Chevrolet Daewoo club - forum

Milí zlatí majitelé Sparků - také vám studení malí plechoví miláčkové nechtějí jezdit? V zimě to byl standard, u Chevroleta prý o tomto problému vědí, prý kvůli dvěma Lambda sondám, aby splňoval motor Euro 4. Mám tenhle problém se všemi Sparky. Opravdu se s tím nic nedá dělat? Je celkem otravné, vemzu-li v úvahu, že spark je městské auto, pokaždé čekat několik minut, abych pak pár kilometrů ujet bez vláčné jízdy. Vyjet z křižovatky dokopce se studeným sparkem = adrenalinové zábavě. Doporučení u Chevroletu znělo - tak si dejte jedno cigáro před jízdou. Velmi vtipné... až na to, že jsem nekuřák.
Ne opravdu, uvítám vaše zkušenosti - všichni naši sparci (hezké slovo ) jsou na tom stejně.

To je divný. Línej je náš litrák teda po celou dobu jízdy, žere jak malej tančík ale že by byl problém se rozject ? To bych s manželkou nevydržel. Jak se to projevuje ? Pochrochtává ti a chcípá nebo co ?

Ja som SPARKa 1.0 skúšal len v zime,na poľadovici a na kúsku,toho,čo má Stanleyk , keď som potom presadol do mojho Matízka 0.8. pozeral som,či nemamám pribrzdené ručnu brzdu

Krtek píše:To je divný. Línej je náš litrák teda po celou dobu jízdy, žere jak malej tančík ale že by byl problém se rozject ? To bych s manželkou nevydržel. Jak se to projevuje ? Pochrochtává ti a chcípá nebo co ?

Projevuje se to jen u Sparka, u Matize ne. Ne že by chcípnul, ale čím více se přidá, tím více se hltí a v podstatě je to kontraproduktivní. Tohle trvá cca 2 minuty, pak už je to OK. Bohužel, musím vyjíždět na hlavní vždy dokopce, takže je to znát možné o to víc. Kus toho kopce kolikrát jedu tak 20-25 km/h, pak najednou jak když ho dloubne a už jede normálně. Čím větší zima venku, tím déle to trvá.

No to že se jakoby uchlastává mam pocit po celou dobu jízdy. Zhoršení ani zlepšení sem nikdy nezaznamenal.

No několikrát jsem v zimě jel s Sparkem, samo auto nehoním, když je studený, ale nepřipadlo mi, že když bych potřeboval, že by nejel a byla to ta 0,8.....

Ahoj,mě se to taky občas stalo ale stačilo pustit a pak znova sešlápnout pedál plynu a bylo to v pohodě,jasně že ne až na podlahu.

Tak teď jsem měl možnost se 2 dny našim mmalym povozit kapku víc. A fakt když je studenej tak "pochcípává". Uchlastává se či co a občas sem měl pocit že zdechne úplně. Zahřátej je stejně línej a žere ale jede plynule a nedusí se.

Čert ví, jestli je to bolest předchozí generace Sparků, ale náš Spark je úplně v pohodě...jasný, není to moje dvoulitrová Nubira, ale čím víc ho zajíždíme, tak tím je svižněší a o lenosti, nebo chcípání nemůže být ani řeč.

...maš pravdu Romane

Tohle je buhužel bolest některých Sparků.Ne nových modelů! Čím víc chceš výkonu, tím víc se to zahltí. Nejvíc je to znát, když dáš z jedničky brzo dvojku a třeba i hned potom trojku a plný plyn. Motor jako by úplně umřel. Dělá to jen u studeného motoru. Co já vím, řešilo se to už mnohokrát a je na to hodně teorií. Žádná ale nefunguje. Jediný, co vždycky pomůže(a v tom mi tvůrci všech těch teorií budou oponovat) je výměna všech tří trysek. Když auto není v záruce, dost drahá záležitost. Vždycky to ale pomohlo.

jo tak tohle si o tom myslim taky
auto je ulity nebo spis chudy a proto nejde.taky jsem to resil u nejakeho matize II ze se mu za studena vubec nechtelo.
zkousel jsem podtlakovy snimac a to nepomohlo.svicky taky ne.vstriky jsem nemel ale tipoval jsem ze asi spatne rozprasuji pripadne by to sneslo nejaky upraveny soft do jednotky nic ale nebylo k mani.
takze zatim jsem to nevyresil ale jednou to prijde

Tež som mal chvílu taký pocit, ale po tom čo som dal do pár nádrží čistič vstrekov a dva krát 100 okt shell sa to nejako upravilo. Dokonca mi svietil chek a aj ten zhasol a ide to celkom dobre. Asi to budú tie vstrekovače.

Problém je určitě ve vstřikách, jenže tím, že je to tříválec je pokles výkonu byť jen na jednom fakt znát. Akorát, že výměna jednoho mi nikdy nepomohla. Zkoušel jsem to postupně po jednom a výsledek nikdy nebyl 100%. Řešil jsem to už několikrát a vždycky výměna tří vstřiků a je po problému. Jinak: palikx- soft na to existuje. Dá se nahrát i přes oficiální dealerství. Je to soft pro Rusko...

jenže tím, že je to tříválec je pokles výkonu byť jen na jednom fakt znát.

...hmm. Akorát, že Spark je 4hrnek ...teda aspoň ten nový. U starého nevím.