Chevrolet Daewoo club - forum

Žádám vás o radu.Prošel jsem skoro celé fórum a nenašel jsem k tomuto nikde vysvětlení.Když mám zařazenou rychlost a jedu pomalu a jen na slabý plyn(třeba v koloně na 2-ku a popojíždím)tak auto kucká a poskakuje jakoby nevědělo jestli má jet nebo ne.Jinak při normální jízdě jede velmi dobře,startuje dobře.Měl jsem rozdělanej krokovej motorek(je vyčištěnej a myslím že chodí dobře) a klapku a nic.Mám nové zapalovací kabely a svíčky(cca půl roku) - nic.Zaslepený EGR ventil - nic.Otáčky na volnoběh jsou trochu vyšší - 1100 ot.Furt to kucká a zdá se mi že je to pomalu čím dál tím horší.A tak se na vás obracím co s tím,co mám ještě zkontrolovat.
Předem vám děkuji za jakoukoliv odpověď či radu.Fakt už nevím kudy kam.

Mě se stává totéž...jedinné co mě napadá je spojka...nemám jí v úplně nejlepším stavu zatím...

skusil by som lambdu... mne to robila ona , po vymene to islo jak nove

No jo, ale SERVICE (CHECK) nesvítí...

mne ani neblikol, dokonca ani ked som ju odpojil a bola to ona....

Hmmm, tak to bych nečekal....díky za typ

nz..... tipujem to podla toho ze tiez som mal uz zaslepeny EGR ventil a nic nepomahalo az vymena lambdy ....ale niesom odbornik , tak ze je to ozaj len tip tak vela zdaru

Já mám právě taky zaslepeno.....mno vyměním lambdu a uvidíme

ja mam tiez taky isty problem zo skakanim ale este ku tomu mi svieti check......ak idem napr. dlsi usek bez ubratia plynu tak check zhasne ale akonahle dam nohu z plynu hned sa rozsvieti v servise na zavadu akosi nevedely prist

To co popisuje Ifko je lambda , ale to ostatní může být i vstřiky , filtrem paliva , nevím , toho může být víc .... svíčky , kabely - nové , tak co ještě cívky ? ty jsou ale drahý .....

Mám Tacumu, je vlastně na podvozku Nubiry a 2,0 16V motor a mám stejný problém, řešil jsem to v sekci Tacuma a nic. Problém mám hlavně v terénu, kdy na jedničku nebo dvojku auto skáče jako splašená koza.

Ahoj skús ešte resetnút riadiačku možno že to pomože

nubira - dvoulitr - 1998

ta moje "hajtra" dělá něco podobnýho - chvilkama bez problému, pak ale při nižších rychlostech - třeba na třicítce - jedu s lehkou nohou na plynu a začne to poskakovat jako kobyla...
a ještě občas mi to udělá, že jedu a třeba před vesnicí sundám nohu z plynu - a vono to zas zaškube (cca 3x) a pak se to srovná...

na Ivoše pomohla ta lambda? má to cenu je čistit? Jak se pozná, jestli je ok?

a ještě dotaz na EGR ventil - je to zaslepení bez problémů?

atikus píše:nubira - dvoulitr - 1998

ta moje "hajtra" dělá něco podobnýho - chvilkama bez problému, pak ale při nižších rychlostech - třeba na třicítce - jedu s lehkou nohou na plynu a začne to poskakovat jako kobyla...
a ještě občas mi to udělá, že jedu a třeba před vesnicí sundám nohu z plynu - a vono to zas zaškube (cca 3x) a pak se to srovná...

na Ivoše pomohla ta lambda? má to cenu je čistit? Jak se pozná, jestli je ok?

a ještě dotaz na EGR ventil - je to zaslepení bez problémů?

Tu lambdu jsem ještě nedělal, ale to co ty popisuješ je stoprocentně EGR ventil. Zaslepení je úplně v pohodě. Považuju se za manuálně zručného člověka, ale v autech (mechanice, elektrice apod.) jsem absolutní laik. Takže když to zvládnu já, tak ty taky....

Mám stejný problém jako atikus, rok výroby stejný, jen je to 1.6/16v. EGR ventil mám zaslepený dávno a lambda sondu jsem měnil na jaře. Na tu jsem hodně sázel, ale marně. Pocukávání je pořád stejný, takže to bude ještě něco jiného. Na svíčky nebo kabely moc nevěřím. Vypadá to jako by na moment neměla benzín nebo elektriku. Loni jsem byl na diagnostice a nic neobjevili. Reset řj. nepomohl, alespoň ne ten, který se udělá když je odpojená baterka.