Chevrolet Daewoo club - forum

Poradte mi kto ma skusenosti s LPG v Espere, ked mam problemy pri rozbehu. Do takych 3000 ot/min je velmi lenive a zacina tahat az v otackach, pritom na benzine slape v pohode. Viem ze ma mat nejaky pokles na vykone ale toto zase nie! Poradte....

Sorry kámo,ale jezdi jenom na benzín,no.. Jestli chces auto an plyn,tak si kup stareho žigulíka nebo škodovku,ale ne Espero..

Ale jo klidně i Espero tohle chce na kontrolu u plynařů asi bude něco s membránama nebo bude třeba zanesenej směšovací ventil .

Taky mi to pripomina spatne nastaveni podtlakoveho ventilu.

Mozno by mu bolo treba iba pridat na zmesi....

Jano píše:Poradte mi kto ma skusenosti s LPG v Espere, ked mam problemy pri rozbehu. Do takych 3000 ot/min je velmi lenive a zacina tahat az v otackach, pritom na benzine slape v pohode. Viem ze ma mat nejaky pokles na vykone ale toto zase nie! Poradte....

Ja mám podobný problém, len nie až do 3000, choď si to dať nastaviť tam, kde Ti to robili. Ak si to už kúpil s LPG, tak si nájdi najbližšiu dieľňu na www.lpg.szm.sk

Rozdiel medzi jazdou na benzín a LPG je JASNÝ, jazdíme za polovicu a teda neokrádame SEBA ani rodinu a nepodporujeme do takej miery darmožráčov tam hore...

... a na BENZÍN môžem prepnúť kedykoľvek )

Mne to od 1000 taha ako na benzin. Dokonca pri nejakych 2800 akoby zaplo nejake turbo a to vozitko normalne vystreli ako sip a taha az do 5000. S benzinom sa rozbieha plynule. Aku mas spotrebu plynu? Ja mam priemer nejakych 8L tak som spekuloval ci to nepriskrtit na mensiu spotrebu lebo vela cestujem.

Na LPG by som chcel dat aj ja svoje auto. Len nemam nasetrene love.

Ak ti mam povedat pravdu, keby som svojho korejca nekupil s LPG tak by som do LPG urcite neinvestoval. Aj ked je este cena plynu nizsia ako benzinu , je vyssia spotreba a ten rozdiel v cene neni taky velky aby sa ti ta investicia vratila pred ...(ani espero neni vecne).

Presne tak tulo ako vravis....

Tak to mate pravdu, prvotna investicia je dost velka.... a navratnost je pomala ak nejazdis viac ako 30-40 tis. km/rok. Ale ked to uz mas namontovane tak to treba vyuzivat...

pokud najedeš na současnej systém 60 tis km (klidně za 10 let) tak máš 5tisíc v kapse. Takže kdo chce auto třeba na 3 roky a najede 25 za rok tak se u to ještě docela vyplatí. A kdo plánuje auto na doživotí tak určitě jo !

Najlepšie riešenie je cng, jediná vada je, že na Slovensku ho nie je kde okrem veľkých miest načerpať

Ciernygepard píše:Najlepšie riešenie je cng, jediná vada je, že na Slovensku ho nie je kde okrem veľkých miest načerpať

Bych moc neřek. Palba za přestavbu jako kráva, dojezd snad už celejch 200 km a už máme snad 4 čerpačky bv republice

Ciernygepard píše:Najlepšie riešenie je cng, jediná vada je, že na Slovensku ho nie je kde okrem veľkých miest načerpať

CNG? Si to už niekedy videl? Na osobáku? Ja hej...
Technické riešenie lepšie ako LPG, ale tie "bomby" pod podlahou, no strach a to bolo fabrické riešenie (Fiat Multipla)... Myslím, že upraviť Espero na CNG tak, aby sa to oplatilo (hlavne dojazd) je asi iba fantazírovanie... Rozmery nádrží sú fakt šialené a prestavba by musela byť individuálna a to sú už trochu iné prachy a Espero nieje večné, aby sa to oplatilo, iba že tak pre taxi, ale užitočná hmotnosť je okolo 500 kg a keď odrátaš hmotnosť CNG, tak to je akurát tak pre jedného pasažiera...
No, ale mohol by ich voziť v prívese, ale to sa tuším tiež nesmie...
Takže LPG je z tohoto pohľadu lepšie... hlavne ak tie ceny benzínu ešte pôjdu hore...
Mňa to stálo 23 000,-Sk, do 1,5 roka by sa mi to malo splatiť, ak budem teda jazdiť ako do teraz...
Niet čo riešiť...