Chevrolet Daewoo club - forum

Potřebuju poradit. Dnes jsem demontoval budíky z palubky a vše proběhlo O.K. (chtěl jsem stříkat ten plast kolem budíků) ALE při opětovné montáži mi začala svítit kontrolka AIRBAGu. (asi signalizuje nefunkčnost)
Většinou než nastartuju, tak ta kontrolka zhasne, ale TEĎ zhasne a HNED se zase řožne a svítí furt. Jinak vše funguje O.K.
Někdo mi poradil, že by to mohlo být v řídící jednotce, že prý si asi ta ŘJ myslí, že je AIRBAG vystřelenej, ale co s tím mám teď UDĚLAT???
Prosím poraďte, budu velmi vděčný za každou radu...

V servisu ti na diagnostice kontrolku zhasnou. Měl jsi odpojenou baterku při demontáži? Ono se to doporučuje, i když já to většinou nedělám

Neodpojoval jsem baterku, proc? A kolik to muze stat ta diagnostika v servisu?

A nepomuze treba na 1 minutu odpojit minus od baterky, aby se resetovala RJ??

Robert píše:Neodpojoval jsem baterku, proc? A kolik to muze stat ta diagnostika v servisu?

No odpojení baterky (-) doporučují v manuálu skoro při každé prkotině. Diagnostika bude stát pár Kč. U nás je hodinovka v Daewoo servisu 410Kč, takže to bude do 100Kč. Spíš méně.

Ještě mě napadlo, jestli jsi náhodou nerozpojil konektor airbagu. Měly by být žluté. Jestli jo, tak určitě odpoj baterku, počkej 2 minuty a zase ho spoj. Tady je odpojení i pauza důležitá. Airbag teoreticky může při zapojování kontektoru střelit!

Takze mi rekni krok po kroku, co mam udelat. promin, jsem trosku natvrdlej..diky moc

Robert píše:Takze mi rekni krok po kroku, co mam udelat. promin, jsem trosku natvrdlej..diky moc

Já ti raději nebudu radit, jak se vrtat v airbagu. Jednak ho nemám a pak je to věc delikátní. Nech to tak jak to máš a zajeď do servisu. Diagnostiku ti tam píchnou na dvoře a budou vědět.

Obecná rada pro vrtání se v autě je před započetím práce odpojit minus pól baterky a po dokončení ho zase připojit. POZOR! při odpojování by neměl být klíček v zapalování. Hrozí nebezpečí vymazání kódu imobilizéru.

O.K., ale myslis si, ze by pomohlo treba na 10 minut odpojit ten minus pol od baterky?

podla mna to nevymazes urcite po 10minutach Je otazne ci sa to vobec vymaze po odpojeny napatia niekedy. Zalezi to aky typ pamati je pouzity.

Ze ja vul se v tom rejpal....ted me to bude stat asi velky penize, ktery nemam SAKRA

Nebooj Kde nic nerobi nic nepokazi a nic sa nedozvie Neber to tragicky nabuduce uz budes chytrejsi. Inak este som nikdy nevidel aby sa svietiaci airbag sam od seba napravil. A to s tym buchnutim airbegov fakt hrozi uz sa to stalo par ludom aj na inych autach

Ale nebouchne me to za jizdy, ze ne?

Nerad tě zklamu ale je to možný. Znam člověka kterýmu u Clia (koupenýho jako nový) po pár letech problik airbag a pak mu to jednou za jízdy řachlo do xichtu.

To jsi nemyslel vazne, ze? Do haje...jestli se to stane, tak jsem v pr**li.

Ja se v tom nemel hrabat...zajedu do servisu a tam mi reknou takovou castku, ze odjedu a budu cekat, az me vrazi to do huby...

Já tě uklidním ještě sem neviděl aby bouchnul airbeg sám od sebe a to kontrolka svítila třeba rok i když víjímka potvrzuje pravidlo jinak diagnostika je sice několikaminutová záležitost ale musíte chápat servis že za ten přístroj platí velké ( a když píšu velké mám na mysli dost ) peníze nehledě na pravidelnou aktualizaci programů takže v drtivé většině neplatíte jen těch 10 minut za napíchnutí a je to tak u všech automobilek většinou si říkají 1500-2000 za zastrčení zásuvky do diagnostiky naštěstí servisy daewoo tuhle praxi nepřejali ale nejdříve se zeptejte jinak to bude patrně načtené nízké napětí na jednotce nebo rozpojený konektor ještě je možné neměl si sundaný volant ??? mohlo dojít k přetržení "hodinové pružiny" ta je pod volantem a smotává se podle otáčení volantu Tak ať o moc nestojí ale určitě musíš do servisu