Chevrolet Daewoo club - forum

Zdravím,

měnil jsem těsnění pod hlavou na Daewoo Lanos 1,5. Bohužel netuším jak správně zpět nasadit rozvodový řemen? Víko ventilu? atd... Poradíte někdo kdo už jste to uspěšně dělal????

děkuji

krasny!!!!
Pokud si s necim nehybal tak je to uplne jedno jak nasadis rozvodak, viko ventilu se jen prisroubuje, dej novy tesneni
jinak si najdi na netu obrazek jak maj byt vystaveny rozvodymusi to sedet jinak se ti to potka, pred tim nez to nastartujes tak doporucuju zaradit 5 a protocit kolem jestli se to nekde nepotkava, bude trochu odpor toho se nelekni. Nevim jak to ma lanos, ale hodne aut na prevodouce ma rysky(tam kde se napojije prevodouka na motor), od 0 do 3 tak nekdo to ma na 2 nekdo na 1 nevim proto si najdi info jak se to nastavuje, na vačce bude taky ryska, nebo kdyz nevis tak si nekoho zavolej kdo se ti na to koukne, nebo kontaktuj palixe ten ti poradi, ja bych to musel videt na lanosu sem to jeste nedelal.

takze
nevim jak myslis viko ventilu
pokud celou tu horni cast hlavy tak ta se hlavne musi namazat nejakym tesnenim nebo se pouziva lepidlo na zavity.
dotahovaci moment hlavy je cca 90 nm.opatrne pri utahovani musi byt potocena klikovka tak aby nebyly pisty v horni uvrati jinak si znicis ventily

rozvody vackove kolo ma znacku a musi mirit nahoru v krytu rozvodu je taky znacka takze musi byt u sebe resp v zakrytu.
spodni kolo na klice ma taky znacku a na bloku motoru resp na olejove pumpe nebo opet na krytu remenu je znacka a opet musi byt v zakrytu miri kolmo dolu.
pokud mas takto nastavena kola nasadis remen a vodni pumpou napnes tak aby se na napinaci kladce pohyblivy zobacek prekryval se zarezem v spodnim plechu napinaci kladky.
je to sranda ale vodni pumpu vyndej vymen tesneni namaz vazelinou a pak to teprve sloz.
tak hodne stesti
kdyz se to umi je to na pul hodinky prace.

Pani, dnes som demontoval vrchny kryt rozvodoveho remena a zistil som ze ten remen bol normalne akoby povoleny - mal velku volu, pritom na druhej strane bol nasponovany . Je to normalne ? pritom auto nastartuje a jazdi normalne . Po zahriati sa mi zdal taky volny a zdalo sa mi ze po ochladnuti sedel pevnejsie. Ten kryt som daval dole hlavne preto lebo mi tiekla voda predpokladam z vodnej pumpy a chcel som pozriet odkial to pressne tecie. Mne to uplne vyzera ako skoceny zub.

volny byt nesmi proto tam ma napinaci kladku.
za tepla se remen obvykle spis napina.za studena je volnejsi
urcite vymenit pumpu a podivat se na kladku.a hlavne okamzite napnout.o zub to byt klidne muze

Diky , urcite s tym jazdit nebudem . Aj tak musi ist dole hlava kvoli upchatym kanalikom na olej a zbrusenej vacke .