Chevrolet Daewoo club - forum

Zdravím Vás....našiel som na aveo fóre niečo podobné, ale tu nie....
Chcem poznať váš názor.....a to je ...že pri akých otáčkach má motor 1,5 16V najlepšiu spotrebu, teda pri akých otáčkach je najlepšie preraďovať.....
A ešte by ma zaujímalo, pri akých otáčkach motor podtáčam...
Ja sa snažím jazdiť tak od 1800 do 2500......

ja jsem na tom absoplutně stejně. Otáčky se snažím držet na 2000 (když jedu v obci padesátkou, tak tam ale většinou nechávám čtyřku na o něco nižších otáčkách. Na další kvalt přeřazuju ve 2500 ot/min.

no ja jazdim od 2000 do 3500. a pri predbiehani do 6500. kombinovana spotreba 9l.

Nemám sice 16V ale 8V a při běžné jízdě řadím tak do 3000rpm....záleží podle kopce a obsazení auta.....
Když jedu v autě v 5 lidech a je nějakej vostrej kopec tak klidně do 5000rpm spotřebu bych radši ani nechtěl znát.
Jinak tou klidnou jízdou do 3tis ot/min mám kombinovanou kolem 8-9 L.....je to bída...

Nemá cenu motor zbytečně vytáčet, není ale ani dobré jej držet zbytečně v nízkých otáčkách. Jezdi kolem 3.000 ot. Já jsem teďka jel o víkendu 600 km po dálnici, točil jsem celou dobu kolem 4.000 - 5.000 ot. průměrná rychlost 180 km/h, spotřeba 12 litrů 100oktanového benzinu.

Pri tých 2000 otáčkach sa zmestím do 7-8L na 100km......nech mi nikto nehovorí, že pri otáčkach 3500 to tak bude.....

Já to tak nemám ......ale nejduležitější je využívat křivku motoru v jaké má nejlepší výkon a spotřebu jak psal Serpico pokud podtáčíš nebo přetáčíš tak jse spotřeba nahoru....

Tak moje provozní rychlost je kolem 100km/h plus mínus 10km/h. Točím jak už jsem řekl do 2500 a spotřebu držím dlouhodobě pod 6,2l//100km. Kdybych měl spotřebu 9 litru, tak to auto pustím ze stráně.

Vždycky záleží, kolik km s autem za rok najedete. Pokud najezdíte do 10.000 km, tak asi nemá cenu neustále sledovat otáčky a rychlost (větší spotřeba o litr = cca o 300 Kč více na 1000 km, což je cena jedné večeře nebo lístku do kina). Při větším cestování se samozřejmě rozdíl ve spotřebě projeví více. Neustále mě ale fascinují lidé, kteří jezdí tankovat k noname benzinkám, aby ušetřili 1 Kč/litr - úspora je tak směšná, že se až nevyplatí z důvodu dřívější výměny palivového filtru (jak známo, tak noname benzinky nečistí nádrže)

Tak já mám nexii od prosince roku 2008 a za tu dobu jsem najel 33 tisíc km, takže na spotřebu rozhodně koukám. A co se týče tankování, tak teď už asi rok tankuji u Benziny a nedávno u nás jednu noname benzinku předělali na shellku, tak si říkám, že bych zkusil ten jejich drahej benzin, abych si ověřil ty řeči, že na něj ujedu mnohem víc km.

Diversion píše:Tak já mám nexii od prosince roku 2008 a za tu dobu jsem najel 33 tisíc km, takže na spotřebu rozhodně koukám. A co se týče tankování, tak teď už asi rok tankuji u Benziny a nedávno u nás jednu noname benzinku předělali na shellku, tak si říkám, že bych zkusil ten jejich drahej benzin, abych si ověřil ty řeči, že na něj ujedu mnohem víc km.

To toho taky extra moc nenajezdíš. Benzín bude asi všude obdobné kvality, ale spíš jde o to, jak často čistí nádrže. Na Shell V-Power Racing více kilometrů neujedeš, ale auto bude svižnější.

S tým úplne súhlasím. Ked som natankoval v-power tak to auto išlo jedna radosť.

Ja mam na Nexii 1.5 16V spotrebu okolo 8l/100km a viac to nesledujem lebo by som sa zblaznil Ale zaujimalo by ma, ak niekto vie, aka je odporucana rychlost na nexii vzhladom na spotrebu ... na dialnici jazdim tak 130-160 a mam pocit, ze to na spotrebu vobec nerobi dobre, nehovoriac o tom, ze v aute uz nieje pocut ani radio

To rádio treba dať hlasnejšie....
Ja keď idem do práce po privádzači tak 110 na 5-ke....tak mám otáčky okolo 2500......takže v poho a čo sa hlučnosti týče tak je to lepšie ako na 3-ke pri 3500 otáčkach......