Chevrolet Daewoo club - forum

Ahoj, mám takový problém s matizem 0.8i, r.v. 2000. Po výměně rozvodového řemenu (po předchozím prasknutí) motor sice jde normálně, ale dostává se olej na svíčky´a proniká dál do výfukového potrubí, a auto silně kouří. Mechanik zkontroloval "spodek" motoru - pístní kroužky OK. Dále zkontroloval hlavu, která byla vyměněna za jinou, ventily OK resp. vyměněny, nové těsnění atd., ale bez zlepšení.Stále proniká olej, stojí na válcích, silně proniká do výfukového potrubí a hrozně kouří. Divné je, že se to děje ve všech třech válcích, ale není jasné kudy se tam dostává. A dostává se tam ve velkém množství. Mechanik už ze zoufalství zaslepil EGR ventil (u výfuku) - kvůli kouřivosti -ale bez efektu. Setkal se někdo s tímto problémem?

hmmm
takze to je ale moc malo informaci
hlava je jina a nove ventily dobre a co simerinky ventilu?
krouzky kontroloval jak?mel je vyndane a kontroloval jejich tuhost?pripadne vuli v zamku.
nam se casto stavalo ze po potkani motoru zacal najednou brat olej.
vzdy stacilo vymenit krouzky a simerinky ventilu a byl pokoj.jinudy se tam olej dostat nemuze.

Ty voleeeee!!! Toto je presne môj problém! A presne tak isto som aj ja debil debilný kúpil ďalšiu hlavu a nepomohlo to. To snáď nie je možné. A čo teraz, nové krúžky alebo nový blok motora?

no pokud se nedaji nove krouzky tak to nebude dobre nikdy.samozrejme je zaklad vse zmerit a zkontrolovat na ryhy a praskliny.ted jsem delal nubiru.simerinky byly dobre krouzky taky ale po jejich vymene je po uniku oleje.

no tusim sme si o tych kruzkoch aj nieco pisali...

Zajtra dojdú do NR tri sady krúžkov (cena sa vošla tuším do 40€). Mali sme ich objednať tak pred dvoma mesiacmi , ale čo už. Lenže komu dôverovať: internetovému fóru alebo servisnému mechanikovi, ktorý robil roky v nitrianskom Daewooe!? Bol presvedčený, že olej v piestoch = stekanie oleja po drieku ventilov. Nuž čo, aspoň mi požičal momentový kľúč a natrikrát zrepasoval hlavu. Dík za pomoc, verím, že to už nejako dorobím...

jako ono aj tazko sa opravuje motor podla fotiek z internetu..
byt pri tom motore, co to pomerat, tak ti rovno viem povedat, ze vymen kruzky..

no myslim ze uz to bude dobry.
podle fotek je docela videt ze komprese to nedrzelo a olej taky ne
a ze je olej na ventilech je jasne jelikoz je uplne vsude. podle me je cele sani od oleje tak je jasne ze virenim se dostane i na ventily od spodu.
simerinky nikdy neudelaji mohutny kour z vyfuku

Ahojte, nové krúžky prišli do Nitry s dňovým spozdením, pretože dodávka, čo ich viezla, sa pokazila ešte v ČR. Ale aspoň som si všetko pripravil a dnes som krúžky nasadil a s mladším bratom sme všetko zložili. Po štarte ešte auto trocha dymilo, ale rozhodol som sa nasadiť koleso a po chvíle jazdy sa tie krúžky asi trocha ustavili a dymilo to čoraz menej. Myslím, že vada, ktorú som riešil viac ako 7 týždňov je konečne odstránená. Keby to riešim od začiatku s vami na fóre, tak som to mohol tak o 5 týždňov skrátiť.
Palikx a JRD McLAREN ďakujem vám za pomoc a užitočné rady, neviem koľko by som bez vás do toho ešte musel vraziť peňazí a času.

no ono este sa bude chvilu vypalovat ten olej.. co je vzademozne v sani, vo vyfuku a pod..

Kristian_PM píše: pretože dodávka, čo ich viezla, sa pokazila ešte v ČR.

Kecy... Pokazila se až za hranicemi, ale schválně ji odtlačili zpět přes hranici, aby to mohli svést na Čehúny .

Poliak tiež potrebuje vymeniť krúžky

Preskočte na 26. sekundu:

Čo chceš, skvelé maskovanie, aby pirátov nelákalo ho predísť