Chevrolet Daewoo club - forum

Nevie niekto poradiť ako vyriešiť problém, keď mi preteká olej cez vypúšťací šrob na olejovej vani? Stráca sa len vtedy keď sa nahreje motor pri vysokých otáčkach. Naposledy keď som menil olej tak som musel namotať trocha konope. Problém je ten, že závit na vani je troška strhaný. Alebo ak vie niekto kde sa dá kúpiť taký šrob len o trochu väčší.

Vypouštěcí šrouby oleje mají samotěsnící lónický závit. Pokud už netěsní ani po dotažení dává se pod něj měkká měděná podložka.

no bohuzel tyto srouby urcite nemaji konicky zavit a tak tam musi byt podlozka-o tom to ale neni pokud pise ze ma zavit strzeny.bezna oprava spociva v prevrtani diry na vetsi a vyrezani zavitu m 14.potom se musi sroub nechat vyrobit u soustruznika nebo nekde v nastrojarne.priznam se ze jsem zatim nevidel nikoho kdo by to prodaval.
a konopi to opravdu neudrzi takze pokud nechces shanet novy sroub a opravovat zavit zkus ten teflon.me to docela pomohlo pokud to jde alespon trochu dotahnout.

Dik za radu. Presne to mam na mysli, zohnať o niečo väčší šrob a skúsiť ho tam našrobovať natvrdo. Malo by to isť keď je vaňa s hliníka.

na to zapomen
znicis sroub i vanu a budes potrebovat vetsi.OPRAV TO PORADNE.je to na par minut a mas pokoj

palikx píše:na to zapomen
znicis sroub i vanu a budes potrebovat vetsi.OPRAV TO PORADNE.je to na par minut a mas pokoj

Tak,tak.dělal jsem to taky,převrtal jsem díru.vyřízl závit a zátku jsem koupil ve spojmatu za 30 kč,závitník s vrtákem jsem si půjčil.nic složitého,vše vrtačkou.Hlavně vybírej špony.Mnoho štěstí

dal by som pod skrutku gumeny o-kruzok namiesto hlinikoveho a bol by pokoj , alebo zasilikonovat, ak nie je strhany 6hran, aby to slo povolit

Pokud máš známého někoho, kdo se zabývá instalací nebo opravami plynových spotřebičů, tak tam zaručeně uspěješ. Ti používají "liché" rozměry šroubů se stoupáním 1 mm. Metrický závit je dost "hrubý"Ten jemný se dá lépe utáhnout nižší silou. Jistě ti poradí i jak velkou díru vyvrtat.
P.S. Při vrtání a řezání závitu se hliník " maže" denaturovaným lihem!

Urobil som to takto, ze som narezal novy vacsi zavit na vani a dal som novy 16M srob. Teraz drzi a tesni bez teflonu super tak ako to ma byt. Problem stracania oleja mam vsak este jeden. Netesni mi tesnenie pod hlavou motora. Zistil som to ked som vsetko odmastil a vyutieral do sucha po nahriati sa olej vytlacil medzi tesnenie.

jo to se stava.tak te to v dohledne dobe ceka.nastesti to neni tak strasny

Ako to myslis, ze to nieje tak strasne? Tesnenie nieje drahe ale robota asi ano. Nasiel som na nete prisadu do oleja na utesnenie a regeneraciu tesnenia (LIQUI MOLY). Ma s tym niekto nejaku skusenost alebo je to iba reklama?
http://www.liqui-moly.sk/katalog/prisad ... y-do-oleje[/url]

no jelikoz to nemas 16v(teda aspon doufam)Tak to je prace na chvili.doporucuji ale nechat srovnat hlavu.
na pripravek zapomen ten zmekcuje simerinky ale tesneni pod Hlavou potece porad.

Mam 8V. Dik za radu, aspon nekupim blbost.

palikx píše:no jelikoz to nemas 16v(teda aspon doufam)Tak to je prace na chvili.doporucuji ale nechat srovnat hlavu.
na pripravek zapomen ten zmekcuje simerinky ale tesneni pod Hlavou potece porad.

Pěkný den
Tak tak palix má pravdu! Většina přípravků stojí za ---- Já jsem si taky takhle zlikvidoval ještě ve Š.120 motor! Jinak je to podobný jak u člověka.Doktor ti dá něco na ledviny a odejdou játra dá něco na játra a odnese to srdce Takže je lepší dát si dobrej kus masa a zapít dobrým pivem no a u auta dobrej olej a dobrej benzin a je to
Ať nám jezdí a nezlobí