Chevrolet Daewoo club - forum

Dobrý den. Mám Nexii r.v. 1995 - DOHC 16V, 5dverko. A mam problem vzdy kdyt se v nadrzi nachazi mene benzinu tak se stava ze prestane reagovat plyn a ve vetsine pripadu motor chcipne. Cim mene benzinu tim intenzivneji se to deje. Po chvily se podari nastartovat a jede zase normalne chvilku. Avsak pokud je v nadrzi treba 10l tak se tak vubec nedeje. Nevi nekdo co by todle mohlo zapricinovat ?

Dle mého názoru je chyba jedině v palivovém čerpadle.

Jestli budeš chtít, budu mít na prodej svoje palivové čerpadlo.

nehnevajte sa na mna prosim ale toto si nemozem nechat ujst
nemoze byt spravna odpoved: "nedostatok benzinu" ?

No já si myslím, že závada bude v nasávací hadičce, S největší pravděpodobností je prasklá a pokud je tento otvor pod hladinou, čerpadlo pracuje. Pokud je nad hladinou paliva, čerpadlo saje místo paliva vzduch. Vyndat a zkontrolovat sací hadičku.

PPP: No nemuze Kdyby dosel benzin tak to chcipne a uz to nepojede ale tady mi to chcipne - nastartuju a jedu dalsich 50km s tim ze mi to treba jeste pri ty ceste 3x chcipne.

Nemôže to robiť aj palivový filter? Keď je tak zanesený ako bol môj , že len cez dierku od ihly pretekal benzin a to len sem tam. Za pokus to stojí vymeniť ho.

Jakmile bude cas a budu mit po ruce nekoho kdo tomu rozumi tak se na to mrknu zkontrolujem tu hadicku a cerpadlo a pak sem samozrejme napisu co to bylo

Ozorak Mikulas: To si nemyslim. Protoze jakmile natankujes tak to nejakou dobu nedela. To by chcipalo nezavazne na stavu benzinu kdyby to byl filtr. Teda alespon si to myslim. Nejsem automechanik a v motorech se dvakrat nevyznam ale spis se priklanim k ty praskly hadicce nebo cerpadlu.

peckma píše:PPP: No nemuze Kdyby dosel benzin tak to chcipne a uz to nepojede ale tady mi to chcipne - nastartuju a jedu dalsich 50km s tim ze mi to treba jeste pri ty ceste 3x chcipne.

Nie je uplne pravda. Po zhasnuti motoru sa benzin z rurok k motoru vrati spat do nadrze, do hrantika kde je cerpadlo. Zaplavi tym dostatocne pancusku na cerpadle a to dokaze nasat zvysok benzinu. Ale staci dalsie pretazenie posobiace na auto a benzin sa odleje a cerpadlo zase nasaje vzduch. Sam pises, ze sa to deje len ked je benzinu menej. Ale ze pri 10l je to ok. A nadrz s cerpadlom nie je stavana na to aby sa dala vycucat uplne dosucha. Je sice fakt, ze neviem ako presne to ma spravene nexia ale podla roku vyroby sa to velmi od espera asi lisit nebude.

ppp - Nevěř tomu, že by se přes "ventily" čerpadla dostalo palivo zpět do nádrže.Pokud ventilky fungují , jak mají,palivo se nedostane ani do čerpadla.

Ake ventily cerpadla? Ved je zubove. Ak myslis spatny ventil tak ten neviem ci nexie mali, espera az od nejakeho roku ked dostali do vienka plastove hadice/rurky tusim, ale to moje take stastie nemalo. A tlak benzinovych par v castiach pri motore benzin velmi rad vytlaci nazad do nadrze. A treba ratat aj vracacku, ktora tiez usti do vanicky s cerpadlom. Ale zase len odhadujem ze na nexii je to ako na espere, takze sa mozno mylim.

to je zvlastne pretoze moja nesi nema problem ist aj ke je v nadrzi uplne malo benzinu. moze to byt ten filter pretoze ked je benzinu dost tak sa nestane ze cerpadlo nasaje vzduch a tak ma staly tlak ktory to dokaze pretlacit. len ked uz trochu nasaje vzduch uz nedokaze znovu vytvorit tlak ktory by pretlacil filter a motor zostane bez paliva. No a ten filtech nech stoji okolo 10eur.

Ono s takymi presnymi udajmi ako "malo" a "uplne malo" sa da tazko operovat , snad nechces povedat, ze tvoja nexia dokaze nadrz uplne vysusit, ze ani spickou prsta nenahmatas ziadnu benzinovu vlhkost . Proste ked je benzinu malo tak to nejede, to je nam vsetkym snad jasne, otazka kolko je malo pre koho.
Ale napada ma aj ze ten hrantik v nadrzi moze mat ulomeny alebo netusim ci sa to da aj na plechovej nadrzi ale favority s plastovou nadrzou ju mali obcas preliacenu podtlakom ak sa im upchala odvetravacia hadicka a podobne veci, ktore by mohli suvisiet s odlievanim benzinu spod cerpadla. Ale to kym neuvidime tak budeme len tipovat. Ked vsak niekto napise ze ma problem s chodom motoru ked ma malo benzinu tak to mi proste pripada usmevne.
Keby mal problem s dodavkou benzinu (cize overene rozpojenin hadicky pri motore) pri plnej nadrzi tak je to jasne, cerpadlo, filter, rurka.
A ked niekto poradi A mohol by aj B, a teda ze filter stoji sice oklo 10eur (dokonca o dost menej) ale vymenit ho nie je brnkacka, kludne si to mozu odniest aj rurky pri filtri, pretoze spoj filter rurky uz po 14 rokoch obvykle nebyva demontovatelny. Zavidim tym, ktorym pomohol olejicek, ale ja som filter od zvyskov rurok neodsrkutkoval ani vo zveraku potom co som ho z auta vystrihal.