Chevrolet Daewoo club - forum

Vyrovná sa aj inným značkám,zvučnejších mien?

To je tazko povedat, ale myslím ze zdaleka nieje na tom tak zle, ako si mnoho ludí co dejvrolett nikdy nemalo myslí. A tiez zálezí na aký kus narazís.

Mojmu lanosu tahá na 11-ty rok, kupoval som ho jazdený. Má nabehané 125 tis km a za ten cas som menil tieto veci: spodný gul.cap, cap.riadenia, tlmice a predné brzdové kotuce (tie som mozno ani nemusel ale chcel . Rozvody, filtre brzdové oblozenie a podobne sa musia menit tak ci tak. Myslím, ze vsetko sú to veci, ktoré sa proste opotrebúvajú a zhruba tak isto menia aj na iných "lepsích" autách. Ibaze na Lanos to stojí takmer rovnako ako na feldu, ale nieje to filcka A este nieco - nemá ziadnu hrdzu, ciastocne pozinkovaná kasna robí svoje.

Já jsem druhá majitelka Lanosku a jsem s ním spokojená... Ségra má Fabii a má s ní jen problémy... U Lanoska jsem měnila rozvody, čepy a vlnovec.. ještě mě čeká pár oprav, ale už má zasloužených 10 let a odjeto 125 tis.,takže jsem s tím počítala.. jinak jsem s ním naprosto spokojená, je to můj miláček

lanose mam 4roky a jsem s nim spokojenej-ted me cekaj rozvody cepy rízení,zadni brzdy-pakny a za ty 4roky sem menil pouze olel filtry kotouce a destičky a to musis u kazde znacky ajiny auto bych nechtel-citova zalezitost-dejvaci sou super

Ja som prvy majitel, auto som kupil v r.2000. Auto ma momentalne najazdene 115000 km. Okrem vymeny motora po prejdeni asi 3500 km (vyrobna chyba, vymenili v ramci zaruky) som menil brzdove dosticky, kotuce, spodne predne capy, tlmice, vlnovec, obe casti vyfuku, rozvody (asi po 80 tkm), olej, olejovy a vzduchovy filter, brzdovu kvapalinu, sviecky, kable ku svieckam, palivovy filter, gumene hadicky od snimacov, pneumatiky, obcas nejaku ziarovku a inu drobnu spotrebnu bizuteriu
Okrem toho som musel vymenit mechanizmus otvarania zadneho laveho okna (nevydrzali plastove vodiace kladky), rozbite celne sklo (jeden velky vtak spachal sebevrazdu), chuliganmi vylomene prave spaetne zrkadlo, pokazeny zadny reproduktor (roztrhnuta membrana) a riadiacu jednotku imobilizera (strasne drahe ).
Opravovalo sa na nom skoro nic. Skrabance od betonoveho kvetinaca a pritok vody do interieru okolo bowdenu otvarania prednej kapoty.
Jo, a najviac penazi ma zatial vyslo dolievanie benzinu. Nechapem, preco a kade sa vlastne tato prevadzkova kvapalina straca

Na vlnovec som zabudol, ten som tiez menil. Inak výfuk je povodný, síce hrzdzavý, ale furt sa nechce prederavit celkom A repro tiez, po 10-tich rokoch uz uplne na framforce.

Aj som chel priatelke kupit jazdený lanos, ale budeme stavat tak sa obzerám po nejakom kombi.
Tiez je to pomerne jednoduché auto (aspon nase "holoauto" , takze sa tam moc nemá co pokazit.

Ahojky jsem druhý majitel Lanoska a až na nějaký vrzání plastů,celkem pohoda.Pouze rozvody a destičky,jinak 98500 km a drží.Mám tedy LPG a se svými 106 koňmi jezdím od 7,5-10litrů ale to ho nešetřím jinak lehčí noha a dálka v pohodě do 8 litrů(plynu).Než jsem ho koupil tak jsem si o něm hodně přečetl a v podstatě je na něm hodně věcí z jiných aut a snažili se tam dát to nej co tehdá bylo-motor astra,pak je tam hodně z Toyoty,z golfa,pdvozek snad dělal porsche,a italové skořápku.Obul jsem ho do Continentalů 185/60 14 na hliníky a drží jak přikovaný,fakt jsem to nečekal jak to drží v zatáčkách a jak je stabilní.Taky jsem si všiml,že má o dobrých 0,8mm větší rozvor než Octávie tak že kolo v každým rohu a proto asi ta stabilita.Tak přeju hodně skvělých kilometrů.

Veru veru mame medzinarodny stroj. Ja si za 11rokov taky nemozem stazovat. Spolahlivejsie auto som este nemal Vsetko takmer povodne aj napln klimi, ktora stale chladi ako ma. Som prvy majitel 92tis km

Tak já svého lanoska mám dva roky.Měl 118000km, hned jsem nechal namontovat LPG to stálo 30 000kc,protože už je to EURO3,takže přímej vstřik.Další investice katík,čerpadlo na servo,motorek centrálu.A ty základní věci jako rozvody,desky,olej,filtry,brzdovka,sada disku a pneu.Jinak dobrý.Najeto 145500km.

Aky mas LPG system? A ako si spokojny nebadas ziadne zhorsenie vykonu motora?

Ja by som sa vedel vyrozpravat ako som spokojny
Ale to by potom uz asi nikto lanosaka nechcel
No zainvestujem opravim a bude
Jazdene je jazdene

plne suhlasim s foxom investoval som uz vela vela, ale vsetko len kvoli tomu ze predchadzajuci majitel mal k autu pristup aky mal...keby neboli niektore veci zanedbane tak by bolo bez poruchy... hlavna vec ze nehrdzavie

ale len pre poriadok, menil som brzdy, piestne kruzky, tesnenie pod hlavou, cidlo teploty chladiacej kvapaliny, rozvody a vsetky vstrekovace

Tak mám sekvenční vstřikování STAG 300,zatím bez žádných problému.Pravidelně jezdím po 10000km na výměnu plynového filtru.Výkon je srovnatelný jako na benzín tak jako spotřeba,město do 9l a mymo 8.5l a to svižná jízda i s klimou.Musím dodat že vlastnim 1.4 55kw takže spotřeba reálna a o trochu menší než uvádějí tabulky.