Chevrolet Daewoo club - forum

Zdravim potřeboval bych poradit na foru sem se dočetl ,že se daji vyčistit zdvihátka ,ale nikdo nepíše jak je vyčistit ? Pokud stím někdo máte zkušenosti tak předem díky za radu

jednoduche
jsou 2 moznosti
1 - pripravek na podrzeni ventilu v otevrenem stavu vytahnout vahadlo a pak zdvihatko.
2- sendat hlavu a nastavec s vackou a pak vytahat zdvihatka
a vlastni cisteni je taky snadne pokud jdou rozebrat.
zdvihatko ma nahore na konci pevne casti plechove zajisteni ktere se musi sroubovackem odjistit(jde to snadno)a pak vytahnout tu pohyblivou cast je to v podstate pistek ve valci.kdyz to vytahnes tak se musi vse radne vycistit rozhybat vyfoukat a pak slozit zase zpet a zacvaknout to plechove zajisteni.
pak se zdvihatko v ruce musi dat zmacknout.
to je cele
fotku nemam ale zitra ji vyrobim.

ano ale tady je to opacne.
ventil musi byt zatlacen aby se udelalo misto na vytazeni vahadla a pak zdvihatka.pokud tedy mluvime o 8 v motoru.
u 16 v je to jinak.-sendat rozvody viko ventilu a vacky a pak uz jen zdvihatka.a ty se rozebiraji snadno klepnout s nim o rovnou plochu a ten stred co z nej kouka od spodu vyskoci ven.

Já to dělal když jsem měl hlavu venku. nevím jestli to jde když tam hlavu necháš. ale asi jo. protože jsem je vyndaval s náhradního motoru a šli v pohodě. Každopádně sundej vačkovou skřín a uvidíš jesli půjdou vytáhnout. já mám 8V.

...to Franto P, prosím Tě vyndal jsi je z 8V nexie bez sundání hlavy?, nějak jsem to nepochopil, proto se ptám

přeji proto všem, co nejméně oprav

doporucujem olej utret handrou..
..a umyvat v tomto ..


EDITED:

..aj ked ma terz napadaaaaa..
ze ty mash 16V ...
takze tam to jedine "vykupat" v riedidle/benzine...
alebo sa to pokusit vyklepnut..

no já jsem je vyndaval když jsem měnil těsnění pod hlavou. takže jsem měl stejně vše rozebrané. u tebe bude stačit když vytočíš šrouby držící hlavu a sundáš vačkovou skřín. (to co je nad hlavou) ale teď nevim jestli budeš muset vyměnit těsnění pod hlavou když vytočíš ty šrouby a hneš s tim. ale asi jo. nevim to ti musí řáct někdo zkušenější.

Ked povoli sruby hlavy, tak by ich mal automaticky vymenit za nove.. Takze potom uz radsej rovno aj to tesnenie hlavy....

Cawte.

Ked povolis len sroby veka ventilov (alebo vackovej skrine ako to vola Franta P) tak tesnenie pod hlavou nemusiš meniť,to su ine sroby ktore by si musel povoliť
Inak palikx keby si tu nedal navod ako rozobrat zdvihatka na 16V tak sa trapim asi ešte teraz.Len nahodou som sa sem isiel kuknuť ci tu nebude niečo ako ich vycistiť a vyda,rovno navod ako ich rozobrať a tak už mam 8 vycistenych a ešte ma caka druha vačka.

Mal by som ale otazku ak by to niekto vedel,aka vysoka ma byť vacka.Chcel by som ich premerať že ako su na tom.

Vopred dik a nech Vám idu motory jak hodinky...

Lenze Franta mal na mysli 8V motor a tam to je ine ako u 16V..palikx to pekne popisal....

na 8 v se musi senda vacka tedy nastavec hlavy a jakmile se povoli coz jsou srouby hlavy MUSI SE VYMENIT TESNENI HLAVY.
viko vacky je sice taky mozne sendat ale tudy se nedaji zdvihatka vyndat.-nebo daji ale musi byt specialni pripravek ktery podrzi otevreny ventil a pak jde vytahnout i zdvihatko
u 16V se senda viko ventilu a ROZEBEROU ROZVODY,a sendaji vacky a pak to jde jednoduseji.nemusi se hlava povolit

palikx píše:na 8 v se musi senda vacka tedy nastavec hlavy a jakmile se povoli coz jsou srouby hlavy MUSI SE VYMENIT TESNENI HLAVY.
viko vacky je sice taky mozne sendat ale tudy se nedaji zdvihatka vyndat.-nebo daji ale musi byt specialni pripravek ktery podrzi otevreny ventil a pak jde vytahnout i zdvihatko
u 16V se senda viko ventilu a ROZEBEROU ROZVODY,a sendaji vacky a pak to jde jednoduseji.nemusi se hlava povolit

aha to som nevedel nuž clovek nevie vsetko

prepacte mozno od temy ale pri studenych startoch je furt pocut klepanie vacky. niekedy pridusi aj motor. neviem ci odisli zdvihatka alebo je zbrusena vacka alebo olejove cerpadlo uz poriadne netlaci. ked som menil tesnenie hlavy tak sa nejako zvlastne nejavila ze by bola zbrusena vacka alebo zdvihatka ale predsa skuste len poradit a ci vobec mozem na tom jazdit.