Chevrolet Daewoo club - forum

Vážení, stojím před otázkou a musím se rohodnout hodně rychle

Na výběr mám:
Aveo 4dv. s motorem 74kW - výbava Star
Aveo 4dv. s motorem 69kW - výbava Premium

Premium je o 15 tis dražší než Star, je pochopitelně lépe vybavený (elektrony, počítač, mlhovky plus pár maličkostí)
Star má vlastně jen dva plusy: cena a motor.
Přemýšlím a nějak se nemůžu rozhodnout. Ročně najedu asi 10 tis km, podle papíru by měl starší motor baštit skoro o litr víc...

Zkouším se tedy ptát zkušenějších touto cestou. Všem děkuji za rady a postřehy

No ja som mal pred týmto 74 kW Aveom Kalosa s 69 kW.74 kW je v podstate vylepšený 69 kW. Zatiaľ výkonový rozdiel nepocitujem no ale mám len cca 9200 km. Ja mám tiež len strednu výbavu tuším LT a sadu Look k tomu, chcel som tu najvyššiu ale v žltej farbe a tá nebola. Tak som zobral toto. Zatial som spokojný ale veľmi mi chýbaju okná v elektrike vzadu a originál kožený volant- tento plastový mi nesedí... Kalos s tými 69 kW išiel pekne, ale spotrebu mal fakt o niečo vyššiu a to sa mi už ukazuje aj teraz pri odjazdení udávaných km, Myslel som že ked bude v zábehu bude papať viacej takže som milo prekvapený... Ja som zástancom čím viacej kW tým lepšie, disky som mal aj ja hliníkové ale kedže sa mi nepáčia tak ich predávam...Ale ja mám všetko 5 dv HB. Rozhodnutie je len a len na tebe

Díky za reakci. Ono je to nakonec trochu jinak. Z te Star (ackoliv v ceniku bylo uvedeno 100 koní) se vyklubal starsi model, takze ted uz muzu uvazovat "jen" o Komfortu s novou 1.4 a Premiu se starou 1.4 Rozdil ve výbavě je uz fakt dost velky. Prodejce mi tvrdi, ze rozdil mezi temito motory je minimalni, ale ver jim

Nevim teda jak to dělá Daewroolet ale odhadoval bych to jako s HaŤaPama u škodofky a jejich 1.4kama. Každá škodovácká 1.4ka 16V měla vždycky větší výkon než udávanejch tehdá 55 kW. Takže stačilo jenom udávat reálnější hodnotu a ejhle denska má 59kW. Obdobně HaŤapa 47 která má dneska 51 kW a ze 40kW je denska 44kW. Údajně se měnil program řídící jednotky ale ani to nebylo potřeba.

No tak čas tlačil, takže jsem do toho nakonec praštil
Nakonec tedy starší typ motoru 1,4 ve výbavě Premium, červená metalíza
Cena mě přesvědčila: necelých 230 t. v týhle výbavě
při platbě v hotovosti... o tom by se mi před rokem ani nezdálo
Do 14 dnů plus mínus bych ho měl mít doma, tak se určitě
pochlubím

Tak to bude neklidnejch 14 dní. Přeju pevný nervy a ať slouží.

To poznám také stavy ked sa čaká prírastok do rodiny.... Chcel by som to zažiť ked budem čakať na Captivu Každopádne želám aby si bol spokojný a nech to jazdí bez poruchy

Díky, pánové, no to si pište už i teď mám neklidný spaní .
Každopádně nebýt tohoto fóra, možná bych do toho avea ani nešel.
Je tu dost užitečných informací a člověk tak nějak ví nebo tuší do
čeho jde.

Hvgo píše:Díky, pánové, no to si pište už i teď mám neklidný spaní .
Každopádně nebýt tohoto fóra, možná bych do toho avea ani nešel.
Je tu dost užitečných informací a člověk tak nějak ví nebo tuší do
čeho jde.

Tiez drzim palce, aby to bolo predovsetkym funkcne a spolahlive vozidlo. Ako tu sledujem, dost ludi ma problemy so svojimi novymi autami, ale to je asi pri kazdej znacke...
Ja som uz takmer mesiac "hrdy" majitel Aveo 1,4 Komfort, v ramci vyuzitia srotovneho ma vyslo (po zlave) na 7.860 Eur (237.000 Sk) - zrejme tiez nie zla cena (teda bol v tom este doplatok za metalizu)...
Zatial si nan este len zvykam, ale uz po 1300 km sledujem, ze ten tah motora je o cosi silnejsi a stabilnejsi, akurat ma trapi velmi jemna spojka, ktora zabera velmi nizko a na velmi kratkej "trase", takze najma pri 2. rychl. stupni este "poskakujem", neviem, ci s tym ma niekto skusenosti... ale roky som jazdil na Skode 105S, ktora mala rozhrkotanu spojku a asi treba cas na zvyk
Trochu to lieta v zakrutach (makke pruzenie) a ked fukal vietor, tak ma skoro odvialo z dialnice. A potom sirka stredoveho panelu je neskutocna, neviem si zmestit nohy pod volant (mam 196 cm), zrejme tomu chyba vyskovo polohovatelne sedadlo...
Inak ziadne vaznejsie problemy - az na tu spotrebu, ale snad si to "sadne"

Ajeje výškový kolega aj ja mám 196 ale mám sedadlo nastavitelné....na Matize som si dal v servise zrezat tie kolajničky a bolo to hned o 3 cm nižšie...

mino píše:Ajeje výškový kolega aj ja mám 196 ale mám sedadlo nastavitelné....na Matize som si dal v servise zrezat tie kolajničky a bolo to hned o 3 cm nižšie...

No ved vazne rozmyslam nad nejakym riesenim, nechcem sa do toho vrtat hned od zaciatku, kedze je to nove, ale ak mas nejake spolahlive riesenie, tak mi daj vediet... vlastne, da sa zohnat vyskovo nastavitelne sedadlo vodica alebo nieco, co mi ho dokaze znizit?

Hemenex – Sice tato debata je již do jiného vlákna.
ALE.
Předpokládám že vozidlo máš z edice KOMFORT v edici STAR, PREMIUM a ELITE je výškově nastavitelné sedadlo. Pokus si zajet k nějakému prodejci AVEA a jestli tam bude stát některé z těchto třech typů tak si do toho sedni a porovnej jesti by ti to vyhovovalo. Pokud ano tak předpokládám že není problém takové sedadlo si objednat, je to jen o penězích které do toho ještě chceš investovat.

saamm píše:Hemenex – Sice tato debata je již do jiného vlákna.
ALE.
Předpokládám že vozidlo máš z edice KOMFORT v edici STAR, PREMIUM a ELITE je výškově nastavitelné sedadlo. Pokus si zajet k nějakému prodejci AVEA a jestli tam bude stát některé z těchto třech typů tak si do toho sedni a porovnej jesti by ti to vyhovovalo. Pokud ano tak předpokládám že není problém takové sedadlo si objednat, je to jen o penězích které do toho ještě chceš investovat.

Saamm:
Vidím, že máš stejný motor jako jsem si objednal. Mohl bys mi prosím napsat, jaké máš se svým autem zkušenosti, kolik ti baští, jak a jak dlouho jsi ho zajížděl a vůbec jestli máš nějaké postřehy z užívání. Předem díky

zere to a je to dost lenive
mam 1,4 94konovu ale neviem
mozno som nauceny na ten moj krutiaci u forda
a z 220Mn na 102Nm u avea je to neskutocny rozdiel

je to zive ale pravdu poviem
mam 2000KM za 2tyzdne na moj vkus je to hlavne v kopcoch moc lenive
uvidim ked ho zabehnem ale zatial naklananie spotreba a to je asi takvstko co sa tomu da vycitat
kedze je to rodicovske auto tak im aj ten priestor pod volantom staci

1,4-ka 94 k mala tuším 131 Nm