Chevrolet Daewoo club - forum

Zdravim, mozno toto niekomu pomoze alebo odradi od kupy ojazdeneho Matizka
Mal som rok vyroby 2000,800cm3,S-vybava,kupil som ho pri cca 65tis.km, predane pri najazdenych 110tis. km. Dobre auto do mesta, na dlhsie trasy utrpenie, hlavne kvoli nepohodnym sedackam, vybave, riadenie atd, ale co by som chcel od danej triedy auta, ze . Sporeba v lete 5,5l/100km, v zime pod 6l. Pravidelny servis kazdych 10tis. km, okrem toho 6x neplanovana navsteva servisu"
1, vytlacalo chaladiacu kvapalinu z nadrzky- vymeneny uzaver a vsetko bolo ok
2, obcasne buchanie v pravom prednom kolese- v servise 2x nenasli nic- bucha si obcas doteraz
3, prepaleny zadny diel vyfuku- uz mal toho chalan dost po 75tis. km
4, vypadnute puzdra na pravej prednej poloosi alebo cosi podobne tam bolo- asi najvacsia a najvaznejsia zavada, trochu nebezpecna pre dalsie pouzivanie bez okamzitej opravy
5, piskajuci klinovy remen- vymena mimo planovanej servisnej prehliadky
6, vyfuk odhnil za katalyzatorom, ale da sa kupit komplet za rozumnu cenu "http://www.evyfuk.cz/vyfuky/DAEWOO/Matiz/0.8/02790009/"
.......a par drobnosti, ktore sa nevyhnu ziadnemu autu

Vzhladom na pravidelny servis jeho sucasny stav je dobry, len uz zadne blatniky zerie hrdza.

Nedoporucujem burat, nie je to moc bezpecne auto na sucasne pomery "http://www.euroncap.com/tests/daewoo_matiz_2000/65.aspx"

Na otazku, ci by som kupil znovu, tak ano, kupil, ale len ako druhe auto do rodiny na mestske pouzivanie, alebo keby som presedlaval zo staruckej S120, co bol moj pripad.

Zelam vsetkym Matizkom a jeho majitelom vela stastnych a bezproblemovych kilometrov.

Zdravim všechny na foru a přeji hezký den, za zelanie kolegy " Lubocha " děkujeme a musím konstatovat,že na jeho bilancování něco je - po sedmi letém provozu mého Matize SE/II.0.8 jsem docela spokojený a pravidelné servisní prohlídky - považuji za velice nutné a účelné moc toho ročně nenalítám, i když jezdím vlastně celoročně i v zimním období, tak naježděný průměr roční se pohybuje mezi 7 - 8.000km bez problémů a závad / nesmím to zakřiknout /
Zrovna včera jsem byl na kontrole v nemocnici v České Lípě / 9 měsíců po operaci bypassu / a při zpáteční cestě jsem míjel červenýho Matize / halo Václave Brousků nebyl jsi venku kolem poledne ??? / zdraví Vás všechny " Vazoun "
P.S. na ty garanční a servisní prohlídky jezdím stále pravidelně do jednoho autorizovaného servisu v Jiříkově/Rumburk - kde jsem si Matízka v roce 2002 pořizoval a kteří jeho technický stav znají a k mé spokojenosti servisují proto nemám žádné problémy / přijdu cvaknu a jedu /
------------------------
Člen Matiz clubu reg.čís.20
Matiz SE/II.0.8 r.v.07/2002 sv.zel.metlina U38 -- STK+Emise do 07/2010

Pripajam sa Matizek SE 0.8 r.v. 1999. Za 8 rokov prevadzky ma postretlo toto:
Prasknuta hadica k radiatoru kurenia (proste po tych rokoch zostarla, a ked som Matizkom raz tukol ine auto, tak sa mi blok motora pohol a hadica to nevydrzala. Mala pozdlznu prasklinu, vymena par korun)
Homokinetaky (ozvali sa po cca 6 rokoch, co je normal, hlavne ked som cely zivot robil prudke rozbehy do 90 stupnovych zatazcok z nuly)
Viecko rozelovaca a VN kable (toto bola asi najvecsia zloba, resp. najdlhsie trvalo, kym so identifikoval problem. Vycstenie viecka 0 Sk, VN kable okolo tisicky)
Zadny tlmic vyfuku (po tej dobe uz mal narok)
Zatekanie cez antenu (prkotina na dotiahnutie srobu a zasilikonovanie zhora - 0 Sk)
Prepustal zadny brzdovy valcek (to az ku koncu cca po 8 rokoch, novy stal nejakych 300 korun, odvzdusnenie svojpomocne 0 Sk)
Vsetko ostatne boli uz len kozmetiky. Tomu autu som sa nevenoval vobec prvych 6 rokov (ani som o motoroch takmer nic nevedel), a ani sa tomu nebolo treba venovat Proste len standard garancky v predpisanu dobu a hotovo

Rado77 píše:Pripajam sa Matizek SE 0.8 r.v. 1999. Za 8 rokov prevadzky ma postretlo toto:
Prasknuta hadica k radiatoru kurenia (proste po tych rokoch zostarla, a ked som Matizkom raz tukol ine auto, tak sa mi blok motora pohol a hadica to nevydrzala. Mala pozdlznu prasklinu, vymena par korun)
Homokinetaky (ozvali sa po cca 6 rokoch, co je normal, hlavne ked som cely zivot robil prudke rozbehy do 90 stupnovych zatazcok z nuly)
Viecko rozelovaca a VN kable (toto bola asi najvecsia zloba, resp. najdlhsie trvalo, kym so identifikoval problem. Vycstenie viecka 0 Sk, VN kable okolo tisicky)
Zadny tlmic vyfuku (po tej dobe uz mal narok)
Zatekanie cez antenu (prkotina na dotiahnutie srobu a zasilikonovanie zhora - 0 Sk)
Prepustal zadny brzdovy valcek (to az ku koncu cca po 8 rokoch, novy stal nejakych 300 korun, odvzdusnenie svojpomocne 0 Sk)
Vsetko ostatne boli uz len kozmetiky. Tomu autu som sa nevenoval vobec prvych 6 rokov (ani som o motoroch takmer nic nevedel), a ani sa tomu nebolo treba venovat Proste len standard garancky v predpisanu dobu a hotovo

----------------------------
Ano kolegáčik " Rado77 " a oplatilo sa však ? Zdravim ta velmi a nezanevri na Matízkárou

Nazdaaaaar Vazoune Jasne ze sa vyplatilo! Najlepsia investicia!
S autami je to tak, ze je to vecsinou najhorsia financna investicia, hlavne teda s novymi. Uz na druhy den ma nove auto o 1/3 nizsiu hodnotu atd... Navyse peniaze na prevadzku drahsich aut su dost velke, nehovoriac ako sa teraz tie elektriky na dnesnych autach kazia (cidla, senzory, SW RJ atd). Vyslovene je to robene len na par rokov. Nie ze by sme na to nemali, ale tie desiatky tisicov je proste moc! A to odhliadnuc od standardnych garanciek, kde sa to tiez vie vysplhat slusne hore. Vyhodu ma ten kto je zrucny a porobi si sam.
Cim som starsi (32), tym viac auto povazujem len za "premiestnovadlo", alebo "spotrebny material". Preto som kupil aj dalsie auto Forda Fiestu r.v. 2000, tiez podobny nezmar ako Matizek, motor Zetec 1,25 16V S tym sa da jazdit po schodoch a stale tomu nic nie je! Kdezto na MeganeII 1,6 16V r.v.2005 vzdy trpnem, kedy na mna palubak vyblafne nejaku error hlasku... Preto som Meganom nechal jazdit zenu, a ja si mastim na 10 rocnej klasike A do buducna by som uvazoval o cca 3-rocnych ojazdenych autach ako Honda Accord, alebo Ford Mondeo. A hlavne nie nove modely, kym to nema este vychytane muchy
Achhh jo, stary dobry Matizek! To bolo auto, pri ktorom som ani nemusel premyslat, ze ho mam. Proste som nasadol a isiel