Chevrolet Daewoo club - forum

Po výmene zadných brzdových bubnov, čeľustí a pružín sa objavilo na pravom zadnom kolese klepanie pri brzdení hlavne v ľavotočivej zákrute. Pri silnejšom prebrzdení to prestane. Na rovine sa to objaví len občas. Čo to môže spôsobovať? Vymenil som aj tiahla ručnej brzdy, všetko som demontoval a znovu poskladal, ale po nejakom čase to začalo robiť znovu čo ma znerôzňuje, aj keď na účinok brzdenia to nemá vplyv. Cez STK som prešiel bez problémov. Poradte, kde hľadať chybu.

Utiahol si spravne naboj kolesa?? Ak to dotiahnes velmi silno tak skoro oddide lozisko.A ak velmi slabo dotiahnes tak koleso ma vôľu a potom klepe..Treba to dotiahnut tak akurat..To akurat znamena tak, ze ked pritiahnes maticu (slabucko), tak oskusaj rukamy ci ma bubon vôľu alebo ci sa kyve do stran, ak nie je to OK.

Dotáhnout středové matice na nábojích!!!!!

Ďakujem za odpoveď. Náboj kolesa som predtým nekontroloval. Po kontrole som zistil maličkú vôľu, maticu som dotiahol len o štvrtinu ozubu, aby som mohol vložiť závlačku z druhej štvrtinovej strany a prestalo to. Bola tam len ozaj minimálna vôľa, neveril som, že by to mohla spôsobovať klepanie pri brzdení. Už to neklepe. Ďakujem.

Čo sa týka toho klepania v zadných brzdách som v koncoch. Dotiahol som náboje, všetko znovu prekontroloval a stále sa to opakuje. Keď otvorím brzdový bubon a prekontrolujem je pokoj zhruba na 50 - 100 km. Potom to znovu začne pri brzdení aj na rovine. Je to zvuk, ako keby brzdová čeľusť stŕpala ako uvoľnená. Poradte čo s tým.

vymen brzdove bubny...aj celuste...

bubny su "vajcove" ...pripadne "chodi v nich oblozenie"..

Bubny aj čeľuste sú nové. Závada sa objavuje až po prejdení cca. 5 km.

tak potom neviem..

a si si isty ze to klepu brzdy ..??
neklepe to nieco pri brzdeniiii...??

Taky jsem vyměnil brzdové bubny, a jsem si téměř jistý, že nejsou dokonale kruhové. Nebrzdí rovnoměrně. Replika za 1000 Kč/pár, tak mě to zas tak nepřekvapuje. Až někoho seženu, nechám je u něho na soustruhu srovnat.

...u bubnů je to v podstatě stejně jako u kotoučů po probrzdění sundat a pozorně se podívat co je tam napsané od paken, bubny jsem měnil koupil jsem je v Krči a nou problém a nebyla tuším až tak drahé okolo 600 Kč jeden, je třeba i srovnat nové pakny podle toho jak píšou..., byl jsem chvíli potom na brzdách a napsalo mi to menší chybu v ovalitě ale ta byla v přípustné mezi a dalším provozem si sedla, ložiska v kolech se utahují na předepsaný moment a pokud není momenťák, tak dotáhnout a povolit na závlačku ale kolo se musí " volně " otáčet ( v opačném případě se přehřívá ) a nesmí mít stranovou vůli...

Mějte se fajn

Ja som tak tiez teraz menil oblozenie a jedna strana je OK a druha sa mi prehrieva zajtra idem rozobrat a pozriet a inac ako tu citam ved pri vymenu bubnu a celusti sa naboj kolesa nedava dole a ani neuvolnuje alebo ano porusi sa nieco pritom ak dam dole bubon?

Skús rozobrať komplet celú brzdu a dať dokopy. A skontroluj všetko čo sa dá dotiahnuť. Ak nepomôže skontroluj zavesenie.

...buben jde bez sundání nábojů jenom povolíš ten malej šroubek mezi čtyřmi hlavními šrouby pro kolo...jo někdy je zarezlý, mám na to príma věc, je dnes běžně prodejná - masívní válec z jedné strany nástavec pro křížový nebo obyč. anebo korunku, nastavíš povolování nebo utahování a z druhý strany bouchneš kladivem jednoduchý a přitom zázračný povolíš vše... ale pokud se přehřívá jedna strana je špatně nastavenej samostav a hlavně prohlídní si pakny jak píšou a kde jsou napsaný, tak to lehce sundej smirklem, prostě stále mluvím o ovalitě a ta se na paknách někdy povede a někdy je třeba tomu trochu pomoci...

Inu mějte se fajn a brzdy to je základ...

Pred pár dňami som spravil skúšku tak, že som tesne nastavil brzdové čeľuste, min. vôľa, pričom sa prvých 50 - 80 km mierne hriali. Po tomto sadli. Prešiel som zhruba 400 - 500 km bez problémov v jeden deň. O pár dní sa spomenuté klepanie (stŕpanie) znovu objavilo. Skúsil som prudšie prebrzdiť a na nejaký čas to prestalo. Potom to začína znovu. Nemôže byť závada v brzdovom valčeku, prípadne v samonastavovacom zariadení vôle čeľustí, preto že to jediné som nevymenil, nepodarilo sa mi to zohnať. Ten zvuk čo vychádza z kolesa mi pripomína ako by neboli čeľuste rovnomerne vzdialené od trecej plochy bubna a voľnejšia (vzdialenejšia) čeľusť menej zabrala pričom stŕpa.

...to hlavna jde stále o ovalitu brzdových paken - demontuj a co bude tzv. napsané sesmirgluj - samostav se nastavuje do základní polohy a probrzděním se nastaví pracovní vůle - prasátko anebo hlavní válec by se musel přidírat a zůstavat viset, většinou prasátka začnou línat, nepatrně prosakovat ( měnit gumičky se mi nevyplatí ).... jo to se mi stalo, vyměnil jsem obě při ceně okolo 200Kč není o čem...

Mějte se fajn