Chevrolet Daewoo club - forum

Nikde nemůžu najít info, jak nastavit volnoběh. Jde mi jen o to zjistit, který šroubek to má na svědomí. Pokud víte, poraďte.
Díky.

Měl by to být šroub mezi filtrem a karosérií,vedle cívky. Je na křížák a je to vlastně taková ohebná tyčka nebo jak to nazvat.

Díky, našel jsem ho. Jak je citlivý? Otočil jsem ho o několik otáček tam i zpět a žádná reakce motoru.

Otáčení šroubkem nikam nevede. Docela by mě zajímalo, k čemu je.

Ve značkovém servise se mi pan majitel vysmál, když jsem mu řekl, že chci seřídit volnoběh u Tica. Prý to nejde a nemám se o to ani pokoušet, pokud nechci zničit karburátor. Jedinou možností prý je výměna celého karburátoru.

Vyřešil jsem to nasazením krátké hadičky na doraz plynu a je to ok.

Tak v tom servisu je pošli někam, tady jsem to našel:http://www.volny.cz/daewoo_tico/karburator.htm

Díky, přesně to jsem hledal.

Ahoj lidi, odkaz už bohužel nefunguje, nemáte někdo obrázek v archivu? Objel jsem v ticu Itálii (6000 km) ve čtyřech!! - vandrstyl...

Jakub - Keďže sa nedá vložiť PDF odkaz tak som skopíroval len text :

Otáčky běhu naprázdno se seřizují na nahřátém motoru (když po jízdě vypne motorek
větráku) a potřebujeme k tomu krátký křížový šroubovák. Regulační šroub se totiž nachází na
zadní straně karburátoru (ve směru
jízdy).

Otáčením směrem doleva otáčky
snižujme, doprava zvyšujeme. Správné
otáčky běhu naprázdno by se měly
pohybovat v rozmezí 900-1000 ot/min.

Základní nastavení lze provést
tak, že regulační šroub dotáhneme a pak
zpětně povolíme o 3 a 1/4 otáčky.

Pro správné doladění otáček
je třeba odpojit hadičku termického
ovladače volnoběhu napojenou
zprava na těleso vzduchového filtru
a ucpat ji např. sirkou.



Máte-li k dispozici zařízení pro měření emisí, je možné seřídit bohatosti směsi
regulačním šroubem (zprava za vzduchovým filtrem).

Ten šroub na tyčce je bohatost směsi,tím si akorát zvýšíš spotřebu.