Chevrolet Daewoo club - forum

Zdravým.


Potreboval by som poradiť.Neviem čím to môže byť ale zle štartuje za tepla,keď je zohriata na prevadzkovú teplotu.

A to som vymenil palec s hlavou rozdeľovača,cievku v rozdeľovači,káble,filter vzduchový,aj palivový,čidlo teploty vody(pod sanim vzadu na motore-jednokablove).
Čerpadlo tlačí,aj iskru to má.Už som fakt v koncoch.
Mám pocit,ako by za tepla dávalo riad.jednotke blbe hodnoty.

Nemá s tým niekto osobnú skúsenosť?

Budem vďačný za každú radu.

dusan65 píše:......čidlo teploty vody(pod sanim vzadu na motore-jednokablove).

..no to si vymenil to nespravne..

vymen alebo ocisti to "dvojkablove"..
to je pre ECU..

spotreba je kolko ..?? 10l ..??

Dík za radu.

Čo sa týka spotreby tak pri dlhších jazdách mi vychádza len okolo 6,5l.
Skúsim vymeniť aj to druhé čidlo a potom sa ozvem.
Vôbec som netušil na čo je.

tak dnes sa mi to konecne podarilo.
Ani som netusil aky je k tomu cidlu super pristup.
Už je to o.k. akurát za studena pri naštartovaní mám vyššie otáčky ako pred výmenou.(do 2000)potom klesnú.
Dúfam že to je v poriadku.

A hlavne vďaka za radu.

Ahoj, mas 8V alebo 16V? Kedze ja mam 16V a tam super pristup nevidim

mam 16V.

Prepač ale myslel som to ironicky.
Akoby to nemohli dať zboku.

Dnes som bol na takej dlhšiej ceste(asi 90 km) a raz mi zase točilo dlhšie.Nenaskočilo na šupu.
Bol som u kamoša na diagnostike a nič.Žiadne závada.
Skúsili sme aj spojiť A+B kontakt v Riad.jed. a podľa neho vyblikalo chybu imobilizéra.
No ale to by potom nenaštartovalo vôbec.
Má už síce cez 160000 ale podľa mňa to ešte nieje na odpis.

Budem vďačný za každý nápad.

Všetkým želám Veselé Vianoce.

A podarilo sa ti to cidlo teploty vymenit doma? Alebo si musel zdvihnut auto?? Kedze caka to aj mna, a zatial som presne nepozeral ako k nemu dojdem

Tak tá Nesinka určite nemôže byť na odpis. S mojou som do 100000 km bol kazdy mesiac v servise.este šťastie že mala záruku. Teraz bojujeme so starobov pretože moja má 190-tisíc km tak pomaly rozvody a iné pomenit.tak ti držím palce.

Tak najprv som chcel vymeniť z vrchu,ale to sanie a ostatne veci mi pripadali dosť zložito tak nakoniec som dal dole prave koleso,shodil plast, odmontoval alternator, odkrutil držiak alternatora a nakoniec horkoťažko z jednou rukou som to vymenil.

Samozrejme že nemám kanál, takže som to robil v polohe ležiaceho strelca horeznačky.

To som si ani nemyslel že taká drobnosť má takú funkciu.

Nazdar Dušan.....asi mám podobný problém.....ale chcem sa spýtať, či ti to zle štartovalo, aj keď bol motor dlhšiu dobu vypnutý(12 hod), ale svietilo naň napr. slnko....alebo len po jazde?.....mňe to robí aj za teplo vonku.....

Vyčistěte si EGR ventil......jen tak preventivně

ten je kde?....som laik....

A ozaj Dušan.....kupoval si nové čidlo? a kolko ťa to stálo?

Kajo 79 píše:ten je kde?....som laik....

Ten je mezi sáním a výfukovými svody,takový zlatavý ufo řekl bych:-D

Tak jak to dopadlo?