je některý z nich problematický, hlučný, "slabý" atd nebo je to jedno jaký motor a rozdíl je jen ve výkonech a možná spotřebě papírově? Ta se uvádí, že je vesměs u všech jednotek cca podobná.

Děkuji za Vaše postřehy a názory a hlavně Váš čas a přeji dobré dny.

Robert

no mal som nubiru 1,6 išla celkom dobre ale ked som vyskušal 2.0 v leganze tak už pod by som NIKDY nešiel..spotreba rovnaká ale výkon je určite lepší..ja odporučam 2.0

Já mám 1.8 66kW a žádná raketa to není, spíš na klidnou jízdu, spotřeba tak kolem 8l/100. S dvoulitrem budeš mít tak o litr větší spotřebu, ale pojede to o dost líp a navíc dvoulitry byly většinou nejvyšší výbavy(CDX-volitelně byla automatická klima, otočná sedačka spolujezdce, dešťový senzor a vyhřívané přední sedačky).

Mám Tacumu 1,8 - 72kW, LPG systém BRC již od počátku provozu. Spotřeba LPG do 10l. Najeto 185 000 km. Spokojenost.

Dvoulitr je super- vyšší pojistka, jedna osma 72 kw- zlatý střed, jedna šest je pro klidnou jízdu (těžké auto). Spotřeba tě u všech motorizací plus, mínus vyjde nastejno. Hodně záleží na stylu jízdy, ovšem LPG je nejlepší volba

Dvojliter je oproti 1,6-ke tichší, živší, spotreba rovnaká. 1.6 som sa zbavil. Teraz mám 2.0 a spravil som osobný rekord, 7,5l s "troma chlapmi a vercajgom" no v zime berie viac. Normálne jazdím za 8-8,5 litra. Jednašestka bol po dvojlitrovej Nubire krok späť. Ja by som už menší motor nebral, v hocičom. Ideálny by bol Hemi V8

AMEN 2.0 nejlepsi volba pojistka rozdil 00 prd proste nejlepsi verze

Mám 2,0 na LPG a slabší bych nebral. Spotřeba benzín 9l, LPG 10l. Povinné ručení platím 4.200 ročně - podmínka muž věk nad 30 let, bydliště mimo město. Byla to nějaká akce, ale nechali mi to i další rok.

Ahoj, všichni,
uvažuji o koupi Tacumy 2.0, ale protože by mě určitě čekaly minimálně rozvody, možná další věci na motoru, snažím se předem něco zjistit. V Tacumě by měl být motor 2.0 s výkonem 89kW, což jak se tady na fóru píše by měl být motor z Leganzy, ale se seškrceným výkonem. Neví někdo, zda je to seškrcení dáno jenom naprogamováním řídící jednotky a motory jsou mechanicky shodné, a jestli je ten motor shodný (alespoň mechanicky) s motorem v jiném Daewoo nebo Opelu? Ptám se, kdyby mě potkala generálka, abych se mohl v příslušném fóru "nachytřit" nebo zeptat, cena v servisu by se taky mohla blížit ceně ojetiny .

cmd píše:Ahoj, všichni,
uvažuji o koupi Tacumy 2.0, ale protože by mě určitě čekaly minimálně rozvody, možná další věci na motoru, snažím se předem něco zjistit. V Tacumě by měl být motor 2.0 s výkonem 89kW, což jak se tady na fóru píše by měl být motor z Leganzy, ale se seškrceným výkonem. Neví někdo, zda je to seškrcení dáno jenom naprogamováním řídící jednotky a motory jsou mechanicky shodné, a jestli je ten motor shodný (alespoň mechanicky) s motorem v jiném Daewoo nebo Opelu? Ptám se, kdyby mě potkala generálka, abych se mohl v příslušném fóru "nachytřit" nebo zeptat, cena v servisu by se taky mohla blížit ceně ojetiny .

Zdravím,pokud mám informace o motorech 2.0 16V 98 kw,tak jenom ty co se montovaly Leganzy ,byly technologicky upraveny v Austrálii ve firmě Holden,tak tam pramení jistý výkonnostní rozdíl.Co se týče rychlosti,tak rozdílnost je v převodovce a rozvodovce.