Chevrolet Daewoo club - forum

zdravim, nexii mam novou tak jsem jeste laik.
jeli jsme ji projet a porad se nechtela zahrat. stale rucicka lezela skoro v modrym a z topeni lezl studenej vzuch. prestali sme "topit" a po chvili se motor zacal ohrivat. kdyz jsme zkusili zapnouzt topeni tak nas opet pohladil ledovy vzduch a teplota motoru zase klesla skoro na nulu. nevite cim to muze byt? v tomhle pocasi se bez topeni jezdi blbe

Určitě termostat , je to běžná závada všech aut Zkus si jen tak na zkoušku zakrejt 3/4 chladiče nějakym tvrdým papírem, třeba z nějaký krabice atd.

...to Do-bby už to tady bylo stokrát popsané šáhni si na gum. hadici od termostatu a pokud bude po startu hned vlažná termostat je nefunkční - nezavírá a navíc u 16V je pěkně po " ruce "...


Mějte se fajn

dobre diky moc
a jeste se chci zeptat, kdyz koupim novej tak jak s montazi? neni tam nejakej figl? odvzdusneni nebo tak neco?

Dávej pozor hlavně na těsnění pod viko termostatu. Bylo by dobře vědět,jak vypadá staré. Já jsem k novému termostatu dostal těsnění co tam nepatřilo a teklo.

jo tak to ja si dyztak vyriznu nove, mam jeste ze sima co jsem si kupoval na tesneni takovou tu ctrvtku. teda pokud je to takove to papirove tesneni. a co samotna demontaz ci montaz? jde to v pohode? zadny mordovani nebo tak?

... Dobby, máš to krásně přístupný u 16V zepředu ...

Mějte se fajn

Tak jak píše Serpico, s jednou rukou v ......! Ale to těsnění je takový o-kroužek.

... jo Hynku nejde o to jak jenom o těsnění, já je standartně u všeho demontovaného vyměnuji, je to vlastně schválený technologický postup ...

Mějte se fajn

Vím že to jsem nepatří ale už si fakt nevim rady. Přítelkyně má Renaulta Megana r.v. 96 16 8V. a prosim vás špatně topí a navíc rafika teploty nedrží na středu jako u norm. aut. pořád kolísá. Před výměnou termostatu vylezla do půlky a spadla o jednu čárku a pořád dokola. Vyměnil sem termostat sice zn. Starline a teď vyleze o čárku nad půlku a spadne o 2 čárky dolu. a zase dokola. a topí to lépe ale pořád nic moc. odvzdušněné je to dobře. co stim francouzkym sráčem??? pomozte ať už mám klid.

Spíš se zeptej na Megane Klubu, ale radši nepiš nic o francouzském sr**i
Jinak by to mohly dělat stejný věci jako na Daewoo, tj. špína v chladicím okruhu nebo ten termostat není tak úplně OK, i když je nový. A u nějakých aut ručička teploty opravdu víc kolísá, záleží, kde je čidlo teploty.

...to Franto P vono žádný auto není až tak " sráč " to je jenom naše neschopnost, neumění a tak klejeme..., co takhle " vypláchnout " chl. okruh s použitím nějakého toho prostředku na čistění chladící soustavy, nebo proplach přímo výměníku bude notně asi zasratý....

Mějte se fajn

Uz ked rozoberate ten termostat, tak neviete kde kupim na neho tesnenie? plus aj na domcek.. dikes

těsnění na termostat by mělo být součástí balení. na domeček stačí červený. tmel

Jinak díky. Na renault clubu to moc nežije jako tady a pořádná odpoveď se mi nedostala.
a jak se jmenuje ten přípravek na proplach?

...to Franto P těch je fůra a nepamatuji si to z hlavy, v každé prodejně najdeš na čistění vstřiků, ventilů a pochopitelně na proplach chl. okruhu, já používám tak nějak po 5tis. km STP ale těch značek je ale mnohem víc a jde o to použít proplach podle návodu a následně ho dokonale vypláchnout, to znamená přizvednout zadek aby výpustný kohout dole na chladiči byl co nejníže a pokud nemáš na dvoře vodovodní kohout s teplou vodou tak kýble a já to nasávám z nich do vyrovnávací nádobky starým benzínovým čerpadlem natlačí tak akorát, to co vyteče výpustným kohoutem ...no a po 5 - 10 kýblech ( 50 - 100 litrů ) to je propláchnutý, dosud nemám žádné problémy s topením, to je právě o nečistotách usazených ve výměníku...

Mějte se fajn