Chevrolet Daewoo club - forum

Přátelé, neustále o xenonech uvažuji, a to ze dvou důvodů:
1) v noci je v tom lépe vidět;
2) auto je lépe viděno a nevím proč, ale působí to psychologicky na dálnici, když člověk jede v levém pruhu, tak auta uhýbají mnohem více než když má auto normální světla.

Tuším, že z fora má xenony jen Franta nebo ještě někdo? Jak to řešíš s dálkovými světly, Franto?

No neviem ktory sofer by chcel aby za nim islo auto so xenonamy v noci.....
Radsej by som to skrutil na krajnicu aj na ceste 1.triedy a sa ti vyhol....
Bohuzial xenony a tu ich farbu svetla nenavidim, a kym xenony niesu od vyroby na aute ani to neschvalujem.... Ja radsej si kupim najlepsie ziarovky od Philips a svieti to pekne....
Ale ty xenony potrebujes k imageu autu, bez toho tvoja nesi nesmie byt
Ivan takze ti davam zelenu

Image to není, je to pragmatické rozhodnutí, neboť mám skutečně ověřeno, že ostatní účastníci silničního provozu opravdu více uhýbají autům se xenony, popř. nevjíždí nečekaně do levého pruhu. Moje auto je momentálně rychlé skoro jako motorka a ostatní řidiči to prostě nečekají

Ivane ty máš H4 vid? Tak to si kuo bud bixenony,nebo H4 xenon s H1 dálkovou. My s Frantou máme H1 xenon+H1 dálkové.

Jo, myslím, že to jsou H4, ale tam přece nejdou dát bixenony, nebo ano?

Ivan píše:Jo, myslím, že to jsou H4, ale tam přece nejdou dát bixenony, nebo ano?

Jdou,koup si HID sadu a dáš to tam. Franta je měl ještě v původních světlech.

Ja som tiez spekuloval po xenonoch ale kedze maju ten neprijemny efekt pri rozsvecovani, ktore ich prezradia, tak som ich zavrhol. Inak by sa dali zohnat aj nejake 4700 alebo 35(8?)0K a tie uz by sa v premavke len tak lahko nedali rozoznat. Medzi xenonami v nevhodnej parabole a nadraka nastavenymi svetlami (najcastejsie na najcastejsich autach, teda na fabiach) je velmi maly rozdiel.
Pri H4 neviem ako by som to riesil, mozno pridavnymi dialkovymi a v hlavnych svetlach by som bol bez dialkovych.
Videl somv ponuke aj podla mna dost nepekne riesenie H4 xenon + dialkove klasicke wolframove vlakno, oddovodnovali to tym, ze dialkove sa pouzivaju malo a teda nez sa spali tak bude aj vybojka na konci zivotnosti. Je fakt,z e dialkove som este nemenil za 5 rokov ale aj tak sa mi to nepaci.
Pri H1 je to lahke, stretavacky furt a dialkove halogenove ziarovky.

Xenony origo mam v astre a jak jsem je nikdy nechtel tak ted uz bych zase nechtel auto bez nich, sviti to fakt super, v noci neni treba ani davat dalkovy, takze Ivane jdi do toho

Miloši, já ty dálková světla neřeším ani tak kvůli tomu, že bych v noci neviděl, ale občas potřebuješ na někoho zablikat (varovat před PČR apod.) nebo jej probliknout, když nechce na volné dálnici uhnout z levého pruhu... No, zkusím to nějak vymyslet přes zimu společně s brzdami, podvozkem a úpravami karoserie

..ta mrzi ze ti cajti nevezmu 3x do tyzdna technicaak ..???

ale oki..

HID sada Bixenon...
ale bacha.. nekupuj nic lacneee....lebo to bude nachuja..

Bixenon pre zamenu za H4 musi mat na konci "korunku" ..teda tienitko...
tak ako je to original v reflektore pri H4ke..

BTW:
kamarat mozno ma este niekde jeho staru sadu, co demontovaval kvoli cajtom...
moznost "zapozicat" ...

mal som ich aj na nexii aj na nubire a budu aj na leganze a s "cajtami" nikdy žiaden problem

Simone neviem ako ty ..
ci tam u vas...


ale tu fuuuuuurt drbali kamarata ..
aj na priek tomu ze bol papier TUV ...
a na nom ze homologacia pre E4 a pod ...
malo to tienitko a tak...

Ivane. když jsem měl orig h4 paraboly tak stačí koupit HID sadu H4 bixenon. pracuje to tak že ta výbojka má i moturek a při přepínutí na dálkové ti výbojka zajede víc do paraboly a tím je více osvětlená.
Já teď mám světla H1+H1 takže v čočce mám H1 xenon a v dálkovém mám klasik. žárovku.
já bych už auto bez xenonů nechtěl. když jedu s autem co má halogeny tak nic nevidim. oko si rychle zvykne na xenony.

Ale bacha na kolegy je to blok. pokuta do 2000,-
Xenon musí mít označení paradoly DC ty máš HCR (halogen), dále musí to mít autom. naklápění světel. a ostřikovače protože xenon nehřeje a v zimě se ti světlo zalepí sněhem. + když je špinavé sklo tak xenon hází jinak ty lomy. také doporučuju startéry ukrýt do držáku vzpěry nárazníku aby nebyly na očích u motoru.
Některé HID sady mají TUV plus E ale to je homologovaná svítivost ale nemáš pro to homologované světla + doplnky k tomu.
a hlavně až te tam dáš tak si nech znovu seštelovat světla. jo a na STK také z toho nebudou nadšený

jak řikal petr s. také se koupí HID sada bixenon +H1 ale tu nekupuj. tam má výdojka u sebe ještě žárovku na dálkové a ta nejde vyměnit takže když ti prdne tak můžeš celou výbojku vyhodit. kup tu plovoucí.
Dále kup si buď 4300 K tuhle svítivost mají orig xenony nebo 6000K tu mám já a to je hodně bílé světlo. jinou nekupuj. 8000K jsou už hodně modré a za deště v noci nic moc 10000K už jsou do červena.

Tak si je tam kup a já si tě v Praze chytnu.

A ješte to je potrebné doplniť Dennímy světlami MYCAAR aby sa ušetrila výbojka a aj v zime sa dajú používať Já je doplnil cez modul tak že mi svietí aj zadok ako denní a xenony šetrím takže teraz som je použil za 3 mesiace asi 2x

..prave som vypitval jednu cocku aj z prislusenstvom z jednej A4 ...
keby bol zaujem..