Chevrolet Daewoo club - forum

Od minulýho přezutí pneu sleduju nepříjemnou závadu. Občas mi při nízkých rychlostech a dobržďování kope ABS. Jak známo ABS člověku neumožní zastavit Takže si udržuju velkou vzdálennost. Je to ale divný. Nikdy mi nekopne při prutkym brždění ani při vysokých rychlostech. Vždycky to dělá, když třeba vyjíždim krokem z parkoviště a chci přibrzdit.
Já měl za to že pod nějakou rychlost tahle moderní kravina nechodí ale tohle se chová přesně opačně.
Nemam kde vlézt pod auto tak se ptam předem. Poznam já nějak čidlo ABSka ? Je to na všech 4 kolech nebo můžu nějak vysledovat kde by mohla bejt chyba ? Předpokládam že pneuservis asi některý z čidel nebo kabel poškodil. Kolik může stát výměna čidla ABS ? Vlastně mně napadá že by bylo bezpečnější to i vypnout úplně.

Ahoj mam stejny problem.. pri sundati kolesa, mi to zacalo robit no ked to svieti brzdy idu, ked to nesvieti brzdy idu, a ked to zacne svietit je tam kopanie ako si spominal, no ja som pozrel na veko od brzdovej a tam je taky kablik a ten som mal vysunuty a uz mi to nerobi? neviem preco bol vysunuty ( ale prosim ta mozes sa pozriet? ci to ma byt vobec zasunute, ide asi o nejaky senzor ... dik moc

Zejtra to okouknu (pokud nezapomenu). O jakym svícení píšeš ? Mně kontrolka ABS funguje normálně. Rozsvítí se na pár vteřin při otočení klíčkem, pak zhasne a je klid pak už nesvítí.

zkus jestli je vpoho i alternator.Muže jít i o podpětí.Pak to muže dělat takový kravyny

Přesně tohle mi to dělalo na Tacumě a byl prasklý ozubený kroužek na kloubu poloosy, kde je snímač ABS. Jak to začne reznout, praskne a trochu se to roztáhne a jakoby tam chybí zub a ABS si myslí, že se kolo netočí.
Tady máš fotky z Tacumy https://www.chevroletclub.cz/viewtopic.php?f=36&t=14552

Tenhle víkend jsem měl "šanci" se s tim kapku zasejc seznámit protože jsem, cestoval po parkovištích a obchoďácích. Je to divný ale připadá mi že slyšim hučení nějakýho ABS motoru nebo čeho když jedu krokem, mam tam kvalt a šlápnu na spojku. V tu chvíli prakticky nemam šanci zastavit ! Když brzdim a nešlapu na spojku tak se to tváři dobře. Neni nějak spojená hydraulika spojky a brzd ? Nebo nějakej posliovač nebo co já vim ? Že by v nízkých otáčkách nějaký hydraulický čerpadlo nemělo tlak a ABS to vyhodnozilo jako prokluz ? Taky mně napadá že brzdovku v tom mam asi už 3-4. rok, nevim přesně ale to snad vliv nemá, ne ?

Počítám, že na Lacetti to bude jako na Tacumě, kde jsou spojkový a brzdový okruhy oddělený, každý má svojí nádržku.
To ABS by mělo při nějaké rychlosti vypnout(třeba míň než 5kmh).

Mně právě zaráží že mi to kope obráceně. Když to zahamtnu třeba v 60 km/h tak ABS nic. A když se plazim při rozjezdu na parkovišti tak to bzučí a už vim že nemam zkoušet brzdit.

Takové jemné odskakování a zapínání ABS při dobržďování (hlavně na dláždění a malých hrbolech) mi dělali přední tlumiče. Jak jsem psal, měnili mi je v záruce.

Ahoj Krtku,
určitě ABS má zasahovat do brzdění až v okamžiku kdy se brzdí na hraně a některé kolo se přestane otáčet, jinak brzdy musí brzdit úpně normálně!!!!!!!! jestli jedeš 5 nebo 50 pokud se kolo nezablokuje, nemá do toho ABS co kecat......
je fakt, že zhruba v 5km/h při rozjezdu po nastartování a je jedno zda dopředu či dozadu se z ABS ozve takové zachrastění.... to je takový selftest čerpadel a ventilků a čidel zda je vše OK pokud ne začne svítit kontrolka ABS.....

A ABS pod 5K/h už by nemělo zasahovat vůbec......

Já myslel že ten selftest signalizuje kontrolka někdy těně po nastartování. Holt až bude cesta za Palikxem do Práglu tak ho na to navedu ať jukne. Já už si na to tak nějak zvyk. Ještě mně napadá prubnout vyndat pojistku ABS.

Mě to tak nějak všeljak zachrastí hned po startu , předpokládám že to dělá právě to abs

no
lacetti uz ma trosku jine abs jak leganza a nubira tam uz nic nechrasti.
pokud jedes pomalu a slysis mozna motor abs tak je to spatne .kazdopadne u nubir to udela jen pri prvnim rozjezdu po nastartovani.pokud ti to dela porad tedy zastavis a rozjedes se a zase zastavis tak by to delat urcite nemelo.
navic auto by melo normalne zastavit.od cca 3-5 km h neni v cinnosti abs.pokud slapnes a brzda je tvrda a kope do nohy i kdyz brzdis vlazne je na 99 procent praskly krouzek na poloose.

Když na to myslim tak pedál brzdy je takovej normální. Ne jako když ABS funguje a kope to do pedálu a ztvrdne. Prostě jako když brzdíš normálně, na pedálu to nepoznáš akorát to bzučí a nezastavíš

Ty a nemáš to jen fest zavzdušněné? Vím, že to i na C3 blbne, když je v systému vzduch anebo je málo brzdovky v nádržce....