Chevrolet Daewoo club - forum

Zdravim Vas, dnes som bol na STK a ma vyhodili z tym, ze mi nebrzdi zadne koleso. Nejak som tomu nechcel verit kedze auto brzdi pekfektne (mam ABS) . Takze mam auto nesposobile a stoji v garazi .

Kedze mi to nedalo, hned ako som mal moznost tak som letel kupit zadny brzdovy valecok z tym ze to bude najskor v nom. No lenze ked som rozobral bubon zistil som , ze valecok netecie a funguje normalne. Tak som este odvzdusnil, poskladal naspet a rukou tocil koleso, kamos stlacil pedal a nic ! tocil som ho dalej ... , az ked bol petal nadoraz, vedy som trochu citil odpor ale itak slo pretocit..... takze som to naspet rozobral a snazil sa vymenit valecok no trubka co donho ide je poriadne hrzava a pretocil sa mi kluc... dneska som to uz nechal tak z tym ze zajtra kupim trubku (dufam ze bude stacit aj z favorita, kedze sa ku inej tak skoro nedostanem) a vymenim a valecok, kazdopadne nemam z toho dobry pocit, kedze ten stary valecok sice nebrzdil no ked som to mal rozobrate tak sa rozpinal ...

takze chcem sa spytat , je mozne ze to bude v tom valci aj naprek tomu ze netecie ? alebo kde mam hladat chybu ? niesom mechanik tak prosim pomozte , brzdovka mala nejaku divnu farbu, az by som povedal hrdzavu ...

a este mam jednu otazku , odvzdusnovat mam zo zapnutym motorom ? a ak by doslo k zavzdusneniu ABS, j to problem v domacich podmienkach odvzdusnit ?

DAKUJEM ZA RADY ! ! ! Uz som beznadejny, a tlaci ma cas ....

Neviem ako vyzera ten brzdovy valcek a ako sa hybe, ale trosku by som si dovolil zapochybovat, ze ak je tam valcek od vyroby auta, ze este funguje. neviem kolko daewakov ma nefunkcne zadne brzdove valceky ale ja som na espere mal nefunkcne oba (na jednom sa jeden piestik mierne hybal ale nedostatocne), otec na nubire takisto. Piestikmi v druhom valceku som po vymene ani kladivom na kolajnici nehol.
Ak vsak funguje, tak este moze byt zahrdzaveny samotav, ale ten neodporucam menit za novy, pretoze novy samostav je nehorazny smejd od vyrobcu, ktoreho "technici" vobec nepochopili ako povodny samostav funguje. Ale toto sa da trosku preverit tak, ze samostav sam trosku vykrutis tak aby este siel zalozit bubon ale na fest a uvidis.
Co sa tyka povolovania matic na brzovych rurkach, tak na to je najlepsie kupit si od tony alebo ineho vyrobcu chromvanadiovy kluc na rurky, od tony ani nie je taky drahy 11/10mm stoji tusim okolo 3 az 4eura. Ale pozor, je to tiez neskutocny smejd. Treba ho kladivom sklepat, tak aby isiel na maticu uplne nafest, potom sa s nim neskutocne dobre robi, aj uplne zazratu maticu do hliniku dokaze povolit. Ale ked ho pouzijes tak ako ho kupis, tak na rozdiel od toho na co je urceny v skutocnosti likviduje matice omnoho lepsie nez obycajny stranovy kluc.

1.Tú brzdovú kvapalinu si mal dávno vymeniť(interval výmeny je 2 roky)
2.Mení sa a aj odvzdušnuje tak ako pri starých škodovkách len keď je ABS tak treba mať naštartovaný motor.
3.V tom valčeku sú zadreté piesty,preto netečie a aj nefunguje.Vymen ho za nový cena do 12€.
4.Ak poškodíš aj trubku,treba vymeniť aj tú.Bude to ťažké,hlavne to povoliť.
minulý rok som menil brzdové obloženie,pozeral som tie valčeky a idú samozrejme som vymenil aj brzdovú kvapalinu a to tak,že som začal pri pravom zadnom kolese, povolíl som odvzdušnovák,jednoducho som stláčal brzd.pedál a stará kvapalina išla do prázdnej plechovice,pri tom som stále dolieval novú kvapalinu do nádržky.Keď začala tiecť nová kvap.tak som utiahol šrób.A potom zadné ľavé tak isto. A ďalej predné.Ide o to aby si novou kvapalinou vytlačil starú.Samozrejme treba mať naštartovaný motor(ABS).Zo samotným ABS som nič nerobil,všetko funguje ako má.Treba neustále dolievať brzdovú kvap.aby nechytilo vzduch,odprúčam aby ste boli dvaja.jeden bude šlapť na pedál a druhý odvzdušnovať(odpúštať) a dolievať do nádržky.Daj tam DOT4,je dobrá.Minieš síce o niečo viac kvapaliny,ale nie je drahá.

No tak teraz som akurat dosiel z garaze po celodnovom "bojovani" a nedosiel som k nijakemu zaveru , takze rano som vymenil valecok, hadicu co nesla povolit som stikol, a nahradil hadicou z favorita , sadla perfektne. Potom sme to odvzduslili, lial som tam DOT4 kvapalitu a vsetko poskladali. NO ked som to isiel skusit tak ziadny vysledok. Kedze mam ABS , tak na brzdnej drahe nijaky smik nespozorujem (neda sa nejako docasne vypnut , to ABS ?) tak som to skusal z rucnou, lenze z rucnou to islo rovnako - neslo, resp jedno zadne brzdilo ako odusu , druhe nic. Tak ma napadlo ci nebude chybne to stelovanie co roztahuje oblozenie, takze som ho srubovakom roztiahol , zalozil koleso, no ziadny efekt... potom ma este napadlo ci nebude mastne oblozenie alebo kotuc (trochu sa mi rozliala brzdovka) tak som ho prv trel zo brustnym papierom, poskladal , ziadny efekt, potom ma este napadlo opalit tu brzdovku z horakom , no nic nepomohlo tak nakoniec uz bezradny som vyskusal spravy flexou jemne zarezy po kotuci , efekt tam bol , no velmi minimalny .... tak prosim poradte lebo ja uz neviem co dalej ....

auto brzdy perfektne... potrebujem len prejst technickou (znamosti mam, no tam kde robia STK na LPG prave nikoho nepoznam) takze ak by ste vedeli o ucinom docastnom rieseni ... , viem ze su to brzdy , ale ako som pisal , auto brzdy fakt super, takze nemam chut investovat zbytocnu 100e ... ak nie viac...

DAKUJEM !

Tak nahod fotku spod bubna v klude a po zosliapnuti brzdoveho pedalu. Alebo rovno video .

ABS vyradíš tak že vyberieš poistku(skrinka poistiek-schéma je na kryte)
Ak to nejde ani po výmene tak ako píšeš,tak si asi zle zložil samoštelovací mech.
ked je auto dvihnuté tak skúšaj rukou účinok brzdy točením a šlapaním na pedál.
Nečakaj hned zázraky.Zadné brzdy si musia tzv.sadnúť,zbehnúť sa,hlavne keď sú nové pakne.

Takze DAKUJEM za cenne rady, ale uz som presiel technickou ... problem ma uz netrapi

Prejsť je jedna vec a funkčné brzdy sú druhá vec.

benky71 píše:Prejsť je jedna vec a funkčné brzdy sú druhá vec.

No to ano , ale mne auto brzdy dost silno, nemam problem na par metroch zo stovky zastavit ...