Chevrolet Daewoo club - forum

čau mám takovej dotazek jen je při pohledu na motor vidět nějakej podstatnej rozdíl mezi 2.0 a 1.6 na nubire I ? jde mi o to že mám možnost ten motor mit a docela mně to láka s emisema mít problem nebudu to si dokážu zajisitit ale na technicky jak se na to budou tvářit? by snad neměl poznat když by vypadaly stejně en?

no
ty motory jsou na prvni pohled jine
a kdyby se ti nahodou povedlo nejak namontovat plastovy kryt z 1,6 tak i potom je porad jiny vstup sani jinde olej.filtr.
samozrejme cislo motoru-typ je jiny a jinde.
na stk nejsou uplni tupouni a nekteri policajti taky ne.
jestli by to slo oficielne si nemyslim.v dnesni dobe uz asi ne.je potreba jine brzdy v predu a jine v zadu.

Myslím, že zas taková potíž by to být neměla...jsem toho důkazem

Ivoš píše:Myslím, že zas taková potíž by to být neměla...jsem toho důkazem

myslíš že by si to moh trochu rozvinout? jako co je k tomu potřeba všechno vyměnit? časová naročnost a podobně? já pravě přitáhnu bouranou nubiru v něděli a tam ten motor je a má najeto poctivejch 80k což je supr oproti mejch 190k tak o tom dost uvažuju co spotřeba? při normální jízdě?

Já myslím,že trochu problém bude.Je to jiný typ označení motoru,(na emisích by mohl být problém),možná je jinak uloženej,atd.No nevím.Jinak jestli to půjde,tak držím palce

stefan zbortek píše:Já myslím,že trochu problém bude.Je to jiný typ označení motoru,(na emisích by mohl být problém),možná je jinak uloženej,atd.No nevím.Jinak jestli to půjde,tak držím palce

jak sem říkál na technický problém nebude tím sem si jistej

A to chceš jít ofiko nebo bez auta??U nás na STK jsou pořádně důkladný .Ale jak říkám,musí ti poradit někdo zasvěcenej,kterej už to dělal nebo má.....

stefan zbortek píše:A to chceš jít ofiko nebo bez auta??U nás na STK jsou pořádně důkladný .Ale jak říkám,musí ti poradit někdo zasvěcenej,kterej už to dělal nebo má.....

ofiko s autem ale s přivřenejma oběma očima bez auta ti to dneska nikdo neudělá kvůli focení tam to auto prostě přijet musí

S tou Nubi teď častěji jezdím já, spotřebu máme okolo 7-8l/100km..

Jujing píše:

Ivoš píše:Myslím, že zas taková potíž by to být neměla...jsem toho důkazem

myslíš že by si to moh trochu rozvinout? jako co je k tomu potřeba všechno vyměnit? časová naročnost a podobně? já pravě přitáhnu bouranou nubiru v něděli a tam ten motor je a má najeto poctivejch 80k což je supr oproti mejch 190k tak o tom dost uvažuju co spotřeba? při normální jízdě?

Jujing píše:

Ivoš píše:Myslím, že zas taková potíž by to být neměla...jsem toho důkazem

myslíš že by si to moh trochu rozvinout? jako co je k tomu potřeba všechno vyměnit? časová naročnost a podobně? já pravě přitáhnu bouranou nubiru v něděli a tam ten motor je a má najeto poctivejch 80k což je supr oproti mejch 190k tak o tom dost uvažuju co spotřeba? při normální jízdě?

Už jsem takto Nubi koupil (resp. táta)...původně to byla 1,6....byla provedena výměna za motor 2,0 a vše je ok...v TP napsáno 1,6 STK + Emise bez problémů

Hmm,tak to je super.Tak at se zadaří....

asi spíš na palixe otázka sem rozhodnutej ty motory prohodit myslíš že by si moh napsat co všechno se musi proto udělat? cos e musí vyměnit? Nubi s dvou litrem mám doma už postavenou.... a ještě dotázek co ABS kabeláž je natažená? na mém není ale to co sem přitáh ta ho tam má a docela by mi nevadilo na mím taky mít dík za odpověď

jaaj no "dorabat" ABS... racej ani neskusaj..
lebo nemontovat hadicky-trubicky je ta najjednoduksia vec..

Ohladne vymeny motoru...
v jakom stave je to burane...??
teda ci budesh mat k dispozicii vsetko podstatneee...
potrebne...

uz len taka blbost jak plynove lanko dokaze nasrat..

asi najlepsie by ti bolo vymenit komplet agregat..
t.j. motor z prevodovkou..
potom budesh riesit hadice kable a tak...
kodovanie imobilizeru...mozno...
(nemam k dispozicii elektroschemu tak neviem presne)

a urcite si potom nahod aj zadne kotucove brzdy...