Chevrolet Daewoo club - forum

Kolegové potřebuji vaši radu nebo názor. po osmi letech se mi začíná rozpadat výfuk. je tam třeba udělat výměnu. A já od vás budu potřebovat radu. teď tam mám vykuchaný katalizátor, místo stř. tlumiče rezonátor a vzadu lazený koncový díl. Doma mám ze zelené nexie komplet výfukové potrubí v super stavu. A teď otázka. jestli mám udělat úpravu jako je stávající. takže přehodit na nový výfuk vykuchaný katal, vyříznout stř. tlumič a dát tam rezonátor atd. Má to u nessí nějaký smysl? Já mám osobně pocit že s touto úpravou Nessí jede lépe a spotřeba je pořád stejná. v létě průměr 6.8l/100km a když tak nevíte o nějakých lazených koncovkách za super cenu?

Môj názor je asi taký že to nemá moc veľký zmysel pretože naše Nesinky by sa mali už šetriť. A osobne mám radšej tichí chod motora nez brucanie. To sa hodí na 8 valec.

Já osobně, po tom všem, čím jsem si prošel, bych navrhoval přehodit na auto originální potrubí a dát na konec buď decentní koncovku, nebo laděný tlumič (jestli chceš, aby to mělo zvuk). Samotná koncovka Ti zvuk nezmění. Tlumičů jsou na výběr desítky, stačí se podívat do libovolného tuning shopu.

Jé já myslel lazený koncový díl výfuku. ne koncovku. blbě jsem to napsal. Takže dát origo potrubí i s katalem jo?
mě by se líbil tenhle. ale nevim jestli se mi vejde koncovka do nárazníku

pojmem "lazený" asi myslíš "laděný", že? koncovým dílem tedy myslíš zadní tlumič, jo? Do nárazníku dáš cokoli, je to laminát - dá se to řezat, brousit a tvarovat... Katalyzátor tam dej, ze sériového motoru stejně závodničku neuděláš...

tenhle je zajímavý
http://www.tuningshop.cz/vyfuky-a-konco ... -95-65-mm/
Sedan i 3DV a 5DV mají stejný zadní díl????
protože tam píšou HTB

3DV a 5DV je stejný, akorát u sedanu je delší koncovka ale myslím že když na autě není tažné mělo by to jít celé posunout dozadu ja měl problém s tažným mám výfuk utopený a už nejde posunout (hatchback)

Dovolim si pouzit tuto temu na svoj, pre niekoho mozno stupidny dotaz. Pred casom mi menili tesnenie pod hlavou a pri tej prilezitosti mi bolo povedane, ze mam praskly vyfuk hned pri motore v podstate este na zvode pod takym plechovym krytom. Vtedy som to neriesil, ale teraz idem na STK a tak nastal cas to spravit. Pozrel som zbezne pod kapotu a hned za tym krycim plechom sa napaja dalsia cast vyfuku. Otazka znie - prva cast je len ten kratky usek a hned zacina stredova cast, alebo ma vyfuk celkovo 4 casti. Ak su 4, tak ako sa ta prva vola? lebo v shopoch su len 3. Vdaka

Dik za odpoved, ja mam problem prave na zvode vyfuku, ale ako tak pozeram tak ta cast v ponuke nie je, alebo som ju zatial nenasiel

http://www.aaavyfuky.cz/index.php?vyfuk ... ck-1-5i-8v

Franto sedan má delší zadní část,jinak je to stejné. Jestli ti můžu doporučit,tak si zajed na Prosek do Spey servisu. Já mám od nich zadní díl ulter a je v pohodě. Před 3 roky mi to tam dělali i se středovou rourou(nemám prostr.tlumič) a vyšlo to dohromady na 4300kč.

Ja som si objednal vyfuky znacky Hurt-Detal, konkretne 2. a 3. diel vyfuku a vyslo ma to aj s postovnym na 60Eur cize 1800sk Sice je to z Polska, ale aspon minimalne 2 roky to musi vydrzat... Na Slovensku som nasiel najlacnejsi 2. a 3. diel vyfuku, Polsky znacky Polmostrow za 110eur cize 3100sk... Si myslim ze sa mi to oplati tak to skusim... Povodny vyfuk je povodny
Ak dojdu tak potom po vymene napisem do svojej temy Tlaky vo Valcoch ako to dopadlo....Ci sa chyba odstranila vymenou alebo nie.

to petr S. je vidět jak si všímáš mého auta . už mám dávno nový výfuk. i na srazu jsem ho měl.