Chevrolet Daewoo club - forum

Zas (uz druhy krat) mi svieti kontrolka ABS, a ABS je nefunkcne. Predtym vymenili snimac a vymazali poruchy. Teraz zacala kontrolkas zas vysvecovat. Dam to riesit cez garancku. Ak sa to stane este 3 raz, dam to riesit cez poistku v DAS, pravdepodobne budem tlacit na vymenu vozidla. Nefunkcnos ABS je zavazna porucha, vozidlo je nesposobile na prevadzku po pozemnych komunikaciach....

Zdravím ta Palck . S brzdami niesu žarty no neviem kolko krát musíš mat rovnakú poruchu aby ti vymenili auto a či ho vymenia koli ABS. Možno po tretom raze vymenia ABS , no s výmenou auta by som nerátal. Mám pár kamarátou čo robia/li u predajcov a podla nich skončil zákazník vačšinou na opravu sám, čest vínimkám(lacná oprava). Podla servisou si vačšinou poruchu zaviní zákazník sám a je bez nároku na reklamáciu . Držím ti palce, dobre vybav a daj vediet ako si dopadol!!!

Prepac Jarik, ale takych predajcov nakopat akurat tak do riti, co ti zacnu tlacit kaleraby do hlavy, ze je to vina zakaznika.
Ako si sam zakaznik moze pokazit ABS ? Auto ja na to, aby jazdilo a ked jazdi a su tam nejake korejske smejdacke suciastky, tak sa moze stat, ze sa nieco pokazi.
Pokial je vozdilo v zarucnej dobe, predajca alebo servis ma drzat hubu, zobrat auto do opravy a ZDARMA vymenit reklamovanu suciiastku a este sa pekne usmiat a podakovat.
Ci to som naivny a termin "zarucna doba" je len pojem pre nase pekne oci a skutek utek ???
Pokial auto uz nie je v zaruke, situacia sa samozrejme meni.

Aby sme neboli len vkecoch tak tu je príklad
http://forum.autobazar.eu/chevrolet-ave ... t3194.html
http://forum.autobazar.eu/kazivost-c4-a ... 10623.html
a to je len nič s toho čo sa dá na forach dočítať. Ja osobne som potreboval kúpit štyfty do kolesa a u nás im od objednávky k dodaniu stačil iba ,,mesiac" .
Takže keby som strhol závit na kolese som pekný čas bez auta. Čo k tomu dodať

No jo, smutne pribehy, ale je to len vec pristupu.
V kazdom pripade z pravneho hladiska, cize podla zakona zatial stale plati 3x ta ista chyba, vymena za nove.
Ak nie, opravte ma, nie som pravnik.
Ale ako je to v oblasti aut, tazko povedat. Poviem pribeh z vlastnej skusenosti:
Mam firemne auto Skoda Fabia Combi. Dostal som ho uplne nove.
Po roku jazdenia, zacala svietit taka ta obligatna kontrolka motoru. Proste moze tam byt milion a jeden problemov.
Servis to klasicky riesil resetom a kazdy tyzden som chodil na resety, a v poslednych dnoch zacal motor doslova skapinat.
Uz vtedy som mohol argumentovat, ze som tu 4x, ale bolo mi to jedno, ved je to firemne.
Tak nakoniec rozobrali motor, vycistili valce, udajne tam bolo nadrbaneho karbonu a to dodavam, ze tankujem vyhradne Shell.
Auto som si vyzdvihol a ked som prisiel do firmy, tak pri parkovani sa znovu rozsvietila kontrolka, proste na porazenie.
Motor uz zacal kompletne zdochynat, musel som drzat vysie otacky, aj ked som stal.
No a nakoniec to bola neuveritelna blbost. Nejaky spetny ventil vyfuku, ci vyfukovych plynov, neviem presne ako sa to vola.
Proste suciastka za par korun a kvoli tomu som chodil takmer mesiac do servisu so skapinajucim motorom.
A viete co bola najvacsia sranda ??? Kolega ma to iste auto, lebo sa kupovali dve a jemu to zacalo robit asi 2 mesiace po mojich problemoch, tak som mu hned povedal, ze nech povie v servise, ze je nahovno spetny ventil, aby tam nemusel chodit mesiac, kym na to pridu. Asi to bola nejaka vadna seria.
Ponaucenie z toho je, teda hlavne pre vyrobcu, ze kontrolka motoru je uuuplne nahovno, ked v skutocnosti neviete co je pokazene
A nevedel im to povedat ani ten diagnosticky prostroj, tak skusali stylom pokus-omyl, az dosli na ten spetny ventil
Odvtedy presli 2 roky a jazdi ako hodinky.... klop-klop na drievko

Kto mate DASku tak viete co dokazu. 3x opakovana porucha - narok na vymenu tovaru, zakon nepusti a oni ho dokazu vymoct, tak sa tesim, ked pojdem do PP

Stale nejako nechapem, co s tym ma poistka ?
Mas to auto este v zaruke ? Ak ano, tak Ty by si nemal platit nic.

Jarik píše:Aby sme neboli len vkecoch tak tu je príklad
http://forum.autobazar.eu/chevrolet-ave ... t3194.html

Jenže to, co tam ten truhlík popisuje, je typický problém u nového Avea a může si za něj opravdu částečně i sám (což ale neomlouvá přístup servisu). Nové auto se musí nejdříve zajet, což rozhodně neznamená popojet od baráku 5 minut do Tesca a zase zpátky! Pak se akorát motor trápí a zanáší. Na tohle je u Chevroletu háklivé hlavně Aveo a tuším i Spark. Takže je nutné to auto občas pořádně protáhnout razantnější a delší jízdou (aby se motor stačil vůbec zahřát, nejenom voda).

No ale toto musi dokazat servis, ze auto je zle zabehnute. Pokial sa majitel priznal sam, ze s autom jazdim iba do Tesca 5 minut, tak to je vec druha.
V tomto som sa nasiel aj ja sam Tiez mame Tesco na 5 minut cesty a ze zrovna som tam dnes bol s Avejkom
Ale mam uz vyse 8000km a zatial ziadny problem... klop-klop na drievko

No s tým zábehom máš Slam určite pravdu,ale ked si auto kúpi starší pán na to , aby sa dopravil z domu na zahradku,ryby, nákup , do nemocnice....... a vlastne sa len motá po meste neni možné aby bol zato svojim sposobom trestaný nespolahlivostou auta. Taký spark je na to priamo určený(do mesta) a Aveo tiež neni moc na dlhé cestovanie tak neviem.
OOO Palck , DASka , ako poistovna može do toho vstupovať medzi teba a predajcu. Kazovost vozida asi nebude poisná udalost? Alebo ano?

Jarik píše: a Aveo tiež neni moc na dlhé cestovanie tak neviem.

Jarik, pozor, s Aveom som bol tento rok v Chorvatsku (Vodice) a bola to teda dlha cesta
Otazka je co si Ty predstavujes pod pojmom dlhe cestovanie

No dlhé cestovanie je podla mna pravidelné cestovanie na viac ako 200kmdenne. No rozdiel je aj v pohodlí cestovania. Ja mám cca 184cm a ked sa pohodlne mám uvelebit tak v aveu za mna sadne 8r. syn a dost, dospelý nemá šancu. aj posed mi na dlhšie trate nevonia no interier prekopem podla seba (časom). Vydržat cestu TO-CA je tak akurát, neviem si predstavit do chorvatska, ale to je len moja skúsenost. Možno to moc porovnávam s Astrou a Vectrou čo som mal predtým.

DASka ti vymôže právo - ak sa rozhodnem, že po tretej oprávnenej reklamácii chcem vymeniť vozidlo alebo vrátiť peniaze, na čo mám samozrejme podľa platných právnych predpisov nárok a predajca sa bude ježiť, postúpiš právnikovi, ktorý ťa má na starosti všetky podklady a oni to za teba vybavia. Viem o jednom takomto prípade, kedy to poistenec postúpil právnej ochrane a domov mu prišlo oznámenie, že u predajcu má nachystaný nový voz. Srátka das to vybehala a aj vyhrala za neho.

koukam jste se pustili do zajimave debaty.
jenze z meho pohledu nefunkcni ABS neznamena nepojizdne auto.a abs jako takove bezny ridic vyuzije jen v kritickych situacich kterych je minimalne.
poskozene cidlo abs zcela urcite neni na vymenu auta z duvodu jak popisujes.abs je oranzova kontrolka tedy na jizdu neni zasadni jako vsecky cervene kontrolky.
takze poskozene cidlo se vymeni vramci zaruky a jedes dal.i kdyby to bylo to stejne cidlo jako pred tim.
jo a na stk me nikdy nevyhodili za svitici kontrolku ABS.byla jen v poznamkach a v lehkych zavadach.jelikoz na valcich auto normalne brydi a abs se na stk neda zkontrolovat.-mozna sem mel vzdy stesti.

Hm...zaujimave vsetci len D.A.S sa vyhrazat ale nikdy nevidiet do jadra problemu...............