Chevrolet Daewoo club - forum

Caute ludia, potreboval by som poradit ci pasuje regulator tlaku paliva z 1.8 alebo z 2.0 na 1.5 16v. Vhcel by som to objednat z autodili krc a v popise toho regulatora je len 1.8 a 2.0, tak vas touto cestou prosim o radu, popr nejaku inu stranku alebo predajnu, kde by sa to dalo kupit za rozumnu cenu. Dakujem

..nepasuje..

zkus zadat dotaz jestli umi i 1,6.
a pak pokud jeste funguje byla prodejna cz draffel.ten umi objednat a privezt vsecko.

Dakujem za rady, suciastka je uz doma a caka na nahodenie. Nechal som si to objednat cez jedny autosuciastky v seredi za nejakych 1200 sk.

Ako sa prejavovala porucha???

No porucha koly ktorej som to vymenil nenaznacovala, ze by to mohlo byt tymto regulatorom, ale asi ani nebolo, ale auto dlho startovalo, niekedy nechcelo chytit ani na piaty pokus, potom auto malo aj take pomalsie odozvy na stlacenie plynu tak som objednal cerpadlo a tento regulator. Vsetky tieto zavady odstranila uz vymena cerpadla, ale ked som mal doma aj ten regulator, tak som ho nahodil. A po jeho nahodeni sa takmer nic citelne nezmenilo, len som pocul, ze cerpadlo dostalo iny zvuk aj z motora pocut pri otvorenej kapote pisklavy zvuk pochadzajuci z toho regulatoru. Takze celkovo vzato, ten regulator som ani moc nemusel menit.

...to sopco - tvou závadu po změření tlaku čerpadla, by měl odstranit první značkový servis, který potkáš i s výměnou čerpadla ale to by ho museli mít na skladě ( připočítavají si skladovou obrátku + 25% i když jedou objednávky á ks - množstevní marži ti nedaj, naopak + 25 - 50% k základní nákupce dalších, místo hodinové práce ti napíšou 2...a nakonec jsou z toho tisíce, tak máš aspoň vyměněný i regulator za třetinu možný cen v servisu, nakonec se tedy vyplácí systém pokus - omyl

Serpico píše:...to sopco - tvou závadu po změření tlaku čerpadla, by měl odstranit první značkový servis, který potkáš i s výměnou čerpadla ale to by ho museli mít na skladě ( připočítavají si skladovou obrátku + 25% i když jedou objednávky á ks - množstevní marži ti nedaj, naopak + 25 - 50% k základní nákupce dalších, místo hodinové práce ti napíšou 2...a nakonec jsou z toho tisíce, tak máš aspoň vyměněný i regulator za třetinu možný cen v servisu, nakonec se tedy vyplácí systém pokus - omyl

No to by som najprv musel chodit do servisu, ale nejak sa mi dari ich obchadzat systemom, ze si vacsinu zavad aj detekujem aj opravim sam s veeeelkou pomocou tohto fora, ak by neexistovalo, tak by som asi vrazal tazke prachy servicemanom. Myslim, ze za tu cenu, co som si zohnal aj cerpadlo, aj regulator a aj filter by mi v znackovom servise neurobili ani len to cerpadlo (a casovo mi to trvalo asi 40min, len som musel dva dni pockat kym mi vsetko prinesu) , aj ked nic proti servisom, mozno budem aj ja raz nuteny ist tam a zverit svojho tatosa do ruk odbornikom.

...to sopco asi děláš dobře neb pokus - omyl je levnější " sponzoringu " značkových servisů...to je moje osobní zkušenost

A tak mějte se fajn, bez závad našich korejců

Pokud je člověk aspoň trochu znalý a šikovný, určitě se vyplatí přijít závadě na kloub, než utrácet peníze za servis, kde neudělají stejnak nic jiného , než součástku vymění za novou. Kde jsou ty doby drobných oprav a výměn korunových součástek.

...no Václave, kde jsou ty doby...vzaly za své v dnešním podnikání a v tvorbě zisku s dvojím účetnictvím ( v tom nepřiznaném je navýšení 25 - 50% ceny dílu skladová obrátka, která vlastně neexistuje, další marže nad uvedenou hodinovou cenu práce atd. )...navíc soukromý subjekt neškolí své servismany - to stojí peníze a to se prý nikdy nedělalo ( viz palikx a Deawoo servis ), to je jeden úhel pohledu, připouštím i pohled z druhé strany slevy na nové vozy - částečně se podílí i prodejce tedy menší marže nebo žádná, no a na konci je zákazník a ten to třeba všechno zkousne, tak co...uvedu příklad geometrie bězná cena 1 200 Kč, dobrý mechanik ji má určitě do 30 minut, každý si může spočítat hodinový hrubý obrat práce, pokud ji přizná, no jo ale za geometrii dal majitel 500tisíc a víc a musí se tedy zaplatit, podivné odpisování ZP, spíš bych měl napsat financování zákazníky ale to v řádném účetnictví jaksi není...naproti tomu jsem vezl známou do "D" pro bowden na šíbr u mercedesu dostala ho zdarma, to by se vám to nevyplatilo... ( její fy. tam koupila 3 mercedesy ) a pochybuji že v " D " vedou dvojí účetnictví, to by už bručeli...

A tak mějte fajn

Serpico jasně, nové přístroje něco stojí.
Mě na geometrii stačí dvě trubičky zasouvací do sebe a rovná rampa a křída. A asi deset minut práce.
Co se týče oprav, vše platí zákazník a i když tě nyní dají auto ze slevou, stejnak ho zaplatíš v následných položkách za servis.

...jo i tak se to dá Václave ( na okruzích to mechanici jinak nedělají a nastavují odklony a sbíhavost pro různý okruhy jinak...), jde o šikovnost pro srovnání i na tý laserové to musí mechanik především umět...ukazuje moc jemně ale má v paměti snad všechny auta co jsou...

A tak se mějte fajn

guys, tak ako je to s tym regulatorom paliva? akurat mam auto v servise, lebo mi elektricky umrel ovladac LPG (uz je opraveny), ale povedali mi, ze mam aj vadny regulator tlaku paliva (vraj moze davat vacsi tlak do valcov). na benzin jazdim velmi malo, v podstate len startujem a vyleziem z garaze. ked som teraz jazdil chvilu na benzin (kedze LPG neslo), tak no problem, takze sa na to najskor vykaslem, ale zaujimalo by ma, co sa moze v najhorsom stat, ked je ten regulator vadny?
vdaka.