Chevrolet Daewoo club - forum

Ahoj všem,
tak ten muj krám už zase začal kašlat a výstražně na mě bliká drahou kontrolkou (viz. https://www.chevroletclub.cz/viewtopic.php?f=52&t=13674).
Zřejmě ten známý problém s ventily nebo jejich vodítky. Sám si na opravu asi radši troufat nebudu, a tak hledám někoho, kdo by byl ochotný se na to podívat o pokud možno opravit - sundat hlavu, zabrousit sedla nebo vyčistit nebo co všechno je potřeba. Najde se tu někdo takovej?
Nejlepší by byla Praha, ale když se domluvíme tak můžu přijet prakticky kamkoliv.
Předem díky.

Na 1.6 ten problem s Check nebyval tak bezny ako na 1.4. Ci tam nebude skor nieco kvoli tej kombinacii s LPG...

Rastos píše:Na 1.6 ten problem s Check nebyval tak bezny ako na 1.4. Ci tam nebude skor nieco kvoli tej kombinacii s LPG...

Právě že ne. To auto se chová úplně stejně blbě jak při pohonu na plyn tak na benzín. Ale po chvilce (cca 10 km) jízdy po dálnici se to najednou rozjede. Check přestane blikat a vše je v normálu. Ovšem jakmile pak motor vychladne tak to zas dělá. Cuká to, škube to, střílí to, netáhne to a check bliká.

Ty jo a nemáš v tahu nějakou svíčku ? Mně se tohle stalo vloni (nebo už předloni?). Jedna svíčka byla nějaká vadná nebo co a nějak se "zavařila" do hlavy a vynechávala. Naštěstí se jí povedlo vyndat. Chrchlalo to, střílelo achceck svítil a zhasínal jak na běžícim páse.

To mě taky napadlo, tak jsem svíčky hned všecky vyměnil. Jedna byla mokrá, ale po výměně se nic nezměnilo.

no je to bohuzel asi problem plynu
posledni dobou se nam v praci objevuji auta s plynem a podpalenymi ventily-tedy suchy plyn spatne chlazena sedla a podpalene ventily.
obvykle se ventily meni jelikoz jsou castecne upalene ale to uz ty auta nemaji obcas kompresi a chcipaji.
auta ciste na benzin nemaj problem
a jeste ted jsem mel jednoho kalose s lpg a ten ma skutecne vrchni mazani-ja koukal jak vrana v podbehu je lahvicka s hadickou a nejakym ventilkem a ta hadicka vede do saciho potrubi.na lahvicce je napsano neco o mazaci smesi.
takze asi vedi proc to do daewa davaji.
kazdopadne motor ti opravim ale jak uz jsem napsal potrebuju tyden tedy v nedeli rozebrat pres tyden opravit hlavu a v sobotu namontovat.bezne jsem v praci 10 hodin denne a jeste potom jezdit rozbirat motory do 10 do vecera to uz me preslo.takze se nezlob ale ja to rychleji nestihnu

S tim mazanim ventilu - to asi myslíš něco podobnýho jako je: http://www.lpg.cz/prislusenstvi/flashlube.php

jo to bude ono jen ten popis je podle me kravina.
ventily se MUSI DOTYKAT SEDLA jinak nejsou chlazene a prehrivaji se a upali se.
tedy je to jen ochrana aby nebyly suche a lepe se prevadelo teplo z ventilu do hlavy.

Ahoj,
tak jsem si dneska trošku hrál s motorem a zjistil jsem následující:
druhý válec zleva obas nepálí - svíčka je po vyndání mokrá, ale jiskru hází.
Dřív se to projevovalo jenom při jízdě na plyn tak jsem usoudil, že to bude něco s LPG a dal to do plynoservisu a tam vyměnili plynovej vstřikovač. Jenže teď to dělá jak na plyn tak na benzín, takže je vidět, že plynem to nebude.

hm tak tam uz asi trosku neni komprese a uz to proste nezapali.jedine vysvetleni.pripadne vadna svicka

Svíčka to nejspíš nebude - jak říkam, jednak jsem je měnil a jednak jiskru hází. Viděl bych to asi na tu kompresi. No uvidíme.. Ale každopádně dneska auto jelo jako fík, skoro vůbec neškytalo. Přišel jsem na to, že to chce vyšší otáčky - když udržuju pořád 3000 ot/min tak to neškube a motor jde pravidelně.

tak to bude ventil.navic ono to ve vyssich otackach vetsinou uz ani neni moc citit.
a je divne ze to dela jen nekdy.

Já myslim že docela závisí na počasí - když je takhle horko tak to jede dobře. Vždycky to víc blblo v zimě.

co třeba kabely,měl jsem podobný problém
vyměnil jsem kabely a bylo po problému

Dobrý deň ..
Potrebujem radu .
Chcel by som sa opýtať čo mám spraviť keď vytiahnem kľúč zo zapaľovača a ešte stále motor beží.
Prosím poraďte mi .