Chevrolet Daewoo club - forum

Zdravim. Tak už se nám udělalo krásně a já se rozhodl že zase poopravim rezíky na nessí. jenže jsem zjistil že je jich nějak moc a asi na mě dopadla pražská lenost s něčim se brousit stříkat kitovat. tak jsem se rozhodl že auto odvezu do jedné doporučené karosárny v pelhřimově. Okoukli to a nové lemy, oprava prahů a spodků dveří od lišty dolu + vystříkání všech dutin a spodku pak i s lakem za 12 tis. Viděl jsem 2 Vectry B které měli tentýž problém jako já a opravdu neni nic poznat že byli dělané a už uplynuly 2 roky a ještě se jim na opr. místech neudělal ani puchýřek.
Takže dělají kvalitně a cena je dost slušná. co vy na to? a jak řešíte vy hnilobu na vašich autech?
Jo a pán se ptal kolik má moje nessí namotáno a když jsem mu řekl 300 000 tak řikal že v těchto kilometrech oproti jiným značkám např opel nebo renault to vůbec zrezlé neni a že vypadá krásně. že by to nikdy do Daewa neřekl.

Ono celkově hodně lidí opovrhuje značkou Daewoo......,ale s tím nic nenaděláme....
Jiank já si rez opravuju doma sám....méně zasažená místa(pokud je tam zdravý materiál) obrousím ,odrezovač,zakladovka,kyt,přestříknu.....není to sice jak od profíka ,ale svůj účel to splní a nevypadá to nikterak špatně.....
Pokud ,ale už je na tomn nějaké místo hodně špatně (není zdravý materiál) tak svěřím práci místnímu klempířovy a on uřízne,navaří naimpregnuje.....nechal jsem si zatím dělat jen zadní podběhy....cena 1500kč....
a ještě jsem měl dírku v zadních dveřích a tu jsem si zpravil sám trocha laminátu,kytu a je to jak nové

Jiank mě nesii dost hnije hlavně podběhy,a lemy zadních dveří.....nemíním to nijak spravovat.....vidět to není ....trochu tama teklo tak jsem vzal PUR pěnu na spevnění vyhnilých míst,potom thér přelátal jsem to a zas to něco vydrží stejně počítám,že to auto celé schnije a zachránit se to nedá jedině to celé převařit a to se nevyplatí....většinou je cena za opravu vyšší než za celé auto.....takže jen pospravovat nejdůležitější místa a sr*t na to...potom koupit už jedině auto s pozinkovou kastlí,ta je odolnější....

Toť můj názor....

no zhnilý lemy kolem kol jedině převařit jinak to vyleze znovu ale chce to zvážit cenu auta a dobu po kterou ho ještě budeš mít aby se to vyplatilo jinak to udělej jako laclosak a taky to vydrží a vyjde to levněji

Franta P. píše:když jsem mu řekl 300 000 tak řikal že v těchto kilometrech oproti jiným značkám např opel nebo renault to vůbec zrezlé neni a že vypadá krásně. že by to nikdy do Daewa neřekl.

nechci ti brat iluze, ale muj Oplik je po dvojnasobku určitě schnilej miň jak tvuj Daewoo

Mame klempirnu a me i s lakem, vybrousenim, kitovani prahu, dveri, zadku, kufru vyslo na 6500

no ja som zostal pri nexii len preto ze si ju chcem nechat ako oldtimera. kazdy si povie ze naco ale je to jednoducho moje citenie. a hrdzu riesim asi tak ze co je hrdzave to prebrusim a pretrem. no a ked si nasetrim tak kupim nove karoserne diely stare zhodim, ram + napravu a podvozok osetrym nove plechy nahodim a nalakujem. sice drahsie ako auto ale ucinne.

nechci ti brat iluze, ale muj Oplik je po dvojnasobku určitě schnilej miň jak tvuj Daewoo [/quote]

Táta má taky Vectru B. najeto 170 tis a prahy jsou fuč, dvěře pupínkují a jentak jsem nahlédl pod tesnící gumy dveří a raději jsem je zamáčkl hned zpět jak jsem se zhrozil. Kamarád Astru G rv. 98 a o tom ani nemluvim. Známého vectra B už má nové lemy také. Strýc měl novou Vectru C GTS a po roce pupínky na lemech také ted má insignii tak uvidíme. . tak nevim co je lepší. Záleží na jakej kus narazíš a hlavně kde s tim v zimě jezdíš. U nás třeba kamínky-sůl.

12.tis kč kč i s lakem všech dveří a lemů není tolik.

presne tak jak povedal franta p. ked auto setris tak mozes mat aj 500000km a bude jak nove . a hlavne rozdiel medzi oplom a daewoom (chevroletom) nieje velky. A ten ucinok pocasia (hlavne zimneho) mozes lem zmiernit. ked poriadne posolia cestu tak ti ani pozlatena karoseria nevydrzi.

já myslím že starší Oply jako omega ,vektra jsou na to skoro stejně jako daewoo záleží jak se o to staráš ja měl feldu 97 a když jsem ji prodával tak mi kupující řekl že je jak nová rád na ni vzpomínam bylo to moje první dražší auto ,ale motorově se furt lámala

Přesně záleží na chování majitele k autu....garážování,mytí po zimě atp.....
Jiank velkou roly ještě hraje jestli je ta kstle pozinkovaná nebo ne......
Frantíku. ty naše prostě kvetou jak louka na jaře.....

hlavne tie nexie co boli vyrobene do 97 roku. lebo len niektore mali pozink. karoserie.

Tak nesí už je vyvařená nové lemy dveře opraveny jen přední pravé jsou schnilé na tabák ty už udělat nejdou, takže dnes vezu náhradní ze ze zelené nexie na díly. ještě že jí mám.

jn taky bych potřeboval náhradní Nesii.....možná spíš náhradního Leona

to franta: kolko ta vyslo to vyvarenie??

Tak už je hotovo Stálo to 15.500,- Zdražilo se to protože musel přelakovat PP náhradní dveře. ty už nemělo cenu opravovat. Vyvařil praskliny do kufru, nové lemy, opravil spodky dveří + prahy. kompletně udělal spodek a dutiny. jen lak stál 10.000. super práce.