Chevrolet Daewoo club - forum

Chtěl bych se zeptat,proč mám pořád černou svíčku na druhém válci.Dělá to jenom na tom jednom.Ostatní jsou v pořádku.Tlak ve válci je v pořádku ( je stejný jako na prvním ),vstřik taky v pořádku a kable jsem vyměnil pro jistotu taky a vymněnil jsem i vzduchový filtr.Svíčka je taky nová.Zkoušel jsem přehodit i kable na modulu,ale nic nepomáhá.

Třeba máš prasklý stírací kroužek ve válci, nebo blbý gufera u ventilů, a jde ti tudy olej do toho 2 válce, proto máš svíčku černou. Nevím jestli to ještě teď platí, ale já pamatuju, že svíčka měla mít izolátor barvy cihlové, šedá nebo bílá=chudá směs, černá = někde do válce proniká olej....

Ona ta svíčka není mastná.Jednou mi to dělalo na Škodovce,že mi šel olej do válce,tak svíčka byla černá,ale taková mastná černá a ubýval olej.Teď mám svíčku černou,ale suchou.Jako kdyby byla špatná směs a místo zápalu to jenom zhoří.Olej neubývá.

..to tesnenie pod tym sanim si uz vymenil ..???

Je to dost složité se tam dostat.Hlavně na ty spodní šrouby.Zdá se mi,že bych musel sundat celou hlavu dolů.Nebo to jde i bez toho?

daa sa to obsmaatrat...

Nechám si to jak budu mít volno.Těsnění už mám.Modlím se aby to bylo ono,abych se nedrbal zbytečně.Ještě dva dny ale auto potřebuju do roboty.Mám to 8 km tam a zpátky.Doufám že to ještě vydrží.Jinak bych jel na kole,ale v take zimě se mi nechce.

..no nebyt pokusov na felde..
nebol by som si istyyy...

ale "brblavy volobeh" a cierna sviecka...
to bude urcite to tesnenie..
si si pozrel fotky ?? co som dal link v druhom threade.??

Tak jsem to sací potrubí konečně přetěsnil.Drbačka to teda byla.Ještě teď necítím ruky.Poprdkává to z výfuku méně,ale poprdkává.Hlavně když motor jde dolů z otáček ( 2500-2800 ) na volnoběžné otáčky ( 950 ).Chvíli to jede na volnoběh a potom se to jako by uklidní a dělá jenom občas.Tak nevím čím to dále může být ?Taky jsem si všimnul,že mi teče dost vody z výfuku.Možná je to tím,že jezdím denně do roboty 4 km tam a 4 km zpátky,tak teď v zimě se to nestačí odpařovat a sráží se to ve výfuku.V nedělu to otestuju na delší trase.Asi něco kolem 90 km,tak jsem zvědavý co to bude dělat.

Aj ja som našiel čiernu sviečku na druhom valci, očistil som ju a dal do prvého. A po čase skontrolujem. Ale vymenil som zapalovacie trafo, stálo 40€ a problém trhania a kolísania otáčok zmizol, a to nehovorím o strieľaní do sania na plyn pri nízkych otáčkach v rozbehu. Takže asi výrobná vada alebo medzizávitový skrat, nepravidelná činnosť cievky. Teraz už v pohode vytočím 6000 ot. predtým 4200 a dosť.