Chevrolet Daewoo club - forum

Zdravim. Chcem vymenit cievku v rozdelovaci. Kamos mi dal cievku z nexie 8ventilu a ja mam 16ventil.Chcem sa len opytat ci je nejaky rozdiel v cievkach na 8 a 16 ventil. Tu co tam mam teraz je tak rozpadnuta ze ani nechapem ako je mozne ze mi auto este jazdi, je tam uz iba medeny drat cievky a nic viac. Konektor je taky zoxidovany ze som sa ho bal aj dotknut aby sa mi nerozpadol. Vdaka

civka je stejna.
takze v pohode.
jen opatrne dobre si vse oznac nez to sendas.hlavne kolecko co jde do vacky vuci osicce.
jinak docela v pohode.jeste je tam plechova pojistka ktera se musi vypacit.

Tak cievku som vymenil bez problemov. Stara cievka bola v takom stave ze nechapem ako motor mohol fungovat. Totalne rozpadnuty plastovy obal a zoxidovana med cievky. Ze to islo to je maly zazrak. Teraz motor ide o poznanie lepsie.Predtym som mal pocit, ze niekedy ako keby sa hadali valce(nerovnomerny chod motora, nestabilne otacky, niekedy totalne slaba akceleracia, nakladny vlak by sa rozbehol rychlejsie a vyssia spotreba). Cievka za 10 euro a motor totalne v prdeli.
http://img24.imageshack.us/gal.php?g=20 ... to0001.jpg

tuto píše:Tak cievku som vymenil bez problemov. Stara cievka bola v takom stave ze nechapem ako motor mohol fungovat. Totalne rozpadnuty plastovy obal a zoxidovana med cievky. Ze to islo to je maly zazrak. Teraz motor ide o poznanie lepsie.Predtym som mal pocit, ze niekedy ako keby sa hadali valce(nerovnomerny chod motora, nestabilne otacky, niekedy totalne slaba akceleracia, nakladny vlak by sa rozbehol rychlejsie a vyssia spotreba). Cievka za 10 euro a motor totalne v prdeli.
http://img24.imageshack.us/gal.php?g=20 ... to0001.jpg

Gratulujem...aj moja cievka vyzerala podobne ked som si ju menil...mas na dlho zas pokoj..

ja som to az v takom hroznom stave nemal ale plast sa uz scasti zmenil na lepidlo od ktoreho bola zababrana vacsina rozdelovaca, problem je v tom, ze rozdelovac nema ziaden simering, takze do neho dokaze natiect olej co bud prska z vahadiel alebo co tam taky sikovnk ako som ja naleje, kedze sa mi lepsie leje olej zlava a ten asi v kombinacii s teplom narobi takuto paseku

keby ti nahodou po case po vymene cievky prestalo auto startovat ako mne tak vedz, ze piny v novom plastovom konektore su trocha navolno a nie vzdy maju kontakt. potom skoncis bezradny so srubovakom a kombinackami v rukach niekde v cudzom meste 250 km od domova ako ja. mozno je to ojedinela vyrobna vada ale moze sa to stat predpokladam hocikomu.tak uz ted víte ,jak se to delá.

Hmm no tak mi to povidej, o tech pinech... s autem sice takove nemile zkusenosti nemam, ale jednou jsem stavel serii cca 5 stejnejch PC pro jednu hernu, no a dopadlo to tak, ze cela serie mela vadne konektory pro graficke karty, jenze v tomto pripade byly ty napajeci vetsi nez otvory na GK a co bylo nejhorsi tak byla vadna takto cela serie. Takze konektor neni jako konektor

Mozno sa budete divit ale ako som zistil su asi dva druhy rozdelovacov. Jeden ma na hriadelke vyfrezovanu spiralu aby odvadzala olej naspat do hlavy a druhy ma gufero! Nachadza sa v stede tela rozdelovaca. Samozrejme take ktore je problem zohnat. Ma rozmer 10,9 x 20,9 x 6,35. Preto ak je zle tak vam ide olej do rozdelovaca a ten vam okrem toho ze zasvini rozdelovac tak aj rozlepta obal cievky. Skusal som ho nahratit dostupnym guferom 10x20x6 s pouzitim vymedzovacieho gumeneho kruzku zvonka gufera, ale bolo tak na pol roka. Takze teraz riesim bud nove gufero alebo to dat niekomu na sustruhu zvacsit na 22 na co sa da zohnat v pohode. Este by pomohlo mozno nalepit nejaky kovovy prstenec ale kde zohnat presne taky rozmer. Foto by som sem dal ale nechce mi ho nacitat.
Neviete nahodou kde by sa dalo zohnat?

rehotman píše:Mozno sa budete divit ale ako som zistil su asi dva druhy rozdelovacov. Jeden ma na hriadelke vyfrezovanu spiralu aby odvadzala olej naspat do hlavy a druhy ma gufero! Nachadza sa v stede tela rozdelovaca. Samozrejme take ktore je problem zohnat. Ma rozmer 10,9 x 20,9 x 6,35. Preto ak je zle tak vam ide olej do rozdelovaca a ten vam okrem toho ze zasvini rozdelovac tak aj rozlepta obal cievky. Skusal som ho nahratit dostupnym guferom 10x20x6 s pouzitim vymedzovacieho gumeneho kruzku zvonka gufera, ale bolo tak na pol roka. Takze teraz riesim bud nove gufero alebo to dat niekomu na sustruhu zvacsit na 22 na co sa da zohnat v pohode. Este by pomohlo mozno nalepit nejaky kovovy prstenec ale kde zohnat presne taky rozmer. Foto by som sem dal ale nechce mi ho nacitat.
Neviete nahodou kde by sa dalo zohnat?

Ja mam skusenosti s rozdelovacmi vsetkymi co som mal v ruke ze na hriadeli je len gumene gulate tesnenie, ktore v pohode som si kupil v daewee nic viac....a ziadne gufero

Dark69 píše:

rehotman píše:Mozno sa budete divit ale ako som zistil su asi dva druhy rozdelovacov. Jeden ma na hriadelke vyfrezovanu spiralu aby odvadzala olej naspat do hlavy a druhy ma gufero! Nachadza sa v stede tela rozdelovaca. Samozrejme take ktore je problem zohnat. Ma rozmer 10,9 x 20,9 x 6,35. Preto ak je zle tak vam ide olej do rozdelovaca a ten vam okrem toho ze zasvini rozdelovac tak aj rozlepta obal cievky. Skusal som ho nahratit dostupnym guferom 10x20x6 s pouzitim vymedzovacieho gumeneho kruzku zvonka gufera, ale bolo tak na pol roka. Takze teraz riesim bud nove gufero alebo to dat niekomu na sustruhu zvacsit na 22 na co sa da zohnat v pohode. Este by pomohlo mozno nalepit nejaky kovovy prstenec ale kde zohnat presne taky rozmer. Foto by som sem dal ale nechce mi ho nacitat.
Neviete nahodou kde by sa dalo zohnat?

Ja mam skusenosti s rozdelovacmi vsetkymi co som mal v ruke ze na hriadeli je len gumene gulate tesnenie, ktore v pohode som si kupil v daewee nic viac....a ziadne gufero

Gumeny O-kruzok je zvonka medzi rozdelovacom a vikom ventilov. Ale toto je vo vnutri rozdelovaca za cievkou a modulom zapalovania. Myslim ze su tam 2 male skrutky co idu dost zle povolit lebo je tam zly pristup. Na fotke je to dobre vidno.

Tu som dal presny popis kde sa nachadza. Foto som si pozical od JRD-cka.

rehotman píše:Tu som dal presny popis kde sa nachadza. Foto som si pozical od JRD-cka.

dscn6145.jpg

Jaaj..tak potom niesu dva druhy rozdelovacov..kazdy jeden to tak ma to gufero podla mna...lenze preboha naco si to rozoberal az tak komplet?ti tieklo cez to gufero?pretoze ked som menil komplet diely do rozdelovaca aj s cievkou, tak som to nerozoberal nikdy az ku guferu...nebolo potrebne

Jasne ze keby mi netiekol tak ho nerozoberam. A teraz mi tecie znova. Problem je s tym guferom. Jednoducho taky rozmer nezozenies. Bud das mensie (20) a utesnis alebo to nejaky macher na sustruhu zvacsi a das to vacsie (22mm). Ja to asi teraz vyriesim tak ze do lozka gufera silikonom nalepim kus pruziny (z hodin a pod) a potom tam natlacim to mensie gufero. Dufam ze to bude lepsie ako teraz. Dal som tam totiz iba gumu a uz mi znova tecie. Cievka aj vnutro je cele od oleja . A osobne si myslim ze tu cievku vzdy rozlepta olej ktory sa tam pomaly dostava po hriadelke rozdelovaca. Olej vie s plastami urobit zazraky

rehotman píše:Jasne ze keby mi netiekol tak ho nerozoberam. A teraz mi tecie znova. Problem je s tym guferom. Jednoducho taky rozmer nezozenies. Bud das mensie (20) a utesnis alebo to nejaky macher na sustruhu zvacsi a das to vacsie (22mm). Ja to asi teraz vyriesim tak ze do lozka gufera silikonom nalepim kus pruziny (z hodin a pod) a potom tam natlacim to mensie gufero. Dufam ze to bude lepsie ako teraz. Dal som tam totiz iba gumu a uz mi znova tecie. Cievka aj vnutro je cele od oleja . A osobne si myslim ze tu cievku vzdy rozlepta olej ktory sa tam pomaly dostava po hriadelke rozdelovaca. Olej vie s plastami urobit zazraky

Raz ked sme menili lozisko na vakuovej pumpe,tak puzdro toho loziska uz bolo dost vydrete ze povodne loziko tam malo vôľu..vyriesili sme to tak ze na lozisko sme nalepili dookola tenky plech a potom ho nabili do puzdra a do teraz ziadny problem...v technokove kupis v pohode vselijake velkosti pasikov lisovanych ohybnych plieskov..skus to aj ty s guferom tak